來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2023-11-14
11月14日，據(jù)財聯(lián)社報道，多位知情人士稱，國產(chǎn)版奧迪Q6L e-tron將提供磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池版本，其中前者將使用來自比亞迪體系的刀片電池，后者供應商則來自寧德時代。
據(jù)了解，國產(chǎn)版奧迪Q6L e-tron是首款基于PPE平臺打造的純電車型，該車將在位于長春的奧迪一汽PPE工廠下線，這是奧迪在華第一個擁有控股權(quán)、且僅生產(chǎn)純電動車型的生產(chǎn)基地。上述知情人士稱，隨著基地建設(shè)和設(shè)備安裝在年底的完成，明年首款車型Q6L e-tron將在位于長春的奧迪一汽PPE工廠下線。
針對上述消息，比亞迪方面表示，暫無相關(guān)信息可透露，以公司或整車相關(guān)公告為準。據(jù)統(tǒng)計，目前比亞迪“刀片電池”對外客戶包括一汽、紅旗、豐田、北汽福田、徐工以及江淮汽車等。業(yè)內(nèi)人士認為，比亞迪的電池外供業(yè)務綢繆多時，但實際定點交付的數(shù)量并不多，其約95%左右的份額為自供旗下車型，而與奧迪一汽合作，或成為比亞迪電池業(yè)務向外供市場邁出的重要一步。
目前奧迪在華擁有包括一汽-大眾、上汽奧迪和奧迪一汽三家合資公司，但不管是一汽-大眾還是上汽奧迪，奧迪均并沒有控制權(quán)，一直到奧迪一汽的出現(xiàn)，奧迪才擁有更多的主導權(quán)。2020年10月，奧迪在華成立第三個合資公司——奧迪一汽，這是奧迪在華唯一一家控股公司，其中奧迪持股55%，一汽持股40%，大眾持股5%。
2021年1月，中國一汽董事會、奧迪管理董事會、大眾汽車集團監(jiān)事會正式簽約，宣布奧迪一汽新能源正式落戶長春。2022年6月，奧迪一汽首個PPE工廠在長春開工，這是奧迪在華首個專門生產(chǎn)純電動車型的基地，項目計劃竣工時間為2024年12月，建成后將投產(chǎn)B+SUV e-tron、B+SAV e-tron和C Lim LWB e-tron三款純電車型，這三款車型對應的分別是Q6 e-tron（eQ5）、Q6 e-tron Sportback（eQ6）兩款純電動SUV以及純電動轎車A6L e-tron。
奧迪一汽專注于新能源汽車發(fā)展，被視為是奧迪在中國乃至全球擴大電動車車型陣容的關(guān)鍵，而長春PPE工廠所承載的電動化轉(zhuǎn)型重任也被業(yè)內(nèi)看作是奧迪在中國市場再塑輝煌的關(guān)鍵所在。據(jù)介紹，位于長春的奧迪一汽新能源汽車項目一期工廠已于今年3月設(shè)備進場安裝，預計2024年年底正式投產(chǎn)基于PPE平臺的全新一代高端智能網(wǎng)聯(lián)電動車型。
目前中國已是奧迪全球最大單一市場，但其在華市場表現(xiàn)不佳。官網(wǎng)顯示，目前奧迪迪在中國銷售的新能源汽車包括Q2L e-tron、A6L e-tron、Q4 e-tron、e-tron、Q5L e-tron等，但銷量表現(xiàn)并不出色。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年奧迪在華累計銷量為29.6萬輛，同比下降6.6%，而奔馳和寶馬在華銷量分別為37.72萬輛和39.2萬輛，同比分別增長6%和3.7%。顯然奧迪在華銷量已落后于寶馬和奔馳。
細分車型中，上半年Q4 e-tron累計銷量為8982輛，Q5 e-tron為2119輛，A6L插電混動為1421輛，e-tron為229輛，Q2 e-tron為98輛。從直觀數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，眼下奧迪在中國新能源市場仍沒有爆款車型。而如今燃油車已發(fā)展至頂峰，新能源車逐漸成為傳統(tǒng)汽車制造商布局的重要產(chǎn)品。此前，大眾汽車集團首席執(zhí)行官奧博穆（Oliver Blume）曾公開承認，奧迪品牌落后于競爭對手，尤其是在電動車方面，并承諾未來將重振奧迪的高光時刻。
今年是奧迪轉(zhuǎn)型關(guān)鍵的一年，今年3月奧迪中國宣布，從2026年開始，奧迪面向全球市場推出的新車型將全面切換為純電動車，至2033年逐步停止內(nèi)燃機車型的生產(chǎn)，屆時奧迪在全球的自有生產(chǎn)基地都將投入電動車生產(chǎn)?！?024年和2025年，我們會以新品推出的方式在中國的電動車市場開啟新一輪攻勢。”奧迪全球CEO杜思曼表示。
按照規(guī)劃，到2025年底，奧迪將逐步投放20款新車型，其中包括10款電動車，2027年奧迪將在每一細分市場布局一款純電車，而奧迪一汽新能源項目將導入奧迪Q6L e-tron、Q6L sportback e-tron及A6L e-tron等三款產(chǎn)品，生產(chǎn)基地總規(guī)劃產(chǎn)能60萬輛。
上述知情人士稱：“奧迪一汽新能源汽車項目一期工廠產(chǎn)能滿產(chǎn)30萬輛，二期同樣為30萬輛，目前二期工廠的土地已經(jīng)預留，一期工廠除生產(chǎn)首款車型Q6L e-tron外，還將生產(chǎn)Q6L sportbacke-tron及第三款車型A6L e-tron?！?/p>
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