來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2024-09-12
9月12日，智界汽車宣布，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7預(yù)售24小時(shí)小訂超10000輛。
9月10日，智界R7正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為26.8萬(wàn)元起。據(jù)了解，新車是繼智界S7后，華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界品牌旗下第二款車型，定位純電動(dòng)中型SUV，也是鴻蒙智行首款轎跑SUV車型，采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，搭載華為鴻蒙座艙和乾崑智駕ADS 3.0，CLTC純電續(xù)航最高802km。
外觀方面，新車整體延用鴻蒙智行家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備貫穿式日間行車燈和主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，并搭載鴻蒙智行最新的智能大燈系統(tǒng)，辨識(shí)度相對(duì)較高。下包圍部分，新車保留下部的導(dǎo)流槽，視覺(jué)效果上簡(jiǎn)約凌厲。
車身側(cè)面，新車線條流暢，采用轎跑SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，呈現(xiàn)出溜背造型，并在車頂位置設(shè)置瞭望塔式激光雷達(dá)，搭配隱藏式門把手、紅色的剎車卡鉗以及20英寸雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升車輛的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分，新車尾燈同樣采用貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。另外，新車還在車尾配備“小鴨尾”造型的運(yùn)動(dòng)尾翼，官方稱之為“全新碟式后擾流板”。后保險(xiǎn)杠采用熏黑處理，牌照架則位于后杠中部，整體看上去十分動(dòng)感。
尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4956/1981/1634mm，軸距為2950mm，定位純電動(dòng)中型SUV。作為對(duì)比，特斯拉Model Y長(zhǎng)寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，新車在尺寸各方面均有所增長(zhǎng)。
內(nèi)飾部分，新車采用游艇式環(huán)抱座艙，配備大尺寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表盤和全新橄欖型運(yùn)動(dòng)方向盤，搭載華為最新的智駕系統(tǒng)——ADS 3.0高階智駕，具備更智能語(yǔ)音助手。動(dòng)力方面，新車提供單電機(jī)版和雙電機(jī)版選擇，其中，單電機(jī)版最大功率215千瓦；雙電機(jī)版本車型最大功率365千瓦，預(yù)計(jì)新車將提供79.934千瓦時(shí)、80.186千瓦時(shí)、97.682千瓦時(shí)三種容量電池，對(duì)應(yīng)純電續(xù)航里程分別為667公里/646公里、736公里/711公里、802公里/755公里。
綜合新車的定位和預(yù)售價(jià)格來(lái)看，新車上市后或面向年輕家庭用戶群體，同時(shí)在華為光環(huán)的加持下在智駕方面也將會(huì)有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)上市后將與特斯拉Model Y、蔚來(lái)EC6、騰勢(shì)N7等車型競(jìng)爭(zhēng)。
智界汽車是奇瑞和華為聯(lián)合打造的品牌，智界S7為智界旗下首款車型，也是鴻蒙智行旗下首款轎車，于2023年11月上市，售價(jià)24.98萬(wàn)元起。今年4月11日，新款智界S7上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為24.98-34.98萬(wàn)元，相比于老款車型起售價(jià)不變，其它三款車型降價(jià)2萬(wàn)元。值得一提的是，該車自上市以來(lái)在車市的表現(xiàn)一直不慍不火。零售數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，智界S7累計(jì)銷量為18900輛，即便是4月推出了改款車型，其銷量也未有明顯的好轉(zhuǎn)。其中，3-8月銷量分別為3197輛、5012輛、5021輛、2306輛、1541輛、425輛。
不久前，余承東曾表示，要將智界S7和R7打造成年輕人最喜歡的純電品牌。從已上市的智界S7銷量來(lái)分析，智界S7已遠(yuǎn)落后于其它鴻蒙智行車型。作為對(duì)比，今年前8月，問(wèn)界M7銷量為13.34萬(wàn)輛；問(wèn)界M9為9.29萬(wàn)輛；問(wèn)界M5為2.73萬(wàn)輛。作為成立不久的新品牌，智界汽車想要成為年輕人最喜歡的純電品牌，仍要付諸更多的努力和改變。
至于智界R7上市后能否復(fù)制問(wèn)界的火爆，由于新車尚未公布最終的售價(jià)，目前尚無(wú)從判斷后續(xù)的市場(chǎng)預(yù)期，但余承東此前曾高度贊揚(yáng)該車，稱其在產(chǎn)品實(shí)力上超越傳統(tǒng)豪華汽車。
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