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詳細(xì)參數(shù)曝光!全新凱美瑞明年3月上市

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:xiaoxin 發(fā)布時(shí)間:2023-12-10

在最新一期的工信部申報(bào)目錄上,《汽車(chē)行業(yè)關(guān)注》獲取到了第九代凱美瑞申報(bào)圖,新基于TNGA-K平臺(tái)打造,其針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行本土化設(shè)計(jì)調(diào)整,提供三種外觀造型以供消費(fèi)者選擇。一個(gè)月前,也就是2023廣州車(chē)展上,第九代凱美瑞已經(jīng)在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)亮相,預(yù)計(jì)將于2024年3月正式上市。作為參考,目前在售2023款凱美瑞提供2.0L/2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L油電混合動(dòng)力選擇,售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬(wàn)元。

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此次申報(bào)車(chē)型為2.0L燃油版以及2.0L油電混動(dòng)車(chē)型,2.5L燃油版車(chē)型已經(jīng)被取消。其中,2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)寬高分別為4915/1840/1450mm,軸距為2825mm;2.0L油電混合動(dòng)力車(chē)型車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4915(4950)/1840(1850)/1450毫米,軸距為2825毫米。作為參考,在售的凱美瑞車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4885(4905/4900)/1840/1455毫米,軸距為2825毫米。

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動(dòng)力方面,2.0L車(chē)型搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率127千瓦,2.0L油電混合動(dòng)力車(chē)型搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112千瓦,匹配鋰離子動(dòng)力蓄電池,不過(guò)具體容量未知。

第九代凱美瑞提供三種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,其中兩套設(shè)計(jì)風(fēng)格極為相似,主要差異化設(shè)計(jì)在于前包圍和霧燈裝飾件上,整體變化并不明顯。從前臉來(lái)看,不同版本車(chē)型的差異主要集中在“大嘴”前格柵處,一種為蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì),并進(jìn)行黑化處理,同時(shí)兩側(cè)進(jìn)氣口也進(jìn)行黑出處理,凸顯運(yùn)動(dòng)感;另一種則為菱形網(wǎng)格漸變?cè)O(shè)計(jì),與白色車(chē)身融為一體,兩側(cè)設(shè)計(jì)類(lèi)似進(jìn)氣孔的構(gòu)造,看起來(lái)更加斯文,相比之下視覺(jué)沖擊感弱了不少,這一款設(shè)計(jì)風(fēng)格的車(chē)型是中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有,與海外車(chē)型不同。

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第九代凱美瑞的另一設(shè)計(jì)亮點(diǎn)即是前大燈,狹長(zhǎng)的C形前大燈組上端與機(jī)蓋處的筋線(xiàn)相連,相比老款車(chē)型更能體現(xiàn)出科技感。同時(shí),兩側(cè)燈組內(nèi)側(cè)通過(guò)黑色裝飾相連,形成貫穿式設(shè)計(jì),進(jìn)一步豐富了層次感。

車(chē)身側(cè)面,由于與第八代凱美瑞一樣基于TNGA-K平臺(tái)打造,全新凱美瑞的側(cè)面與老款相比幾乎沒(méi)有什么變化,依舊提供單色和雙色車(chē)身可選,D柱下方內(nèi)凹的線(xiàn)條設(shè)計(jì)提供了一定的立體感。車(chē)尾部分,全新凱美瑞的三種外觀并沒(méi)有太多差異,與頭燈相似都采用窄長(zhǎng)的C字形,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格外觀在尾部使用黑色飾條將兩處尾燈結(jié)合,配上黑色小鴨尾與下方擴(kuò)散器,運(yùn)動(dòng)感更加明顯。

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內(nèi)飾方面,相比上一代車(chē)型,全新凱美瑞的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得更加年輕、科技一些,配備嵌入式儀表盤(pán)和懸浮式中控屏,中控屏下方也設(shè)計(jì)有觸摸式的操作按鍵,車(chē)機(jī)系統(tǒng)相比第八代凱美瑞有一定提升,功能更加豐富。據(jù)了解,全新凱美瑞將提供LE/SE和XLE/XSE四個(gè)車(chē)型,標(biāo)配8英寸中控屏,高配12.3英寸屏幕。

值得一提的是,第九代凱美瑞針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)與華為聯(lián)手全新打造了車(chē)機(jī)系統(tǒng),并搭載高通驍龍8155芯片,車(chē)機(jī)系統(tǒng)的操作流暢性相比第八代車(chē)型有了明顯提升,此外10英寸HUD抬頭顯示、無(wú)線(xiàn)CarPlay、華為HiCar等也都配足了。

零售數(shù)據(jù)顯示,2023年前11月凱美瑞以20.28萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)成為中型車(chē)銷(xiāo)冠,大眾帕薩特和大眾邁騰緊跟其后,銷(xiāo)量分別為16.64萬(wàn)輛、16.15萬(wàn)輛,而本田雅閣僅為15.18萬(wàn)輛。至于第九代凱美瑞國(guó)產(chǎn)后,是否能夠繼續(xù)延續(xù)熱銷(xiāo)的市場(chǎng)表現(xiàn),還是像全新雅閣一樣短暫遭遇市場(chǎng)危機(jī)?我們將拭目以待。

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