遇到DIY更換汽車火花塞 動(dòng)力和油耗是矛盾體 這個(gè)問(wèn)題怎么辦？車友們有沒(méi)有什么好的辦法嗎？
提問(wèn)者: 邱河 | 2020-01-04 1858
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● 確定要更換的型號(hào)：
大多數(shù)情況下，你可以購(gòu)買(mǎi)和原車品牌和型號(hào)一樣的火花塞產(chǎn)品，這樣則可以做到無(wú)需調(diào)整火花塞間隙而直接使用。但眾泰Z300搭載的三菱4A91s發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是火炬牌K6RTM3銅芯鎳合金火花塞，正常壽命只有10000-15000公里。我希望更換壽命更長(zhǎng)一些的銥合金火花塞。
經(jīng)過(guò)搜索發(fā)現(xiàn)，火炬牌LZFR6AI采用了銥合金極細(xì)中央電極，價(jià)格只要15元一個(gè)，壽命可達(dá)3-40000公里。雖然火炬牌LZFR6AI沒(méi)有用上NGK等品牌獨(dú)有的梯形截面接地電極或者帕金接地電極貼片，但其價(jià)格確實(shí)相當(dāng)有吸引力，果斷網(wǎng)購(gòu)4支回來(lái)。
● 更換火花塞遇上的難題1：新舊火花塞間隙不一樣
買(mǎi)回來(lái)新火花塞的螺紋長(zhǎng)度和熱值都與舊火花塞一致，但是火花塞的電極間隙差距則比較大。舊火花塞的電極間隙為1.0mm，而新火花塞的電極間隙只有0.75mm。這0.25mm的差距足以讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性特性產(chǎn)生巨大的不同。電極間隙過(guò)大，會(huì)使電弧長(zhǎng)度變大，但能量減弱，從而會(huì)造成氣缸失火；相反電極間隙過(guò)小，會(huì)使電弧能量增大，但由于火焰核離電極較近，消焰作用明顯，使得混合氣燃燒不完全，增加油耗。
安裝火花塞前的首要任務(wù)就是調(diào)整火花塞的電極間隙，在此我們僅討論單極火花塞的間隙調(diào)整。一般來(lái)說(shuō)，調(diào)整火花塞間隙需要一把大的一字螺絲刀以及厚薄規(guī)。但厚薄規(guī)這東西不是誰(shuí)都有的，我們可以用各種銀行卡片來(lái)代替。做法如下：把各種卡片往舊的火花塞電極間塞進(jìn)去，剛好能塞進(jìn)去（帶點(diǎn)阻力）的卡片就是我們要的標(biāo)準(zhǔn)卡片。
標(biāo)準(zhǔn)卡片的厚度就是合適的火花塞間隙，我們把標(biāo)準(zhǔn)卡片往新的火花塞電極間塞進(jìn)去。塞不進(jìn)去的就需要用一字螺絲刀把側(cè)電極撬開(kāi)一些再測(cè)量；如果輕易塞進(jìn)去了則需要把側(cè)電極敲回去一點(diǎn)。
以上方法僅僅適用于使用里程不長(zhǎng)的火花塞。火花塞使用里程較長(zhǎng)的話，火花塞間隙會(huì)增大，因而就不能成為我們的標(biāo)準(zhǔn)參照物。此時(shí)，必須根據(jù)車輛說(shuō)明書(shū)的火花塞間隙參數(shù)，使用厚薄規(guī)以及螺絲刀來(lái)調(diào)整火花塞間隙。
網(wǎng)友關(guān)于4A91發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞間隙的觀點(diǎn)：
有網(wǎng)友反映三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是電極間隙為1.1mm的火花塞，我們查了Denso的資料也的確如此。但Z300上采用的4A91s和標(biāo)準(zhǔn)版的4A91相比，功率上有所下降，調(diào)校上的不同可能就是導(dǎo)致火花塞間隙不同的重要原因。有興趣的Z300車友也可以自行調(diào)教火花塞間隙至1.1mm，看看效果如何？
● 更換火花塞遇上的難題2：間隙調(diào)好了，但動(dòng)力下降了
我把火花塞間隙調(diào)整到與原火花塞間隙一樣，裝回發(fā)動(dòng)機(jī)后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力下降了一些，原來(lái)4檔降3檔提速的勁頭沒(méi)那么足了，上坡也不太給力。只能說(shuō)動(dòng)力下降至勉強(qiáng)夠用的程度。但在動(dòng)力下降的同時(shí)，油耗也下降不少。原來(lái)7.5L的百公里油耗在更換火花塞后下降為7.0L。
由于點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的點(diǎn)火能量是一定的，因而增大了火花塞電極間隙增大了電弧長(zhǎng)度使得燃燒更為充分；而縮小火花塞間隙，點(diǎn)火能量變大使得發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力更強(qiáng)，但由于燃燒不充分而導(dǎo)致油耗上升。銥金火花塞對(duì)點(diǎn)火線圈要求更高，這就是說(shuō)，要完全發(fā)揮銥金火花塞的潛力必須更換更強(qiáng)的點(diǎn)火線圈。
● 更換火花塞遇上的難題3：固定點(diǎn)火線圈的螺母打滑了
對(duì)于像眾泰Z300這個(gè)等級(jí)的國(guó)產(chǎn)車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈都會(huì)通過(guò)螺栓螺母結(jié)構(gòu)固定在氣門(mén)罩蓋上的。而4A91系列發(fā)動(dòng)機(jī)就有這樣一個(gè)通病——在松開(kāi)固定點(diǎn)火線圈螺栓的時(shí)候很容易就把埋在樹(shù)脂制氣門(mén)罩蓋里的螺母擰松導(dǎo)致無(wú)法拆除的。
4S店對(duì)于這樣的情況會(huì)采用氣動(dòng)鉆強(qiáng)行把螺母從樹(shù)脂氣門(mén)罩蓋拆下。我使用的方法是采用沖擊鉆打穿氣門(mén)罩蓋直到螺母的位置，用螺絲刀插進(jìn)去卡住螺母然后把螺栓松出。如果你車上的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是以下兩種設(shè)計(jì)的話，就能夠避免上面提到的問(wèn)題。一種是鋁合金氣門(mén)蓋，螺柱種在氣門(mén)罩蓋上；另一種是采用帶有快速接口的點(diǎn)火線圈。
回答者: 池芬婉 | 2020-01-04
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