來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-09-22
9月20日，smart精靈#5正式開啟預(yù)訂，預(yù)售價為24.50萬起。綜合此前報道，smart精靈#5定位純電5座中型SUV，是smart品牌旗下當(dāng)前銷售尺寸最大的車型，由梅賽德斯-奔馳團(tuán)隊操刀設(shè)計，采用極具個性化的設(shè)計理念，并配備激光雷達(dá)/800V平臺以及眾多戶外周邊配置，動力方面提供單電機(jī)、雙電機(jī)以及BRABUS性能版。
外觀方面，smart精靈#5相比于目前在售的#1與#3有著更加明顯的區(qū)別，前大燈組是由貫穿式的LED燈帶結(jié)合間斷樣式的LED燈組組合而成，保險杠處銀色包圍的使用，疊加兩側(cè)導(dǎo)流槽的設(shè)計，擁有更加明顯的產(chǎn)品識別度。比較有意思的是，車輛前包圍上還將配備投影儀，戶外屬性直接拉滿。
車身側(cè)面，新車整體采用比較方正的造型，同時加入更多的圓角造型，同時側(cè)裙位置還配備了踏板設(shè)計，與20英寸的大尺寸輪圈相搭配后，具有非常不錯越野氣息。車尾部分，新車依舊是時下流行的貫穿式尾燈，同樣是是由貫穿式燈組與交錯的四條光源相結(jié)合，而新車后包圍也與前包圍形成對照，后保險杠也采用銀色涂裝，二者形成前后呼應(yīng)。尺寸方面，新車的長寬高分別為4705/1920/1705mm，軸距為2900mm，定位純電中型SUV。
此外，smart精靈#5還將提供戶外奇旅探險包等豐富的車輛拓展配件，其中包括X型涂裝車頂平臺，并采用模塊化設(shè)計，具有靈活性和未來升級空間，可以安裝車頂帳篷以及車外天幕。同時，車頂平臺側(cè)面還預(yù)留四個便捷的標(biāo)準(zhǔn)安裝口，為運(yùn)動相機(jī)（GoPro）或其它擴(kuò)展配件提供了更多可能。在造型方面，無論是小書包還是自由側(cè)爬梯都在方正圓角設(shè)計，與smart家族的設(shè)計語言相呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面，smart精靈#5的設(shè)計風(fēng)格與目前在售的其它車型完全不同，在設(shè)計與科技屬性上也進(jìn)行了大量的升級進(jìn)化，整個中控臺最搶眼的就是中控與副駕貫穿的13英寸雙連屏，主駕位置還將采用10.3英寸液晶儀表屏以及25.6英寸AR-HUD。
整個中控臺極簡的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的按鍵布局，屏幕下方預(yù)計是無線充電面板、杯槽、中央扶手布局，下部會保留一個巨大的儲物空間，整體布局相當(dāng)傳統(tǒng)。同時，在門把手、前排中央通道等地方的都看到了膠囊元素的設(shè)計，同時后排座椅是支持靠背座墊的電動調(diào)節(jié)。新車前排座椅配備通風(fēng)/加熱/按摩以及電動腿托，副駕支持零重力座椅功能。此外，新車配備的森海塞爾典范音響系統(tǒng)包括20個揚(yáng)聲器和1個全場景便攜HIFI音箱，支持杜比全景聲。
動力方面，smart精靈#5基于800V架構(gòu)打造，提供單電機(jī)、雙電機(jī)版本以及BRABUS性能版。其中，單電機(jī)版最大功率250kW/267kW，前者搭配磷酸鐵鋰電池，后者搭配三元鋰電池組。雙電機(jī)版分為普通版和BRABUS性能版，普通版綜合最大功率432kW（前165kW/后267kW），BRABUS性能版綜合功率475kW（前165kW/后310kW）。續(xù)航方面，smart精靈#5提供76kWh和100.01kWh兩種容量的電池包，續(xù)航里程有570km、660km、670km、720km和740km可選。
smart品牌最初的產(chǎn)品是smart fortwo，這是一款兩座城市小車，自1998年開始生產(chǎn)，經(jīng)歷了多個版本更新，以其小巧、靈活的特點(diǎn)，滿足了城市駕駛的需求。之后smart開始向電動化轉(zhuǎn)型，推出fortwo電動版，以及與雷諾共同研發(fā)的車型——forfour。隨著市場需求的變化，smart開始推出SUV車型，并全面轉(zhuǎn)向純電動汽車的研發(fā)與生產(chǎn)。2019年12月，梅賽德斯-奔馳和吉利汽車達(dá)成合作，以50:50股比成立智馬達(dá)汽車有限公司，成為smart國產(chǎn)的載體，相繼推出smart精靈#1以及smart精靈#3兩款車型，兩款車型均基于吉利SEA浩瀚平臺打造，由梅賽德斯-奔馳設(shè)計部門負(fù)責(zé)造型設(shè)計，由吉利控股的浙江豪情汽車負(fù)責(zé)整車制造。
smart精靈#5是smart品牌目前推出尺寸最大的車型，上市后將完善smart品牌的產(chǎn)品陣營，覆蓋小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV。結(jié)合其車型特點(diǎn)以及品牌特性來看，并沒有與其全面對標(biāo)的競品車型，或許如果MINI能推出中型SUV的話，那才是smart精靈#5真正的競爭產(chǎn)品。從車型定位和價格來看，新近上市的極氪7X、阿維塔07以及智界R7在定價和定位方面都是其潛在對手之一。不過，smart主打“新奢”概念，精靈#5又增加戶外輕越野屬性，無論是車型的設(shè)計還是周邊配置，都更加符合新時代具有個性化的年輕人群體，所以在受眾群體上還是有明顯差異的。
進(jìn)入2024年后，中國汽車市場競爭日趨白熱化，由比亞迪率先開啟價格戰(zhàn)為開端，引發(fā)各大中國汽車廠商跟隨降價銷售，這不僅影響到主流合資品牌市場，部分尚未在市場上立足的新勢力品牌也備受影響，其中就包括smart。終端數(shù)據(jù)顯示，2024年1-8月，smart累計銷量為17997輛，其中smart精靈#1為13399輛，smart精靈#3為4598輛。
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