來自：汽車行業(yè)關注 作者：xiaoxin 發(fā)布時間：2024-02-01
2月1日，比亞迪發(fā)布王朝網全新小型SUV——元UP官圖，新車已在工信部完成申報，預計3月份上市，未來將歸屬“元”家族陣營。動力方面，元UP未來將有三款配置車型，均為單電機版本，配備最大功率為130千瓦永磁同步驅動電機，續(xù)航里程分別為301km和401km，適合城市代步。
外觀方面，比亞迪元UP既保持了王朝的龍顏美學設計風格，又融入了更多時尚和年輕化的元素。具體來看，新車采用全新的設計風格，封閉式前格加入黑色飾板，中央加入小篆字體的元LOGO，配合兩側狹長大燈組，層次感突出。同時，其前保險杠造型獨特，辨識度較高。
車身側面，該車采用隱藏式車門把手，其底邊同樣加入黑色飾板以及鍍鉻元素，增加越野氣息。尺寸方面，其長寬高分別為4310/1830/1675mm，軸距為2620mm，定位為小型SUV，與元Pro同級。
車尾部分，元UP采用全新造型的中國結式貫穿燈帶，與整車的酷萌風格相得益彰。值得一提的是，該車與現有王朝家族車型不同，其尾標采用的是BYD字樣LOGO，而非與車頭相同的小篆字體的元樣式。
比亞迪的主銷產品共有兩大系列，即王朝網和海洋網，其中王朝網擁有更大的市場份額。2023年，比亞迪汽車全年零售270.6萬輛，同比增長50.0%，其中秦PLUS新能源、宋PLUS新能源、元PLUS銷量分別位居前三，銷量分別為43.4萬輛、39.0萬輛、31.0萬輛，三款車型合計銷量113.4萬輛，占比亞迪汽車總銷量41.9%。
元家族在售車型包括元PLUS、元Pro兩款車型，其中元PLUS定位緊湊型SUV，元Pro定位小型SUV。從銷量來看，元PLUS幾乎是銷量擔當，全年售出31.0萬輛，而元Pro僅為1.1萬輛。
為什么要推出元UP？其實，元UP可以視為元Pro的換代車型，元PLUS是首款基于e平臺3.0打造的緊湊型SUV，而元UP是首款基于e平臺3.0打造的小型SUV，其填補了比亞迪在A0級SUV市場的空缺，雖然軸距略低于海豚，但整體尺寸卻比海豚大不少。如果在定價上與海豚差不多，更大的尺寸或許能吸引到許多更需求SUV車型的消費者。
目前，比亞迪汽車已推出包括比亞迪、騰勢、方程豹、仰望四大品牌。按照規(guī)劃，2024年比亞迪將推出多款新車，其中王朝網將推出秦L以及元UP兩款新車，海洋網將推出海獅07以及首款硬派皮卡。
1月1日，比亞迪公布批發(fā)銷量數據顯示，2023年比亞迪新能源汽車累計銷量為3024417輛，同比增長62.3%，順利完成300萬輛年銷量既定目標。據了解，比亞迪將2024年的目標定在450-500萬輛，比2023年的300萬輛目標還要多150-200萬輛，相當于主流汽車廠商在國內一年的銷量水平。
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