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限時(shí)售19.68萬(wàn)起!領(lǐng)克Z10上市

來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2024-09-05

9月5日晚間,領(lǐng)克旗下全新車型——領(lǐng)克Z10正式上市。新車共推出5款車型,限時(shí)售價(jià)區(qū)間為19.68-28.88萬(wàn)元,包括四款后驅(qū)和一款四驅(qū)車型。新車基于極氪001共享平臺(tái)打造,定位中大型純電轎車,是領(lǐng)克品牌旗下首款純電旗艦轎車,這也是繼領(lǐng)克08 EM-P、領(lǐng)克07 EM-P后,領(lǐng)克向新能源轉(zhuǎn)型的里程碑車型。

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外觀方面,新車采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉為時(shí)下流行的封閉式格柵設(shè)計(jì),分體式燈組的LED日間行車燈分布在車頭機(jī)艙蓋兩側(cè),采用兩個(gè)豎條獨(dú)立存在,并在中間使用四個(gè)小豎道進(jìn)行裝飾,造型纖細(xì)的遠(yuǎn)近光燈組則與點(diǎn)陣式布局的貫穿式LED燈組相融合為一體,辨識(shí)度極高的同時(shí)也帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。另外,新車前包圍部分搭載傳統(tǒng)的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,與上半部分時(shí)尚的設(shè)計(jì)形成鮮明的對(duì)比。

車身側(cè)面,新車造型非常簡(jiǎn)單,采用轎跑風(fēng)格的溜背式造型設(shè)計(jì),線條流暢且修長(zhǎng)。新車采用隱藏式水切和無(wú)邊框車門設(shè)計(jì),但反光鏡并沒(méi)有采用無(wú)邊框設(shè)計(jì),而是回歸傳統(tǒng)的風(fēng)格。另外,新車還裝備21英寸雙色輪輞,并融入低風(fēng)阻設(shè)計(jì),輪胎尺寸為255/40 R21。車身顏色方面,新車提供6種顏色選擇,包括2種純色和4種雙色車身選擇選擇。

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車尾部分,新車尾燈組與車頭互相呼應(yīng),采用點(diǎn)陣式短點(diǎn)設(shè)計(jì),牌照架和后包圍部分則采用不規(guī)則幾何設(shè)計(jì),車尾上翹的小鴨尾造型搭配底部包圍黑色飾板設(shè)計(jì),令車輛更動(dòng)感。此外,新車還配備隱藏式主動(dòng)可升降尾翼,這也是新車設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn),據(jù)介紹,車速超70公里/小時(shí)時(shí),尾翼自動(dòng)展開(kāi)15度;速低于30公里/小時(shí),尾翼則自動(dòng)收回。

尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5028/1966/1468mm,軸距為3005mm。作為對(duì)比,同平臺(tái)打造的極氪001長(zhǎng)寬高分別為4977/1999/1545mm,軸距為3005mm;小米SU7長(zhǎng)寬高分別為4997/1963/1455mm,軸距為3000mm。

內(nèi)飾部分,新車車內(nèi)布局簡(jiǎn)潔,采用皮質(zhì)材質(zhì)設(shè)計(jì)座椅,整體相對(duì)時(shí)尚。配置方面,新車配備15.4英寸的懸浮式中控屏和12.66英寸全液晶儀表盤,內(nèi)置LYNK Flyme Auto系統(tǒng)。此外,新車還簡(jiǎn)化了大量實(shí)體按鍵,采用懷擋設(shè)計(jì),搭配雙輻式多功能方向盤和HUD抬頭顯示,整體科技感的營(yíng)造十分到位。

動(dòng)力部分,新車基于800伏架構(gòu)打造,共提供3種動(dòng)力選擇,其中,702km四驅(qū)智駕Ultra版本車型電機(jī)最大功率580千瓦,最大扭矩810牛·米;入門版車型電機(jī)最大功率200千瓦,最大扭矩343牛·米;次頂配車型電機(jī)最大功率310千瓦,最大扭矩440?!っ?。續(xù)航方面,新車將配備71kWh和95kWh兩種容量電池,根據(jù)不同配置,CLTC純電續(xù)航里程提供602km、702km、766km以及806km。

領(lǐng)克是最早沖擊高端市場(chǎng)的中國(guó)品牌之一,由吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車集團(tuán)共同合資成立,定位高端品牌,其中吉利汽車持股50%,沃爾沃汽車持股30%,吉利控股持股20%。

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2022年6月,吉利控股集團(tuán)CEO淦家閱宣布,到2025年領(lǐng)克全系產(chǎn)品都將搭載領(lǐng)克智能電混技術(shù),實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。不過(guò),時(shí)至今日,領(lǐng)克汽車旗下中大型純電旗艦轎車才剛剛上市,而在此之前,中大型純電車型這一細(xì)分市場(chǎng)已孵化出不少新晉車型,包括小米汽車旗下SU7、鴻蒙智選旗下智界S7、阿維塔旗下阿維塔12等。

作為領(lǐng)克品牌旗下首款純電旗艦轎車,領(lǐng)克Z10的上市或承擔(dān)著領(lǐng)克汽車純電車銷量增長(zhǎng)的重?fù)?dān)。與此同時(shí),作為20萬(wàn)級(jí)別的中大型純電轎車,領(lǐng)克Z10上市后也勢(shì)必會(huì)面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),包括比亞迪漢EV、小米SU7、極氪ZEEKR 001、極氪007、蔚來(lái)ET5、小鵬P7、智界S7、阿維塔12、紅旗EH7等車型均是新車的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。值得一提的是,目前新車的部分競(jìng)品在車市中已奠定一定的市場(chǎng)定位,包括小米SU7、比亞迪漢EV、極氪ZEEKR 001等。零售數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,極氪ZEEKR 001累計(jì)銷量為6.39萬(wàn)輛;比亞迪漢EV累計(jì)銷量為4.75萬(wàn)輛;小米SU7為4.31萬(wàn)輛,其中小米SU7上市不到半年,月銷量已穩(wěn)定在萬(wàn)輛級(jí)別。如此來(lái)看,領(lǐng)克Z10想要成為中大型純電轎車這一細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿并不容易。

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目前領(lǐng)克汽車主要的銷量來(lái)源還是依靠燃油車。截至目前,領(lǐng)克品牌在售車型包括領(lǐng)克01、領(lǐng)克02、領(lǐng)克03/03+、領(lǐng)克05、領(lǐng)克06以及新能源車領(lǐng)克01 PHEV、領(lǐng)克02 PHEV、領(lǐng)克05 PHEV、領(lǐng)克09 MHEV/PHEV等車型。零售數(shù)據(jù)顯示,2024年1-7月,領(lǐng)克汽車?yán)塾?jì)銷量為13.66萬(wàn)輛,其中,銷量前三的車型分別為領(lǐng)克08、領(lǐng)克03、領(lǐng)克06,銷量分別為4.15萬(wàn)輛、3.21萬(wàn)輛和2.76萬(wàn)輛。至于姍姍來(lái)遲的領(lǐng)克Z10能否扛起增長(zhǎng)的大旗,拭目以待吧。


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