來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-02-12
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1月國內(nèi)乘用車市場零售銷量為179.4萬輛，同比下滑12.1%，環(huán)比下滑31.9%。其中，新能源乘用車零售銷量為74.4萬輛，同比增長10.5%，環(huán)比下滑42.9%。
從1月新能源廠商零售銷量榜單來看，入榜銷量榜前十名的車企分別為比亞迪汽車、吉利汽車、長安汽車、上汽通用五菱、鴻蒙智行、特斯拉中國、理想汽車、小鵬汽車、奇瑞汽車、零跑汽車。其中，漲幅最高的是小鵬汽車，同比增長260.9%，而包括比亞迪汽、長安汽車、特斯拉中國、理想汽車四家車企均出現(xiàn)不同程度的跌幅。
1月多家新能源汽車廠商出現(xiàn)銷量下滑的原因主要是受傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)影響。乘聯(lián)會(huì)表示：“1月車市稍弱于往年同期車市的火爆景象，一是由于1月第一周出現(xiàn)政策暫短的空檔，影響了部分銷量；二是很多消費(fèi)者在去年底及時(shí)進(jìn)行了私家車置換，為春節(jié)假期用車做準(zhǔn)備，因此本月出現(xiàn)同環(huán)比負(fù)增長也屬意料之中?！?/p>
具體到各大新能源廠商來看，1月榜單中漲幅最高的是小鵬汽車，以28340輛的銷量排名榜單第八名，同比增長260.9%。小鵬汽車銷量有所提升，小鵬MONA M03和小鵬P7+功不可沒。數(shù)據(jù)顯示，1月小鵬MONA M03零售銷量為15225輛；小鵬P7+為8114輛；而包括小鵬G6、小鵬G9、小鵬X9、小鵬P7月銷量均低于3千輛，后續(xù)MONA M03和P7+兩款車型仍將承擔(dān)提振小鵬汽車銷量的重任。今日，小鵬汽車董事長何小鵬表示5月將推出MONA頂配版MONA M03 MAX，該車將搭載行業(yè)最頂尖的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
在“蔚小理”陣營中，1月理想汽車以29927輛的銷量排名榜單第七名，領(lǐng)先于小鵬汽車，但同比下滑4.0%；而蔚來汽車未能上榜。另外，在造車新勢力中，零跑汽車也入圍榜單，以23004輛的銷量排名榜單最后一名，同比增長87.4%。
回歸到榜單榜首位置來看，1月比亞迪汽車銷量為200242輛，同比下滑3.2%，但市場份額仍高達(dá)26.9%；排名第二和第三名的是吉利汽車和長安汽車，銷量分別為117576輛和51075輛，其中吉利同比增長82.9%，長安汽車同比下滑8.8%。相比之下，奇瑞汽車則有不錯(cuò)的漲幅，同比增長194.1%，僅次于小鵬汽車，銷量為28143輛，排名榜單第九名。
上汽通用五菱和鴻蒙智行均進(jìn)入榜單前五名，其中，上汽通用五菱1月銷量為46873輛，同比增長14.1%；鴻蒙智行同比增長3.9%至34989輛。據(jù)了解，鴻蒙智行旗下包括問界、智界、享界品牌，零售數(shù)據(jù)顯示，1月鴻蒙智行旗下銷量最高的車型為問界M9，為12483輛；智界R7為11422輛，其余車型銷量均低于萬輛，其中，問界M7銷量為8443輛；智界S7為1088輛；而問界M5和享界S9銷量分別僅910輛和643輛。
據(jù)了解，鴻蒙智行第四品牌尊界首款車型尊界S800車型已在2024年11月26日首發(fā)亮相。尊界是江汽集團(tuán)與華為共同合作打造的豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車品牌，在華為四個(gè)“界”中定位最高，旗下車型上市后將填補(bǔ)國內(nèi)超豪華汽車市場的空白。另據(jù)最新報(bào)道，華為與上汽的合作模式已確定將使用智選車模式，從上汽注冊的商標(biāo)來看，該品牌名初步為“尚界”。與鴻蒙智行原有的四個(gè)品牌不同，尚界面向更年輕化市場，消息人士透露，“車型售價(jià)會(huì)從17萬元、18萬元起，做到25萬元左右”。
除上述品牌外，特斯拉中國1月銷量為33703輛，同比下滑15.5%，其中Model Y為25694輛；Model 3為8009輛。2月5日，特斯拉中國宣布推出Model 3新春大禮包，即日起至2月28日Model 3全系限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元，補(bǔ)貼后22.75萬元起售，同時(shí)可享購車5年0息政策及特享充電權(quán)益。這也是特斯拉保險(xiǎn)補(bǔ)貼首次覆蓋Model 3全系車型，同時(shí)疊加5年0息政策。至于這一政策能否提振特斯拉銷量，仍有待驗(yàn)證。
總的來說，受春節(jié)假期的影響，部分新能源汽車廠商銷量出現(xiàn)下滑趨勢，但這也在意料之中。乘聯(lián)會(huì)指出：“預(yù)計(jì)在政策的作用下，今年車市仍呈現(xiàn)前低后高的銷售態(tài)勢?！绷硗?，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹也表示，隨著2025年新補(bǔ)貼政策的明確，消費(fèi)者的觀望態(tài)勢也會(huì)稍有改善。
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