來自：老虎車網(wǎng) 作者：Zoe 發(fā)布時間：2022-07-29
7月26日，捷途汽車在品牌煥新品鑒會上對外亮相了全新品牌LOGO。官方表示：全新LOGO源自中文隸書“行”字，含有“砥礪前行、行穩(wěn)致遠”之意，契合捷途汽車“用行動定義旅途”的品牌理念，同時呼應了捷途汽車“旅行+”的品牌戰(zhàn)略定位。
對于一個汽車品牌來說，品牌logo是其企業(yè)的形象代表有著重要的意義。更換新LOGO后確實能夠提升車輛的辨識度，在某種程度上來說，會與更為年輕的用戶產(chǎn)生共鳴，更加年輕化和運動化。品牌標識的更新，也意味著車企重新出發(fā)的一個起點。
在此次品鑒會上官方還公布了最新的目標規(guī)劃，將在2023年銷量目標為50萬臺,2026年銷量目標為100萬臺。店面升級目標2022年100家，2023年店面升級目標300家。此外，還表示捷途品牌將投放多更款具有競爭力的全新車型，未來將形成“4款城市SUV+3大跨界系列+N款混動車型”的計劃。
據(jù)了解，捷途旗下全新SUV車型捷途大圣將在今年第三季度上市。全新硬派越野車T-1也在打造之中，預計2023年上市。按照產(chǎn)品規(guī)劃，捷途品牌將每年推出1-2款新車，包括城市SUV銷量、跨界產(chǎn)品（T-X系列/皮卡系列/MPV系列）以及混動系列產(chǎn)品。其中，T產(chǎn)品序列將推出硬派越野、智能越野、豪華越野等多種車型，覆蓋15-30萬元價格區(qū)間，以滿足不同消費者的越野出行需求。早在今年5月份，捷途T-1就以TX的名義曝光。從曝光的圖片來看，新車外觀為典型的硬派越野車風格，平直的線條，粗糙的輪廓，確實讓人眼前一亮的感覺。
相關資料顯示，捷途是奇瑞控股集團旗下品牌系列，在2018年1月正式推出。2018年捷途推出首款車型捷途X70，上市后獲得市場的追捧，銷量持續(xù)破萬。2019年初，捷途定下了15萬輛的銷量目標，但捷途汽車在2019年的實際銷量為13.8萬輛，并未順利完成目標。2020年捷途汽車將目標定為20萬輛，最終該品牌在2020年實際銷量為13.1萬輛汽車，同比下滑5.99%，依舊未能完成早期定下的年度目標。目前捷途旗下?lián)碛蠿90、X70、X70M、X95等在售車型，但除了X70外，其余車型的市場銷量表現(xiàn)一般，從2021年的銷量數(shù)據(jù)來看，捷途汽車全年累計銷量為154077輛，同比增長17.9%，2021年12月銷量為20136輛，其中，銷量的主力來源于捷途X70系列，2021年全年累計銷量為124647輛，月均銷量在1萬臺以上。
為了提升銷量，在2021年7月捷途品牌之夜上，奇瑞控股將捷途品牌升級為捷途汽車，捷途正式成為一個獨立的汽車品牌。奇瑞控股集團董事長尹同躍在現(xiàn)場曾表示：“捷途品牌要把‘旅行+’這個細分市場做成行業(yè)第一?！鳖A計到2026年時，將在全球打造10個生產(chǎn)基地，覆蓋60個國家和地區(qū)。按照捷途汽車規(guī)劃，今年捷途汽車的年銷量目標將達到20-30萬輛。但據(jù)奇瑞控股集團公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年一季度捷途累計銷量為2.67萬輛，而去年累計銷量為4.42萬輛，同比下滑39.5%，按照今年第一季度的銷量來看，捷途汽車想實現(xiàn)20-30萬輛的年銷量目標難度比較大。
有業(yè)內(nèi)人士表示，捷途汽車旗下的產(chǎn)品一直走價格親民化路線，但也因為價格便宜也此被貼上了“低端”的標簽。隨著汽車消費的不斷升級，低端市場的份額正在不斷縮小，再加上新車型地不斷推出，捷途產(chǎn)品并沒有實際優(yōu)勢。想要在2026年達到50萬臺或100萬臺的銷量都面臨巨大的挑戰(zhàn)。
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