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全新品牌命名為“猛士”?東風(fēng)再打造全新高端電動品牌

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2022-01-20

國內(nèi)新能源汽車正逐漸成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的趨勢之一,也因此越來越多的汽車品牌開始布局這一領(lǐng)域,近日,作為中國四大汽車集團之一的東風(fēng)汽車宣布又一高端新能源越野品牌即將誕生。據(jù)東風(fēng)汽車報道,東風(fēng)汽車官方稱:東風(fēng)高端新能源越野車項目即東風(fēng)M事業(yè)部正式成立,據(jù)了解,這是繼高端新能源汽車品牌嵐圖之后,東風(fēng)汽車打造的又一個高端電動品牌,按照官方給出的說法,該品牌將填補國內(nèi)高端新能源越野車的市場空白。

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從目前官方公布的一張預(yù)告圖了解,其中一張效果圖中寫有猛士字樣, “猛士是東風(fēng)旗下一款經(jīng)典的硬派越野車,行業(yè)人士稱,不排除未來東風(fēng)將使用這一經(jīng)典SUV車型的名稱來給品牌進行命名,而以車型名字來命名品牌名并不是什么特殊做法,此前大眾將捷達獨立為品牌也是按照此種做法。

關(guān)于該品牌的定位以及理論,根據(jù)東風(fēng)汽車報道,該品牌定位于高端新能源越野品牌,面向個性化高端用戶群體,以無畏·征服為品牌理念,開發(fā)全新MORV電動越野車平臺。對于項目規(guī)劃情況,東風(fēng)汽車方面對外公布:新項目工廠已經(jīng)于118日開工建設(shè),項目占地485畝,包括先進智造中心、越野基地、總部辦公及商業(yè)展示中心三大板塊;總建筑面積9.6萬平方米,新建焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、試驗中心及體驗中心、越野體驗賽道和測試跑道等配套設(shè)施;項目規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛,擬于2023年投產(chǎn)。

事實上,東風(fēng)汽車的M事業(yè)部早在去年就已經(jīng)成立。在去年的上海車展前,東風(fēng)汽車集團曾發(fā)布一項名為“東方風(fēng)起的計劃,其中該計劃提出在自主乘用車領(lǐng)域?qū)娀町惢季郑攸c打造嵐圖汽車、東風(fēng)風(fēng)神和高端電動越野品牌。其中,嵐圖定位為零焦慮高端智能新能源領(lǐng)先品牌;東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)自主乘用車的主力軍,定位為主流科技駕趣品牌,而M品牌則被賦予:純越野+純電動+高端定制三要素,主打高端越野市場。

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實際上,東風(fēng)汽車在越野車領(lǐng)域就有所布局,最早在2002年東風(fēng)就成立了東風(fēng)越野車有限公司并生產(chǎn)了 “猛士系列高機動性軍、民兩用越野車。據(jù)早前媒體報道,東風(fēng)M事業(yè)部的首款車型很有可能就是純電版的猛士,預(yù)計售價在60萬元-70萬元之間,未來定位電動高端越野的“M”將對標坦克品牌。

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對于東風(fēng)M事業(yè)部的成立,東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢表示:“東風(fēng)高端新能源越野車項目將打造成為集汽車研發(fā)、設(shè)計、智能制造、高端定制、越野體驗、服務(wù)生態(tài)為一體的高端越野文化傳播者和引領(lǐng)者”。

公開資料顯示,目前東風(fēng)汽車集團旗下共有四個自主運營的品牌,分別為東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)風(fēng)行和東風(fēng)嵐圖,這四個自主運營的品牌中,除嵐圖品牌主要致力于高端新能源市場外,其他三大品牌主要定位低端市場。

具體來看,東風(fēng)風(fēng)神旗下共有8款車型在售,其中東風(fēng)風(fēng)神奕炫202112月銷量為7165輛,東風(fēng)風(fēng)神E70銷量為3762輛,東風(fēng)風(fēng)神AX7銷量為2562輛,整體表現(xiàn)一般。

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而作為東風(fēng)汽車高端新能源品牌的東風(fēng)嵐圖,其首款車型嵐圖FREE2021619日上市,新車共推出純電版和增程版兩種動力車型,售價分別為33.36萬元和31.36萬元。根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)嵐圖FREE202112月銷量為3330輛。

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根據(jù)官方規(guī)劃,2024年東風(fēng)汽車將實現(xiàn)主力乘用車品牌全新車型100%電動化,而到2025年,東風(fēng)商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量分別達到100萬。至于官方所指出的“東風(fēng)的高端新能源越野品牌將填補國內(nèi)高端新能源越野車的市場空白,以目前國內(nèi)市場的發(fā)展來說,長城汽車旗下的坦克已占據(jù)了國內(nèi)民用越野車市場中的主導(dǎo)位置,而比亞迪也正計劃推出高端硬派新能源越野車車型,因此,未來東風(fēng)新能源越野車項目誕生后或?qū)⒚媾R激烈的市場競爭。


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