馬牌輪胎（Continental ）始建于1871年，總部位于德國漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應(yīng)商。公司最初的產(chǎn)品是橡膠制品和實(shí)心馬車和自行車輪胎。

馬牌輪胎公司是一家全球領(lǐng)先的制動系統(tǒng)、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應(yīng)商。2005年，公司銷售額高達(dá)138億歐元。目前，該公司在全球共擁有8萬名員工。該公司利用高性能 IT 基礎(chǔ)設(shè)施，保證高速創(chuàng)新和快速按需發(fā)展，在充滿競爭的行業(yè)內(nèi)立于不敗之地。

130年來，Continental（德國大陸輪胎股份公司）一直制造高質(zhì)量的輪胎，2004年，Continental年營業(yè)額114億歐元，年產(chǎn)量7000萬個汽車輪胎和450萬個工業(yè)輪胎，是德國第一大輪胎制造商，歐洲排名第二，世界排名第四，工業(yè)輪胎排名世界第一。如今德國馬牌公司是世界汽車工業(yè)供應(yīng)商中的領(lǐng)導(dǎo)者之一，它為世界汽車工業(yè)提供在輪胎和制動系統(tǒng)，車輛動態(tài)控制技?，電子和傳感系統(tǒng)方面的廣泛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)支持，保證個人駕駛的安全性和更卓越的舒適性是德國馬牌不懈努力的目標(biāo)。

德國馬牌輪胎公司目前在全世界擁有81,000名雇員分布在100多個制造，研發(fā)和試驗(yàn)中心：奧地利，比利時，巴西，智利，中國，捷克，法國，德國，希臘，匈牙利，印度，日本，韓國，馬來西亞，墨西哥，菲律賓，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，斯洛文尼亞，南非，西班牙，瑞典，中國臺灣，土耳其，英國和美國。 　

德國馬牌輪胎公司目前分為4個部分，分別為轎車和輕卡輪胎，商業(yè)輪胎，車輛自動系統(tǒng)和馬牌技術(shù)ContiTech。公司生產(chǎn)轎車輪胎，商用和工業(yè)輪胎，兩輪車輛輪胎，液壓和電子制動系統(tǒng)(ESC, ABS, TCS)， 以及電子懸掛系統(tǒng)。其他的汽車工業(yè)產(chǎn)品還有機(jī)械傳動裝置以及懸掛防震系統(tǒng)。德國馬牌技術(shù)公司 ContiTech還為機(jī)械制造業(yè)，采礦業(yè)，家具和印刷業(yè)提供產(chǎn)品。

馬牌在中國

馬牌從1996年進(jìn)入中國，大陸集團(tuán)就與上汽集團(tuán)開展合作。10年間，集團(tuán)屬下各分部在上海、長春、寧波、張家港等地建立了10余家合資企業(yè)。近期，大陸汽車系統(tǒng)還從其合資公司上海聯(lián)合投資有限公司和上海新泰工業(yè)有限公司，收購了生產(chǎn)電子制動系統(tǒng)和車身電子模塊中使用的電子控制組件業(yè)務(wù)，成立了全資控股的上海大陸汽車系統(tǒng)公司。2004年，大陸汽車系統(tǒng)又在連云港設(shè)立了專門生產(chǎn)汽車傳感器的合資企業(yè)。

2011年5月18日，德國大陸輪胎中國首家工廠于合肥正式開業(yè)。該工廠總投資超過1.85億歐元，用于滿足中國和亞太區(qū)輪胎市場的需要。生產(chǎn)線上配備了具有高自動化水平的生產(chǎn)設(shè)施，并可根據(jù)生產(chǎn)需求靈活增加生產(chǎn)能力。目前一期工廠已經(jīng)完工，年設(shè)計產(chǎn)能為400萬條轎車輪胎。未來，新工廠還將在現(xiàn)有的生?能力上擴(kuò)產(chǎn)，從而實(shí)現(xiàn)1600萬條轎車胎的年產(chǎn)能目標(biāo)。目前，該工廠生產(chǎn)的輪胎已獲得中國3C證書。

公司發(fā)展史

1882年德國大陸公司將象征速度和激情的烈馬標(biāo)志作為公司的商標(biāo)，馬牌輪胎由此得名。

1892年德國大陸公司是第一家生產(chǎn)充氣馬車和自行車胎的德國公司。

1898年大陸公司生產(chǎn)出全德國第一條充氣汽車輪胎，當(dāng)時是德國卡爾.奔馳先生發(fā)明全世界第一輛汽車后的第12年。

1901年馬牌輪胎首次與德國戴姆勒.奔馳汽車公司合作參加汽車競賽。

1904年德國大陸公司生產(chǎn)出全世界第一條帶花紋的汽車輪胎。

1908年大陸公司生產(chǎn)出全世界第一個可拆裝的車輪，使車輪和車軸分開，由此大大節(jié)省了換輪胎的時間。

1909年，德國馬牌跟德國拜耳化學(xué)公司合作，生產(chǎn)出世界第一條合成橡膠輪胎實(shí)驗(yàn)胎，改善了輪胎的性能和壽命。

1955年德國大陸公司是第一家生產(chǎn)無內(nèi)胎輪胎的公司，也是全世界第一家將空氣彈簧引入卡客車的公司。

1960年開始大規(guī)模生產(chǎn)子午線輪胎。

1967年大陸建造了當(dāng)時世界最大規(guī)模的試車場，并于1995就和2001年兩度擴(kuò)建，測?輪胎的排水/剎車/高速和噪音。

1979年和1987年，德國馬牌先后收購美國好運(yùn)來UNIROYAL和將軍GENERAL輪胎(后與米其林共有)，從而進(jìn)入美國市場前5位。

1991年以首先制造節(jié)油高里程環(huán)保輪胎而供應(yīng)幾乎所有歐洲車。

2002年創(chuàng)造了在試車場上實(shí)現(xiàn)100公里到0公里剎車距離30米的世界記錄。 　

2002年馬牌的德國研發(fā)中心發(fā)明了世界第一條缺氣保用輪胎SSR。

2003年生產(chǎn)了世界上第一條在公路上能跑409公里速度的量產(chǎn)胎Vmax，在TUV公司見證下創(chuàng)造了吉尼斯世界記錄。

2003年寶馬選用馬牌的缺氣保用輪胎SSR為原配輪胎，這是全世界第一個用于原配的SSR輪胎。