來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2022-09-27
9月26日，理想汽車在港交所發(fā)布公告透露下調(diào)第三季度交付量預期，預計三季度交付量約2.55萬輛，此前交付量預期為2.7萬輛至2.9萬輛。理想汽車表示：該更新主要是由于供應鏈限制。同時指出公司車輛的潛在需求仍然保持強勁，將繼續(xù)與供應鏈合作伙伴密切合作，以解決供應瓶頸并加速生產(chǎn)。此外，理想汽車在接受證券時報記者訪問時表示：供應鏈在配合理想L9快速爬坡過程中，沒辦法滿足足夠的產(chǎn)量，公司也在和供應鏈合作伙伴保持密切合作，解決供應問題加速生產(chǎn)。
實際上，關(guān)于此次理想汽車交付預期下調(diào)還是有一定預兆的。從銷量方面來看，今年8月理想汽車共交付新車4571輛，與7月交付量10422輛相比，降低了56%。與蔚來汽車、小鵬汽車上萬的交付量相比相差一倍多銷量，位于哪吒汽車、零跑汽車之后。理想汽車1月至8月累計交付7.54萬輛汽車。
8月理想汽車交付量大幅減少或與理想L8、L9有關(guān)。理想L9作為理想汽車旗下最新發(fā)布且售價最高的車型，理想汽車對于理想L9的市場表現(xiàn)寄予厚望，不少用戶開始選擇理想L9。而理想汽車CEO李想更是微博評論區(qū)回復粉絲“一直在等8”的評論。李想回復稱：“等L8的現(xiàn)階段就別買ONE了”，并稱需要先把理想L9的交付和爬產(chǎn)完成了，兩款第一個完整月就可以交付過萬的全新車型同時爬產(chǎn)的難度太大，臣妾做不到呀”。從李想的回應來看，目前確實優(yōu)先保證理想L9的產(chǎn)能，此前承諾的理想L9在9月交付過萬有望實現(xiàn)，產(chǎn)能爬坡后再正式發(fā)布理想L8，實現(xiàn)產(chǎn)能錯峰爬坡。早前，理想方面也曾在第二季度財報電話會上表示，因L9車型的推出，理想ONE的訂單增長比較慢。有業(yè)內(nèi)人士指出，理想ONE已進入產(chǎn)品生命周期末尾，部分消費者轉(zhuǎn)向理想L9，新車型的訂單吞噬了交付量。
而在9月初理想ONE被曝出在終端門店降價2-3萬元銷售，且理想ONE車型后續(xù)將停產(chǎn)停售，并于11月份切換至換代車型——理想L8，該消息也引發(fā)不少新老車主不滿，引發(fā)多地車主拉橫幅維權(quán)對理想的品牌和口碑也造成了不小的沖擊。針對此事，理想汽車后續(xù)也在官方App發(fā)布《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級服務的說明》，表示理想L8發(fā)布后，理想ONE的基礎(chǔ)售后保障不會受到影響，理想汽車將嚴格履行對于所有車主的質(zhì)保承諾，并在使用過程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務。9月22日，理想汽車再次發(fā)布消息稱，新一代理想ONE命名為理想L8，將于9月30日正式上市。同時還表示：理想ONE車主將享受和新車型同樣的售后服務，享有首任車主終身質(zhì)保權(quán)益的用戶不受任何影響。軟件保障方面，理想將持續(xù)提供OTA升級服務。數(shù)據(jù)服務方面，理想將在原有基礎(chǔ)上，追加贈予三年每月20G的免費流量。售后保障方面，將原廠售后零配件的生產(chǎn)與供應保障提高至自停產(chǎn)后不少于12年。
此外近段時間以來，理想汽車總裁拋售套現(xiàn)行為、浙江理想汽車申請注銷等事宜加大了外界對理想汽車的擔憂。據(jù)港交所網(wǎng)站文件顯示，沈亞楠在9月2日拋售理想汽車港股40萬股，交易均價為13.2221美元，持股比例從1.74%降至1.71%，套現(xiàn)528.88萬美元，約合人民幣3661萬元。9月6日，沈亞楠繼續(xù)拋售了理想汽車港股60萬股，套現(xiàn)787.5萬美元，約合人民幣5452萬元，持股比例從1.74％降至當前的1.68％，兩次拋售共100萬股套現(xiàn)1316.38萬美元，約合人民幣9113萬元。不過對于理想總裁沈亞楠拋售理想股票及浙江理想汽車有限公司注銷事件，有相關(guān)人員回應表示：浙江理想汽車有限公司并未實際運營，而沈亞楠拋售股票屬于個人原因。
總的來看，近期理想汽車過的并不太平，種種事件對其第三季度的銷量確實是產(chǎn)生了一定的影響。不過目前，從理想汽車下調(diào)第三季度交付量預期來看，其7月、8月銷量分別為10422輛和4571輛，要達成第三季度25500的銷量，對于理想汽車來說，并非難事，其只需要在9月完成10507輛就可以達到第三季度交付量預期。
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