來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2023-11-11
11月10日,吉利控股集團(tuán)旗下高端電動(dòng)車品牌極氪汽車向美國證券交易委員會(huì)(SEC)公開提交IPO招股書。招股書顯示,極氪汽車計(jì)劃在紐約證券交易所掛牌上市,股票代碼為“ZK”。這也意味著,如無意外,極氪汽車將成為繼“蔚小理”后,第四家赴美上市的新能源車企。
極氪汽車在招股書中表示,自成立以來,吉利汽車一直是控股股東,并將在本次發(fā)行完成后繼續(xù)控制極氪。招股書顯示,在本次發(fā)行前,吉利汽車持股54.7%;吉利國際(Geely International (Hong Kong) Limited)持股13.2%;GHGK Innovation Limited持股9.8%。
實(shí)際上,早在這之前,吉利控股方面便一直積極推動(dòng)極氪的IPO。2022年10月,吉利首次披露極氪的分拆上市計(jì)劃;同年12月,吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱,極氪汽車于紐約時(shí)間12月7日按保密基準(zhǔn)向美國證交會(huì)遞交可能進(jìn)行首次公開發(fā)售的注冊(cè)聲明草案。今年8月,中國證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站顯示,證監(jiān)會(huì)對(duì)極氪智能科技控股有限公司境外上市備案信息予以確認(rèn)。根據(jù)境外發(fā)行上市備案通知書,極氪擬發(fā)行不超過9.26億股普通股并在美國紐約證券交易所上市。
資料顯示,極氪品牌(英文名ZEEKR)成立于2021年4月15日,是吉利旗下全新智能純電汽車品牌,由吉利汽車與吉利控股共同投資成立,雙方持股比例分別為51%和49%,李書福任公司董事長(zhǎng),安聰慧為CEO。
從極氪汽車成立時(shí)間來看,其成立距今不到三年,也就是說,如果IPO成功,極氪汽車將是成立到上市最快的汽車科技公司,用時(shí)不到三年。作為參考,蔚小理從創(chuàng)立到上市分別用了4年、7年和5年,而特斯拉用時(shí)為7年。
招股書顯示,2020年至2022年,極氪汽車營(yíng)收分別為31.85億元、65.28億元和318.99億元;凈利潤(rùn)分別為1.04億元、-45.14億元和-76.55億元,三年累計(jì)虧損超120億元;毛利分別為8.5億元、10.38億元、24.7億元。
而今年上半年?duì)I收為212.7億元,同比增長(zhǎng)136%;其中整車銷售收入131.75億元,同比增長(zhǎng)148.75%,但凈虧損也擴(kuò)大至38.71億元,去年同期則為30.85億元。需要注意的是,其毛利率為12.3%,同比增長(zhǎng)7.6%。作為對(duì)比,今年上半年小鵬汽車毛利率降至-5.9%,而蔚來也僅為1%。
從數(shù)據(jù)上顯而易見,極氪汽車整車毛利率高達(dá)12.3%,這對(duì)于一家成立不到三年的新勢(shì)力車企來說還是比較亮眼的。對(duì)于毛利率表現(xiàn),極氪智能科技CEO安聰慧此前透露,極氪汽車是除特斯拉外,毛利水平最好的純電品牌,今年極氪的毛利率目標(biāo)更是在兩位數(shù)。
作為吉利向新能源轉(zhuǎn)型的重要品牌,截至目前,極氪汽車共有極氪001、極氪009、極氪X三款在售車型。乘聯(lián)會(huì)零售數(shù)據(jù)顯示,2023年1-10月,極氪汽車?yán)塾?jì)交付92105輛新車,其中極氪001是主要銷量來源,累計(jì)銷量為61515輛,占極氪總銷量的66.79%;而極氪X為15329輛;而極氪009為15261輛。
按照14萬輛的年銷量目標(biāo)計(jì)算,今年前10月極氪汽車年銷目標(biāo)完成率為65.79%,不過從當(dāng)下的銷量情況分析,極氪汽車想要實(shí)現(xiàn)交付14萬輛的目標(biāo)難度并不小。除上述車型外,極氪汽車旗下另一全新車型——極氪007將在2023廣州車展亮相并同步開啟預(yù)售。新車基于SEA浩瀚架構(gòu)下的PMA2+平臺(tái)生產(chǎn),或定位為純電動(dòng)中型轎車,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括比亞迪海豹等。
按照規(guī)劃,未來每年極氪汽車將推出不低于兩款新車型,在多款車型布局下,極氪汽車銷量目標(biāo)將實(shí)現(xiàn)每年翻倍式增長(zhǎng),到2025年實(shí)現(xiàn)65萬輛的年交付目標(biāo),成為全球豪華電動(dòng)車市場(chǎng)前三名。
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