來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2023-11-16
在最新一期工信部申報(bào)目錄上，《汽車行業(yè)關(guān)注》查詢到國(guó)產(chǎn)全新索納塔申報(bào)圖已出現(xiàn)在申報(bào)目錄上，新車將在明日（11月17日）廣州車展上首發(fā)亮相。據(jù)了解，新車外觀將提供普通版和N Line運(yùn)動(dòng)版車型，動(dòng)力上搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。作為參考，現(xiàn)款索納塔售價(jià)區(qū)間內(nèi)為16.18萬(wàn)-20.58萬(wàn)元。
外觀方面，新車采用現(xiàn)代汽車最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉換裝大尺寸六邊形格柵，內(nèi)部采用熏黑處理，整體造型更加飽滿。前大燈組為分體式設(shè)計(jì)，搭配貫穿式LED日間行車燈。新車還將車標(biāo)移動(dòng)至發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端位置，下方則同樣采用大尺寸梯形進(jìn)氣口，更具設(shè)計(jì)感。
上圖為全新索納塔普通版；下圖為全新索納塔N Line運(yùn)動(dòng)版
另外，新車將提供普通版和N Line運(yùn)動(dòng)版車型兩種外觀版本，主要區(qū)別在于前臉的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，N Line版比普通版增加了更多的黑化運(yùn)動(dòng)外觀套件設(shè)計(jì)和五輻輪輞，并增加雙邊共四出排氣，整體造型顯得更加年輕和運(yùn)動(dòng)。
全新索納塔N Line運(yùn)動(dòng)版
車身側(cè)面，新車采用溜背式造型設(shè)計(jì)，車頂從前排開(kāi)始向后下壓，采用轎跑式外觀設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4945/1860/1445mm，軸距為2875mm，與現(xiàn)款索納塔相比，新車長(zhǎng)度短了10mm，軸距短了15mm。車尾部分，新車也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，配備全新造型的貫穿式尾燈組和小鴨尾式擾流板，N Line版車型帶有專屬標(biāo)識(shí)和雙邊四出排氣布局，更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性。
上圖為全新索納塔普通版；下圖為全新索納塔N Line運(yùn)動(dòng)版
內(nèi)飾部分，此前海外車型的內(nèi)飾官圖顯示，新車采用12.3英寸儀表盤(pán)和12.3英寸中控屏組成的一體式屏幕設(shè)計(jì)，并配備全新三輻式方向盤(pán)，整體看上去更有質(zhì)感。同時(shí)，新車還采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，提升車輛層次感。換擋機(jī)構(gòu)也采用全新的懷擋式，另?yè)?jù)申報(bào)信息顯示，新車還會(huì)配備全景天窗。
動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為125千瓦，后者最大功率為184千瓦，匹配7擋雙離合變速箱或8擋自動(dòng)變速箱。
對(duì)于索納塔的外觀設(shè)計(jì)，網(wǎng)友看法不一。
索納塔是現(xiàn)代汽車旗下一款中型車，2002年10月18日，北京現(xiàn)代汽車有限公司成立，成為中國(guó)加入WTO后獲批的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域中外合資項(xiàng)目。一個(gè)月后，第五代索納塔作為北京現(xiàn)代首款車型上市，售價(jià)17.9-26.5萬(wàn)元。2011年4月，北京現(xiàn)代推出第八代索納塔，售價(jià)區(qū)間為16.69-24.99萬(wàn)元。到了2020年7月，第十代索納塔也正式上市，售價(jià)區(qū)間為16.18-20.58萬(wàn)元。作為換代車型，新車整體造型更為年輕，提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT雙離合變速箱、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力組合選擇。
需要注意的是，作為現(xiàn)代汽車旗下中型車，索納塔在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)十分一般。數(shù)據(jù)顯示，2015-2022年，索納塔銷量分別為64910輛、35998輛、12760輛、6693輛、13483輛、9667輛、5138輛。當(dāng)然，作為北京現(xiàn)代旗下重要車型，索納塔銷量的下滑也直接影響到北京現(xiàn)代的整體銷量。
從2002年成立至今，北京現(xiàn)代已有21年的歷史，而在2016年之前，北京現(xiàn)代憑借高性價(jià)比占據(jù)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2013-2016年銷量分別為103萬(wàn)輛、116萬(wàn)輛、106萬(wàn)輛和114萬(wàn)輛，2016年是其發(fā)展的高光時(shí)刻，但進(jìn)入2017年后其銷量開(kāi)始下滑并出現(xiàn)連續(xù)五年持續(xù)下滑的趨勢(shì)，2017年-2022年銷量分別為755659輛、782163輛、685126輛、384782輛、359851輛、245405輛。
眾所周知，索納塔定位中型車，豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特都是其強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中本田雅閣已在今年5月完成換代，而豐田凱美瑞也將在11月17日舉辦的2023廣州車展上首發(fā)亮相，隨著新車的換代，屆時(shí)也將進(jìn)一步?jīng)_擊索納塔在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展地位。與此同時(shí)，自主品牌的崛起也為索納塔增加了不少發(fā)展壓力，例如名爵MG7，同樣定位中型車，搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)11.98-16.98萬(wàn)元。未來(lái)，索納塔想要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，并不容易。
最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月，北京現(xiàn)代累計(jì)銷量為194101輛，銷量前三車型分別為伊蘭特、途勝L和北京現(xiàn)代ix35，銷量分別為86073輛、40708輛和24354輛，而索納塔為2587輛。
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