來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：xiaoxin 發(fā)布時(shí)間：2024-08-12
8月12日，東?？h聯(lián)合調(diào)查組發(fā)布情況通報(bào)：央視《財(cái)經(jīng)調(diào)查》欄目報(bào)道東海縣桃林鎮(zhèn)部分商戶違規(guī)處置報(bào)廢車相關(guān)問題后，我縣立即成立聯(lián)合調(diào)查組，連夜開展現(xiàn)場調(diào)查處置。目前，已對(duì)涉案人員和商戶立案調(diào)查，對(duì)涉案物資進(jìn)行封存。下一步，我縣將對(duì)報(bào)廢車處置過程中存在的違法違規(guī)問題，進(jìn)行全面排查整治，切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范市場經(jīng)營管理秩序。
據(jù)《央視財(cái)經(jīng)》8月11日?qǐng)?bào)道，市場上一些沒有資質(zhì)的“小作坊”違規(guī)操作，不僅公然回收、拆解報(bào)廢汽車，買賣報(bào)廢汽車的“五大總成”（發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架），甚至有些小作坊還將報(bào)廢車重新拼裝后以“翻新車”進(jìn)行出售。
在連云港市東海縣循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園里，售賣的貨品都是從事故車或者報(bào)廢車上面拆下來的零部件，也就是所謂的“拆車件”。產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的一位商家表示，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，除了缸體的銘牌上，在皮帶輪、傳感器以及發(fā)動(dòng)機(jī)電腦等配件上都會(huì)有對(duì)應(yīng)的出廠年份，但為了更好地銷售這些報(bào)廢汽車上拆下來的發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)器上的這些關(guān)鍵核心“身份信息”都可以進(jìn)行修改，而這種改過年份的機(jī)器，主要還是賣給不懂行的買家，或者提供給“黃?！痹诰W(wǎng)上售賣。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，前后橋、水箱、車架都可以賣，但并不是按單個(gè)零部件的價(jià)格進(jìn)行銷售，而是按噸賣，一輛報(bào)廢汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱被整體切割拆下來，一共不到半小時(shí)時(shí)間，而從發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)場切割、現(xiàn)場試機(jī)、運(yùn)回產(chǎn)業(yè)園到現(xiàn)場打號(hào)、發(fā)貨，整個(gè)過程不到三個(gè)小時(shí)，一個(gè)違規(guī)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就這樣誕生了。商家告訴記者，報(bào)廢車大多都是淘汰的物流車或者工程車，這種已經(jīng)注銷過的報(bào)廢車，車況不好的會(huì)自行進(jìn)行拆解，車況好的就整車進(jìn)行售賣，繼續(xù)上路使用。
與此同時(shí)，記者走訪了產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的多個(gè)商家，發(fā)現(xiàn)他們出具的經(jīng)營資質(zhì)均顯示為個(gè)體工商戶，并不具備《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》中所要求的資質(zhì)和生產(chǎn)加工條件，卻偷偷從事著報(bào)廢車輛的拆解業(yè)務(wù)。
面對(duì)此亂象，相關(guān)部門監(jiān)管似乎并未發(fā)揮應(yīng)有效力。當(dāng)問題被反映至東?？h商務(wù)局時(shí)，得到的回復(fù)是商務(wù)局不具備執(zhí)法權(quán)，需轉(zhuǎn)由市場監(jiān)督管理局處理。而市場監(jiān)督管理局的反饋則品得模糊不清，導(dǎo)致問題在兩個(gè)部門間推諉，未能得到有效解決。地方政府對(duì)此類行業(yè)亂象的具體態(tài)度與應(yīng)對(duì)措施尚不明朗。
報(bào)廢汽車真的一無是處嗎？也不是，雖然車輛整體報(bào)廢了，但很多原廠零部件仍可以再回收利用。汽車報(bào)廢后主要流入報(bào)廢汽車廠，也就是專門的報(bào)廢汽車回收企業(yè)，拆解后的汽車大部分作為廢鋼廢鐵回收利用，而五大總成在要拆解過程中徹底破壞其使用功能，以防止流入汽車零部件黑市，部分零部件如后視鏡、車門、玻璃、座椅等，如有修理廠或車主需要，也可以拆下來賣。因此，報(bào)廢汽車需要具備合法資質(zhì)，而對(duì)于那些不具備合法資質(zhì)的，顯然是沒有權(quán)利進(jìn)行回收和拆解。
當(dāng)然，有買才有賣。之所以報(bào)廢汽車非法拆賣屢禁不止，主要還是因?yàn)?/span>這些車主被利益所左右，非法拆解下來的汽車零件或者重新組裝的汽車價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車修理廠價(jià)格，因此對(duì)于修理廠或者車主來說，市場需求都非常穩(wěn)定。
至于如何推動(dòng)報(bào)廢車拆解有序發(fā)展？首先，要建立合理的政策引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，落實(shí)國家對(duì)正規(guī)拆解企業(yè)的相關(guān)扶持政策，同時(shí)加大對(duì)非法拆解小作坊的打擊力度。其次，提高車主的安全意識(shí)，從我們車主自身來說，已達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，一些車主不愿報(bào)廢而是自行丟棄或者私下轉(zhuǎn)售，實(shí)際上給自己留下了一些隱患。
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