來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-01-05
好家伙！索尼（SONY）也宣布進軍造車行列了。今日，索尼官方網(wǎng)站公布了一款名為VISION-S 02的全新概念SUV。
在2022CES發(fā)布會上，索尼董事長、總裁兼首席執(zhí)行官吉田健一郎宣布索尼集團將成立新的部門 ——索尼移動公司（Sony Mobility Inc），該部門預計在今年春季成立，成立后主要專注于電動汽車商業(yè)化，吉田健一郎稱：“我們正在探索索尼電動車的商業(yè)化。” 言外之意，索尼確定造車了，受此影響，該公司股價出現(xiàn)了上漲。
據(jù)介紹，索尼Vision-S 02由索尼人工智能團隊和機器人團隊打造，預計該車將成為索尼Vision系列的SUV車型。
在新車外觀方面，新車前臉采用了封閉式的扁平造型并搭配貫穿式的LED日間行車燈，從公布的圖片上看，索尼的LOGO被巧妙的設置在日行燈中從而提升了車輛的辨識度。車尾部分采用了貫穿式的LED尾燈組，后部則使用車頂溜背和車尾上翹的鴨尾造型。在車身尺寸方面，索尼官方暫未公布詳細參數(shù)，新車基于全新的純電動平臺打造，預計將定位中型SUV。
在內(nèi)飾方面，新車整體設計比較簡約，中控采用了貫穿式三聯(lián)屏設計，在配置上新車配備了大尺寸輪轂、隱藏式車門把手以及電子外后視鏡。
至于動力方面，目前官方也暫未對外公布。
另外，索尼強調(diào)安全一直是其第一要務，在制造這款 SUV 時車內(nèi)車外共安裝了 40 個傳感器，主要用于監(jiān)控安全狀況。因此此次公布的車型部署了諸多與安全相關的車輛傳感器，數(shù)量達40顆，可360度環(huán)繞車身。
公開資料顯示，索尼是日本一家全球知名的大型綜合性跨國企業(yè)集團，總部設于日本東京都港區(qū)港南1-7-1，主要業(yè)務涉及視聽、電子游戲、通訊產(chǎn)品和信息技術等多個領域，是世界最早便攜式數(shù)碼產(chǎn)品的開創(chuàng)者，也是世界最大的電子產(chǎn)品制造商之一、世界電子游戲業(yè)三大巨頭之一、美國好萊塢六大電影公司之一。
值得一提的是，這并不是索尼首次涉獵汽車領域。
在過去的2020年1月，索尼官方曾發(fā)布了旗下首款純電動概念車型VISION-S，當時該消息發(fā)布后就有不少網(wǎng)友猜測索尼有意加入造車行列，但索尼官方否認了進軍造車的消息。
本次索尼除了公布Vision-SUV 02車型外，曾于2020年發(fā)布的VISION-S概念轎車也在本次展會上亮相。按照此前索尼發(fā)布的消息顯示，索尼VISION-S概念車定位為四門轎跑形電動車，該車由包括麥格納和博世在內(nèi)的參與者合作設計。
在外觀造型上，VISION-S采用溜背式設計，尾燈組同樣采用貫穿式燈帶的設計，內(nèi)飾方面新車配備了全液晶儀表以及兩塊多媒體顯示屏。動力方面該車擁有兩臺200KW的電機，百公里加速4.8秒，極速約238km/h。同年12月，索尼Vision-S在奧地利開始公開的路面測試，以此評估VISION-S的安全性和索尼技術。到了去年4月，索尼集團和德國沃達豐在德國奧爾登霍芬開始 VISION-S Prototype 的5G駕駛測試。
雖然在過去兩年索尼在汽車領域動作頻繁，但索尼否認進軍造車。據(jù)汽車行業(yè)關注此前報道，2020年索尼官方曾表示VISION-S只為展示技術，索尼無意造車，VISION-S項目負責人Izumi Kawanishi在接受外媒采訪時也表示，索尼不會成為汽車制造商，而是致力于成為汽車產(chǎn)業(yè)變革的推動者。
如今一年多時間過去了，索尼正式宣布布局汽車領域也許是早有準備，本次索尼做出這一動作其實也是意料之中的事情，畢竟，同樣的數(shù)碼科技公司包括蘋果、小米和百度等等此前也已宣布入局汽車領域。
但與其他入局造車的公司有所不同的是，從過去的兩年時間里以及索尼的悄然布局來看，索尼已經(jīng)在電動汽車行業(yè)有所積累，顯然此次索尼宣布入局汽車行業(yè)也是經(jīng)過深思熟慮的，但一般造車的周期至少要3年，這也意味著如果索尼要推出一輛可量產(chǎn)的商用車，按照時間推算的話，索尼首款車型最快也要到2023年才能實現(xiàn)上市，當然這僅僅是推測。截止目前，索尼官方并未對外透露Vision-S 02是否為其旗下首款商業(yè)化產(chǎn)品，具體的汽車生產(chǎn)和交付時間表也沒有公布。
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