遇到為什么換火花塞會把點火線圈燒壞,有沒有好心的車友幫幫忙？這個問題怎么辦？車友們有沒有什么好的辦法嗎？
提問者: 甘爽言 | 2019-12-17 4811
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火花塞其實和機油一樣，只要達到或是超過廠家要求的性能數(shù)據(jù)指標，在火花塞工作性能正常的情況下肯定不會損壞點火線圈的。
會損壞點火線圈的情況只會發(fā)生在，超過了使用火花塞的更換里程沒有更換，火花塞工作不正常時有可能會損壞點火線圈。而且點火線圈在火花塞正常使用時也有可能會壞。
火花塞會把點火線圈燒壞通常有以下幾個原因
1、如果是冷車起動后發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常 ,但行駛一段時間后 ,發(fā)動機乏力 ,隨即發(fā)現(xiàn)點火線圈被燒毀。需要檢查 ,除點火線圈被燒毀，排除一下點火系統(tǒng)電路有無異常現(xiàn)象。
2、另外常見原因就是火花塞漏電會導致點火線圈燒毀。
3、其次更換火花塞是不會損壞點火線圈的，除非是更換的火花塞本身內(nèi)部短路，質(zhì)量有問題造成的。發(fā)動機抖動的厲害可能是缺缸引起的，說明保養(yǎng)更換前有個別火花塞不工作，工作不良的火花塞肯定就會損傷點火線圈的。
火花塞點火能力跟以下有關(guān):
1、溫度
2、混合氣濃度
3、火花塞間隙
4、點火線圈提供高壓強度
分析得出:火花塞間隙可能已經(jīng)大了、火花塞的點火能力差、加之使用天然氣造成混合氣和汽油的差別比較大，才造成點火線圈損壞。
建議更換比較好的火花塞(如:鉑金、銥金)，檢查缸線電阻時請更換。最好在檢查一下缸壓?；鸹ㄈc火能力不足，會增加點火線圈的負荷，導致燒蝕。
火花塞的電板經(jīng)由反復持續(xù)的發(fā)電點火，點燃汽缸內(nèi)的混合氣，此時，點火系統(tǒng)的其它部分則產(chǎn)生正時的高壓電脈沖，形成火花并產(chǎn)生爆炸提供引擎動力輸出所需的能源。
而火花塞的構(gòu)造是以一根細長的金屬電板穿過一個具有絕緣功能的陶瓷材質(zhì)而制成，絕緣體的下部周圍有一個金屬材質(zhì)的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。
另外，在此電極中央的末端，必須再以一個微小的放電間隙分隔開來。接著，從分電器來的高壓電流會經(jīng)過這個中央電極導電，然后在底端的放電間隙放電，這時火花塞發(fā)揮功用產(chǎn)生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源并輸出功率。
由此可見，火花塞是將進入發(fā)動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置,工作于高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發(fā)動機的易損件之一，它在發(fā)動機的運轉(zhuǎn)中扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，都有很大關(guān)系。
參考資料： 百度百科-火花塞
回答者: 嚴琛 | 2019-12-17
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