來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2023-12-28
12月27日，媒體報道稱，長安汽車總裁王俊將兼任長安汽車旗下深藍品牌董事長，深藍汽車CEO鄧承浩則在本月初升任為長安汽車副總裁，同時兼任深藍汽車CEO。這也意味著，深藍汽車一、二把手在長安汽車均有高級職位。
長安深藍是長安汽車于2022年4月13日發(fā)布的新能源汽車品牌，同年4月23日，長安汽車公布旗下全新品牌長安深藍的LOGO，并確定全新車型“C385”以“長安深藍SL03”命名。今年3月，長安深藍更名為深藍汽車，長安汽車相關負責人表示：“長安深藍改成深藍汽車是為了讓品牌更清晰，其他沒有變化?！?/p>
截至目前，深藍汽車旗下共有深藍SL03和深藍S7兩款車型，數(shù)據(jù)顯示，今年前11月，深藍汽車累計交付118574輛，其中11月為16157輛，環(huán)比增長4.15%。
值得一提的是，本月月中，長安汽車旗下另一大品牌阿維塔也進行了人事調(diào)整。12月12日，阿維塔科技宣布，朱華榮擔任阿維塔科技董事長，譚本宏不再擔任阿維塔科技董事長兼CEO職務，出任長安汽車黨委副書記。除此之外，長安汽車副總裁王孝飛將協(xié)助阿維塔科技董事長，在公司企業(yè)經(jīng)營、重大項目推進、關鍵業(yè)務運營等方面開展工作。
阿維塔科技有限公司前身是長安蔚來新能源汽車科技有限公司，成立于2018年7月10日，2021年5月20日更名為阿維塔科技，成為長安汽車旗下品牌，由長安汽車、華為、寧德時代三方聯(lián)合打造，2021年8月24日，長安汽車正式發(fā)布阿維塔品牌，定位高端汽車品牌。
行業(yè)人士認為，此番長安汽車先后對深藍和阿維塔變更董事長，一方面意味長安汽車對新能源品牌重視程度的升級，另一方面意在加速長安汽車在新能源領域提出的“香格里拉計劃”。
最早在2017年10月，長安汽車就對外公布“香格里拉計劃”，這項計劃直指新能源汽車市場。根據(jù)該計劃，長安汽車將在未來8年中累計向新能源領域投入超過1000億元人民幣，到2025年則將實行全面停售傳統(tǒng)燃油車。
目前長安汽車在新能源汽車領域已逐漸具備完整的產(chǎn)品矩陣，長安汽車已覆蓋低中高端三大市場并且已細分至旗下各大品牌，其中阿維塔品牌主打高端市場；深藍品牌主打中高端市場；而主流市場即是長安啟源。
按照計劃，到2025年長安總銷量達400萬輛，其中長安品牌300萬輛，新能源銷量達105萬輛，占比為35%；2030年長安汽車銷量達550萬輛，其中長安品牌450萬輛，新能源銷量達270萬輛，占比為60%，海外銷量占比為30%。
對于長安汽車來說，“香格里拉計劃”時間表的逼近意味著電氣化轉型需要加速，而按照目前國內(nèi)新能源汽車發(fā)展來看，長安新能源汽車轉型的道路并不會十分平坦，在國內(nèi)新能源汽車競爭愈發(fā)激烈的背景下，長安新能源能否脫穎而出，值得期待。
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