來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-06-29
近日，有媒體報道，特斯拉中國區(qū)返聘被裁員工，預(yù)計召回數(shù)量超100人。報道稱這些召回員工大多是充電、銷售、售后和交付等部門的員工。
同時，還有特斯拉離職員工向媒體透露，此次特斯拉返聘員工是有條件的，需要退回N+3補(bǔ)償里的“3”，換而言之需退回3個月的基本工資，同時司齡重新計算。此外，還有特斯拉相關(guān)業(yè)內(nèi)人士向媒體透露，此次返聘名額有限，返聘的主要原因是門店人手不足。
不過，對于上述的報道，特斯拉內(nèi)部人士回應(yīng)媒體：“不清楚具體情況。”
值得一提的是，汽車行業(yè)關(guān)注在特斯拉官網(wǎng)與特斯拉招聘微信公眾號及第三方招聘平臺Boss直聘網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，目前特斯拉正在國內(nèi)多地急聘銷售顧問、維修技師、充電等領(lǐng)域的相關(guān)人員。
從招聘信息來看，不難看出特斯拉或在某些部門人員還是緊缺的。畢竟在4月15日，特斯拉CEO馬斯克就發(fā)布全員信，宣布特斯拉全球?qū)⒉脝T10%。在信中，馬斯克表示裁員是為了降本增效，為斯拉下一階段的發(fā)展做好準(zhǔn)備。
參考官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，截止2023年年底，特斯拉全球范圍內(nèi)的員工數(shù)量超14萬人，此次馬斯克宣布的裁員10%，也代表著將有超1.4萬名員工受到波及。據(jù)了解，此次的裁員美國和中國地區(qū)成為了重災(zāi)區(qū)。此前，曾有特斯拉的銷售人員向媒體透露，有很多門店裁員后僅保留5-6人團(tuán)隊，人員的減少也影響了門店正常運(yùn)營。其表示正常情況下，門店員工人數(shù)應(yīng)在8-9人。
實際上，對于車企裁員返聘的現(xiàn)象并不少見。6月初，造車新勢力理想汽車就被傳出，正在召回部分崗位被裁員工。有知情人士透露，有些測試端部門已有被裁員工接到通知被召回。同時，還表示對于被裁員后再次被召回的員工，合同將繼續(xù)延續(xù)。早前協(xié)商的賠償金由于還未發(fā)放，后續(xù)這部分補(bǔ)償將不會提供給被召回人員。
當(dāng)然，車企返聘被裁員工很大原因與公司業(yè)務(wù)需求是息息相關(guān)的。對于特斯拉而言，當(dāng)下銷售部門無疑是重要的關(guān)鍵部門。畢竟自今年以來，特斯拉的銷量情況并不樂觀。
數(shù)據(jù)顯示：今年一季度，特斯拉全球銷量為38.6萬輛，同比下滑8.5%，低于市場預(yù)估的44.9萬輛。特斯拉中國5月銷量為7.26萬輛，同比下滑6.6%。對于二季度的銷量預(yù)計，不少機(jī)構(gòu)預(yù)計特斯拉二季度的銷量將不及去年二季度的466,140輛。
在銷量下滑的背景下，返聘被裁員工也符合常理。畢竟，銷售和服務(wù)領(lǐng)域的員工數(shù)量增長，可以有利于銷量的提升。此外，從成本效益的角度看，返聘員工可以省下培訓(xùn)方面的支出，比重新招聘新人更熟悉業(yè)務(wù)的流程，工作效率也更為高效。不過，對于特斯拉返聘被裁員工一事，有不少被裁退的特斯拉中國員工表示興趣不大。
當(dāng)下，市場競爭越發(fā)的激烈，不管是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力，汽車供應(yīng)鏈巨頭，都陸續(xù)被傳出裁員消息。為了提高市場競爭力，降本增效成為大部分車企的必走之路。
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