來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2024-10-11
10月10日，天眼查信息顯示，龐大汽貿(mào)集團股份有限公司（下稱“龐大集團”）、龐大樂業(yè)租賃有限公司新增一則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的2.2億余元，執(zhí)行法院為河北省唐山市中級人民法院。
公開資料顯示，龐大汽貿(mào)集團股份有限公司成立于2003年3月，曾用名為唐山龐大汽車貿(mào)易股份有限公司，法定代表人為程爭志，注冊資本為102億人民幣。去年10月，黃繼宏正式卸任法定代表人、董事長，由程爭志接任，同時企業(yè)類型由其他股份有限公司（上市）變更為其他股份有限公司（非上市）。
龐大集團是一家集汽車銷售及售后服務為主營業(yè)務的全國性汽車經(jīng)銷商集團，主要經(jīng)營奔馳、一汽奧迪、一汽大眾、一汽豐田和斯巴魯?shù)?0多個乘用車品牌，曾是國內(nèi)最大汽車經(jīng)銷商集團，一度被業(yè)內(nèi)稱為“4S店之王”。早在2014年龐大集團開始銷售新能源汽車，成為國內(nèi)起步最早的新能源汽車經(jīng)銷商。除此之外，龐大集團也曾是“中國汽貿(mào)第一股”。2011年4月，龐大集團在上海證券交易所掛牌上市，上市之初市值一度達360億元，成為“中國汽貿(mào)第一股”，這也是龐大集團發(fā)展的巔峰期，在這之后其便開啟大規(guī)模擴張。
但因經(jīng)營不善，從2017年開始龐大集團開始走向衰敗，不僅遭遇流動性短缺困難，2019年更是直接陷入巨額虧損。因資不抵債，最終被債權人申請重整。數(shù)據(jù)顯示，2017年至2019年，龐大集團扣非凈利潤分別為-2.09、-68.41和-40.52億元，因公司嚴重虧損，2019年龐慶華辭去董事長職務，同年5月因未能償還到期債務，龐大集團向法院申請破產(chǎn)重整。
如今龐大集團不僅錯失“4S店之王”稱號，同時還面臨資金危機。去年6月，*ST龐大發(fā)布公告稱，上海證劵交易所對該公司股票予以摘牌，也就是說，如今龐大集團已退市。
天眼查信息顯示，目前龐大集團存在多條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超3.82億元；終本案件執(zhí)行標的總金額為951.56萬元，未履行總金額為931.80萬元，未履行比例97.9%。此外，該公司所持多家公司股權已被凍結(jié)。
作為曾經(jīng)的汽車經(jīng)銷商“4S店之王”，早期的龐大集團自身“資質(zhì)”極好，只可惜龐大集團未能跟上市場主流，盡管歷經(jīng)數(shù)年重整，最終仍無法擺脫退市。此次被強制執(zhí)行2.2億對于龐大集團而言無疑是雪上加霜。
行業(yè)人士稱，在新能源車加速替代燃油車的背景下，后續(xù)傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商將面臨更大的挑戰(zhàn)。
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