來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2022-10-27
10月25日，路特斯首款純電車型Hyper SUV Eletre上市，新車定位于中大型SUV，基于EPA平臺打造共推出2款車型，Eletre S+（450kW）在中國起售價為82.8萬元，Eletre R+（675kW）的起售價為102.8萬元。據(jù)了解，新車將在武漢全球智能工廠進(jìn)行國產(chǎn)化生產(chǎn)，首批車輛將于2023年開啟交付。官方表示，2023年3月開始交付S+車型，2023年5月開始交付R+車型。
外觀方面：新車在外形上采用較為激進(jìn)的設(shè)計語言，進(jìn)氣格柵為主動式格柵設(shè)計，引擎蓋兩側(cè)設(shè)計采用內(nèi)凹式造型，搭配分體式大燈組，燈組兩側(cè)配備鏤空的導(dǎo)流裝置，前機(jī)艙蓋上有兩個氣道，配合底部碳纖維前唇以及側(cè)面風(fēng)刃營造出車輛不一樣的視覺效果。
車身方面：新車長寬高分別為5103/2019/1630mm，軸距為3019mm。采用轎跑SUV造型設(shè)計，車身運(yùn)用流暢腰線設(shè)計，下方配備的是多輻式造型設(shè)計的輪轂，使得車輛整體運(yùn)動氣息加強(qiáng)，車門配備隱藏式門把手，大大地降低風(fēng)阻系數(shù)，同時提升了駕乘人員在行駛中的安全性。尾燈采用貫穿式造型設(shè)計，點亮之后辨識度非常的高。
內(nèi)飾方面：采用較為前衛(wèi)的風(fēng)格設(shè)計，中控呈標(biāo)準(zhǔn)T字形，方向盤則采用了上下平行的樣式，搭配懸浮中控大屏，整體效果簡約。主駕駛和副駕駛前方，均配備一個12.6英寸的長條形全液晶顯示器，主要顯示車輛行駛信息，副駕顯示娛樂信息，同時配備了29英寸的HUD抬頭顯示。車輛的整個中控臺面上取消了物理按鍵，全部集中在中控15.1英寸的OLED多媒體中控屏上。配置方面，路特斯搭載4個激光雷達(dá)、7 個 800萬像素攝像頭、4 個 200 萬環(huán)視攝像頭、全車360 度立體環(huán)視、2個4D成像毫米波雷達(dá)、4個角毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、1個注意力監(jiān)測攝像頭。
動力方面，全系搭配前后雙永磁同步電機(jī)，Eletre S+車型最大功率為612馬力，最大扭矩710Nm，百公里加速4.5秒。Eletre R+車型最大功率為918馬力，最大扭矩985Nm，百公里加速2.95秒。續(xù)航部分配備了容量超過100kWh的電池組，提供WLTP續(xù)航里程600km和517km兩種版本可選。競品方面，路特斯Eletre上市后將對標(biāo)寶馬iX、保時捷Taycan及特斯拉model X等車型。
據(jù)相關(guān)資料顯示，Lotus在1952年創(chuàng)立，曾和蘭博基尼、法拉利一起被譽(yù)為三大跑車品牌。1996年被馬來西亞汽車制造商寶騰汽車收購，2011年6月Lotus正式進(jìn)入中國市場發(fā)展并發(fā)布中文官方名稱“路特斯”，2017年6月吉利控股集團(tuán)與馬來西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署最終協(xié)議，收購旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份，成為吉利控股旗下首個跑車品牌。李書福曾表示，吉利希望將路特斯打造成與保時捷和法拉利競爭的奢侈品牌。為此，吉利制定了復(fù)興路特斯的計劃，讓它恢復(fù)應(yīng)有的銷量和影響力。該計劃包括中國建廠生產(chǎn)提高銷量和知名度，加大投資力度推全新跑車等。
按照規(guī)劃，路特斯科技將在未來五年內(nèi)推出四款純電動產(chǎn)品。2022年，推出代號為Type132的E級SUV，2023年推出代號為Type133的E級四門轎跑，2025年，推出代號為Type134的D級 “純電智能新物種”，三款全新車型將與路特斯英國的純電超跑EVIJA，及將在2026年推出的純電小跑，共同組成路特斯集團(tuán)未來五年的全球純電產(chǎn)品矩陣。不難看出進(jìn)入電動化時代，隨著保時捷、勞斯萊斯等豪華品牌陸續(xù)推出新能源車型，豪華新能源汽車賽道也將越來越激烈。
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