來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2023-11-24
11月23日，汽車博主“孫少軍”在微博上發(fā)文稱：“比亞迪要降價了 ”。隨后有媒體報道稱，有經(jīng)銷商在微信群發(fā)布比亞迪終端降價消息，王朝系列多款熱銷車型最高優(yōu)惠15000元。
針對比亞迪是否降價消息，比亞迪廠商內(nèi)部人士稱：終端確實(shí)有限時優(yōu)惠政策，是全國統(tǒng)一的，截止到11月底。
據(jù)懂車帝統(tǒng)計，秦 PLUS DM-i冠軍版綜合優(yōu)惠1萬元，售價區(qū)間由9.98萬-14.58萬元降至8.98萬-13.58萬元；宋Pro DM-i冠軍版綜合優(yōu)惠8千元，售價區(qū)間由12.98萬-15.98萬元降至12.18萬-15.18萬元；宋PLUS DM-i冠軍版綜合優(yōu)惠1萬元，售價區(qū)間由15.98萬-18.98萬元降至14.98-17.98萬元；漢 DM-i冠軍版綜合優(yōu)惠1.5萬元，售價區(qū)間由18.98萬-24.98萬元降至17.48萬-23.48萬元；唐DM-i冠軍版112KM系列和200KM系列綜合優(yōu)惠分別為1.5萬元和1萬元，其中唐DM-i冠軍版112KM系列售價由20.98萬-23.38萬元降至19.48-21.88萬元；唐DM-i冠軍版200KM系列由24.98萬元降至23.98萬元；唐EV全系車型綜合優(yōu)惠1萬元，售價區(qū)間由24.98萬-34.28萬元降至23.98萬-33.28萬元。
如上述消息屬實(shí)，這將是比亞迪本月內(nèi)第二次降價。
11月1日，比亞迪汽車推出“百萬海洋感恩有禮”促銷活動，本月購買比亞迪海洋網(wǎng)相關(guān)車型可享受大幅優(yōu)惠，包括驅(qū)逐艦07、護(hù)衛(wèi)艦05冠軍版、海豚、海豹冠軍版、宋PLUS冠軍版，優(yōu)惠幅度從0.5至1.8萬元不等。其中，護(hù)衛(wèi)艦07可享2000抵20000元，海豚可享2000抵9000元，海豹冠軍版可享2000抵9000元，宋PLUS冠軍版可享2000抵7000元，驅(qū)逐艦05冠軍版可享2000抵7000元。
除此之外，同一日，比亞迪宣布秦 PLUS EV 2023冠軍版推出限時優(yōu)惠政策，自2023年11月1日至11月30日（含）購車可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。據(jù)了解，秦PLUS EV 2023冠軍版于4月上市，售價區(qū)間為12.98萬-17.68萬元。
至于比亞迪為何推出促銷活動？或是為了沖擊年度KPI。
按照規(guī)劃，比亞迪年銷目標(biāo)為300萬輛。官方數(shù)據(jù)顯示，今年前10月，比亞迪累計銷量為231.15萬輛，同比增長70.36%，目標(biāo)完成率為79.38%，意味比亞迪需在接下來的2個月完成61.85萬輛才能完成目標(biāo)，月均銷量為30.93萬輛。也就是說，如果接下來兩個月比亞迪能繼續(xù)保持這樣的增速，則有希望實(shí)現(xiàn)年度銷售目標(biāo)。需要注意的是，11月是車市傳統(tǒng)銷售淡季，比亞迪在此背景下對相關(guān)車型進(jìn)行優(yōu)惠銷售或是為了帶動銷量的增長，從而盡可能實(shí)現(xiàn)300萬輛銷量目標(biāo)。
除了降價，比亞迪還推出多款新品搶占市場份額。在2023廣州車展上，比亞迪全新車型——海獅07 EV全球首發(fā)亮相。新車是比亞迪海洋網(wǎng)旗下首款中型純電SUV，基于比亞迪e平臺3.0打造，預(yù)計售價區(qū)間為20萬-26萬元。
此外，車展期間，比亞迪旗下仰望超跑平臺和易四方概念車也在2023廣州車展發(fā)布，一同亮相的還有前段時間已投產(chǎn)的仰望U8豪華版以及此前發(fā)布的仰望U9車型。其中，仰望U8豪華版售價為109.8萬元，目前已在比亞迪西安工廠正式投產(chǎn)。官方稱，該車訂單已超3萬輛。
行業(yè)人士認(rèn)為，比亞迪推出優(yōu)惠活動以及多款車型的上市將為比亞迪帶來新的增長，預(yù)計今年第四季度比亞迪累計銷量或超90萬輛。
臨近年底，沖量是汽車制造商的慣用做法。今日，上汽奧迪在官方微博宣布，旗下奧迪Q5 e-tron可享至高5.5萬元綜合購車優(yōu)惠，不過官方并沒有公布綜合優(yōu)惠時限。
目前在售的奧迪Q5 e-tron售價區(qū)間為29.85萬-43.25萬元。按照享受最高綜合優(yōu)惠幅度計算，綜合優(yōu)惠后的奧迪Q5 e-tron價格區(qū)間在24.35萬-37.75萬元。也就是說，入門版車型優(yōu)惠后價格在24萬元左右。雖然上汽奧迪并沒有解釋此次奧迪Q5 e-tron推出購車可享至高5.5萬元綜合優(yōu)惠的原因，但不難猜測推出優(yōu)惠活動或同樣是為了促進(jìn)其銷量。
除此之外，今日汽車博主“孫少軍”還在微博上發(fā)文稱：“比亞迪降價一確定，所有直接競品自主品牌都連夜開會出方案。埃安確定恢復(fù)并加碼之前取消的貸款優(yōu)惠政策，包括：1. AION Y系列， AION S Max車型，新增3年10萬0息定額貸方案；2. AION Y系列貼息上限8000；3. AION S Max貼息上限9500。這個政策跟比亞迪一樣屬于加碼，跟之前優(yōu)惠政策可疊加，但客戶人群恰恰反過來，主要針對網(wǎng)約車市場，這部分人群對首付和月供更加敏感”。不過截至發(fā)稿前，埃安官方尚未官宣這一消息。
自金九銀十旺季后，為沖刺年末銷量，進(jìn)入11月以來包括比亞迪、零跑汽車以及賽力斯旗下藍(lán)電E5車型等均開啟不同程度的限時降價。隨著年底的臨近，后續(xù)或會有更多的車企出臺降價政策。不過中國汽車流通協(xié)會副會長兼秘書長肖政指出，由于各大廠商紛紛開啟年底前的“百米沖刺”，汽車流通領(lǐng)域已進(jìn)入深度調(diào)整，經(jīng)銷商庫存高企，被迫以價換量，或以放棄效益和利潤為代價。
至于12月比亞迪是否會有新的優(yōu)惠政策出臺，比亞迪廠商內(nèi)部人士表示，目前還不能確定。
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