來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2024-01-21
近日，小米創(chuàng)始人雷軍在接受央視財經(jīng)采訪時透露：小米汽車首款車型定價可能有點貴，相當于兩三百萬豪車的性能！與此同時，雷軍也再次重申了小米汽車首款車型的定價不會是9.9萬元、14.9萬元和19.9萬元。其表示 ，這些價格是在開玩笑，定價確實會有點貴，最終的價格會在小米汽車正式產(chǎn)品發(fā)布會上公布。
對于雷軍說的小米SU7相當于兩三百萬豪車的性能這番話語，也在網(wǎng)絡引發(fā)了網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友評論表示：汽車靠的是實力和口碑，說那些沒用！還有網(wǎng)友表示：相信雷總，相信小米，30萬左右一定支持一輛！希望中國有更多科技企業(yè)發(fā)展壯大，共同提升中國科技企業(yè)的全球競爭力！
不過也有網(wǎng)友指出：據(jù)雷總之前透露的消息，這車的價格會在50萬以內(nèi)，但是確實是有點貴的，顯然要超過20萬很多。但是考慮到小米剛?cè)雸鲈燔?，就把車賣的很貴，恐怕也不是太現(xiàn)實，所以，把這些因素綜合起來推測了一下，感覺它的價格區(qū)間有可能在30萬到40萬。
相關(guān)資料顯示：小米SU7是小米汽車旗下首款車型，新車定位為“C級高性能生態(tài)科技轎車”，將在2024年上半年上市。對于新車的評價，雷軍曾表示：“小米汽車擁有不遜特斯拉Model S的性能指標，0-100km/h加速、100km/h-0剎車距離、最高時速三大指標均不落后。競爭對手方面，新車沒有準確的對標車輛，在駕駛性等機械素質(zhì)上，希望能媲美保時捷Taycan Turbo，而在智能化上能媲美特斯拉Model S。
小米SU7作為小米汽車首款車型，定價自然也備受關(guān)注。近段時間以來關(guān)于小米SU7的售價市面上也有不少的版本出現(xiàn)，不過對于市面上曝出的價格，小米集團公關(guān)部總經(jīng)理王化也多次發(fā)文辟謠。王化表示：“直到正式的小米汽車產(chǎn)品發(fā)布會結(jié)束前，所有帶有小米汽車版本和售價的信息、海報都是假的！正式發(fā)布前不可能有售價和政策，別相信所謂的內(nèi)部人傳言，沒有人知道真正的價格，甚至正式的發(fā)布時間，因為一切都還沒有確定。如何評估看到的定價海報是不是真的？很簡單，看看小米汽車官方賬號有沒有發(fā)，看看我有沒有發(fā)?！?/p>
雖然官方對于小米SU7的售價沒有明確的說明，但是從雷軍透露的信息及官方的信息可以猜測到，小米SU7的售價大概率不會很低。不過據(jù)雷軍早前發(fā)布的一份調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，大部分的網(wǎng)友希望小米汽車首款車型的定價在15萬元以內(nèi)。如果小米SU7首款車型的定價超過15萬，或許也將對銷量造成一定的影響。當然，小米有了強大的客戶群體，總會有些客戶會買單，但要知道的是，小米早前走的是性價比路線，大部分用戶追求的是價格和實用上的實惠。所以，后續(xù)小米SU7上市想要快速打開市場，就需要滿足配置領(lǐng)先及價格合適，才能一鳴驚人。
值得注意的是，此次在接受央視財經(jīng)采訪中，雷軍也針對小米造車晚了一話題，回應表示：“晚有晚的好處，有后發(fā)優(yōu)勢。小米從小‘卷’到大，相信小米汽車能在極度競爭的汽車領(lǐng)域最終勝出。
此外，雷軍還舉例稱：新能源汽車過去十年技術(shù)發(fā)展的非?？欤嚨墓満土悴考缴弦苍谘该吞嵘?，小米是在整個中國工業(yè)的基礎(chǔ)上接過了接力棒再往前推一步。智能電動汽車可能和消費電子、軟件行業(yè)最后是一樣的，是贏家通吃的。不干到全球銷量前五可能就生存不下去，這就是為什么一上來整個董事會批準了要投資100億美元造車的原因。
雷軍希望小米汽車可以成為全球前五的車廠！這樣的雄心壯志，也讓業(yè)內(nèi)外人士對于小米汽車首款車型的定價及市場表示充滿期待。到底，小米首款車型在市場上能否一舉成名，這個還有待后續(xù)時間的驗證。
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