1月4日，經(jīng)過腦殘的元旦放假后，大家回歸正常上班。在編輯的聊天群內(nèi)，導購組主編@王仕政在發(fā)出了一個笑話：“一男子一夜未歸，第二天早上才匆匆到家，妻問何故，男答：昨夜路口遇一黃燈，閃爍不停，一直等到今天早上六點才恢復正常。妻又問為何不打個電話？男答：開車打電話扣3分??！”

這個笑話在編輯群內(nèi)引起劇烈討論，原因無他，因為編輯部內(nèi)各位開車上班的高富帥們都碰到了同樣的問題——不敢闖黃燈。也因為這個笑話，讓我萌生了整理一篇“闖黃燈”編年史的想法，讓大家看看“闖黃燈”是怎么紅起來的。

黃色信號燈的發(fā)明者是我國的胡汝鼎，他懷著“科學救國”的抱負到美國深造。一天，他在綠燈轉(zhuǎn)紅燈正要過馬路時，一輛轉(zhuǎn)彎的汽車呼地一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗?；氐剿奚?，他反復琢磨，終于想到在紅、綠燈中間再加上一個黃色信號燈，提醒人們注意危險。就這樣，黃色信號燈誕生了。

很坑爹是吧？黃燈居然是我們中國人發(fā)明的。如果這個人還活到現(xiàn)在，不知道會不會給眾多車主的口水噴死。

闖黃燈要處罰，在交規(guī)中一直都存在。但是直至2011年7月，才有車主因為不服闖黃燈被罰150元，而把交警部門告上法庭，但最后車主敗訴。這應該是最早的因為闖黃燈被處罰，而引起公眾關注的案例。我們有針對這個事件專門寫了一篇文章《你只能減速！避免“闖黃燈”的首要法則》，大家如果有興趣可以打開查看。?

2012年10月8日，公安部正式對外公布，將于2013年1月1日推行新交規(guī)（《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》（公安部令第123號））。在新交規(guī)中，對于闖紅燈、遮蓋車牌等惡劣違規(guī)行為，進一步加重處罰。

2012年11月12日，公安部公布新交規(guī)一個月。在搞清楚一些新增、修改的扣分處罰規(guī)定后，我們推出了第一篇新交規(guī)的詳細解讀文章《27項126分 詳解駕照新規(guī)扣分那些事》。如果大家有興趣的話，可以點擊文章標題進行查看。

2012年12月21日，距離新交規(guī)正式執(zhí)行還有10天。公安部針對民眾對新交規(guī)的疑問，編寫了《公安部令第123、124號一百問》進行答疑。而其中的第69問就強調(diào)：“搶黃燈行為屬于違反道路交通信號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分?！?/p>

2013年1月1日，全國人民喜迎元旦放假3天以及新交規(guī)正式開始執(zhí)行。中國的道路交通管理處罰，進入新紀元。

2013年1月1日中午，有著16年駕齡，從來沒有被扣過分的老司機龔師傅被開出成都第一起闖黃燈處罰。他在接受處罰后表示：“我以后開車要‘笨’一點，不要沖，不要搶。”

2013年1月1日，有熱心網(wǎng)友整理了微博上，所有避免闖黃燈而導致的追尾事故，統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)竟超過100起。相信在全國各地還會有更多，不習慣上網(wǎng)沒有分享出來的追尾事故。

2013年1月1日，公安部針對民眾對于闖黃燈處罰的爭議，推出最權威的闖黃燈標準解讀：黃燈亮時，只要機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續(xù)通行，不認定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛要停止通行。

2012年1月1日晚上10點，深圳交警官方微博中表示，深圳暫不對闖黃燈進行處罰。原因有三：一是因抓拍闖紅燈的電子警察系統(tǒng)暫不支持抓拍闖黃燈；二是需對信號燈的配時進行進一步排查；三是黃燈畢竟不同于紅燈，需制定嚴格的查處程序和科學的處罰標準。

2012年1月2日，闖黃燈事件的關注度達到最高點，當天在微博的相關討論熱度超過22萬。而其中絕大多數(shù)是抱怨、拍磚、罵娘。

城市交通規(guī)劃專家、清華大學教授文國瑋在接受媒體采訪時說：交通規(guī)劃中，黃燈主要起“清理交叉口的作用”,即信號燈切換之間，保證上個綠燈方向最后一輛車安全通過。但實踐中，在一定距離內(nèi)，汽車確實可能有剎不住的情況。

比如40公里的車速，想要在停止線前停住車子，需要40多米的制動距離。而30公里則需要25米，20公里15米。當然如果你車子剎車性能非常優(yōu)越，那就除外。

1月3日，公安部公布新交規(guī)實行以來的全國交通事故發(fā)生率，各種交通事故同比下降22%-72%。并且針對民從的各種抱怨、拍磚表示將認真吸納群眾的合理化建議，進一步加快交通信號燈設置。

1月5日，公安部負責人在近日針對大家所提出的疑問解釋：“按國際慣例，黃燈亮時應停車，不停車屬于違章。若黃燈亮起時車身任何一部分已過線，都可繼續(xù)開過去。如沒過線則應剎車停住，哪怕越過斑馬線也要停住，只要停住就不處罰?！?/p>

總結：2013年對于所有車主來說，注定會是非常熱鬧的一年吧，畢竟才剛剛開年就迎來了火火熱熱的新交規(guī)。小編相信公安部對新交規(guī)的每一條規(guī)定，都是經(jīng)過細細推敲的，對于交通道路的管理也肯定是有幫助的。只是像闖黃燈這種，因為部分信號燈未跟上規(guī)定進行合理升級，而導致車主的不習慣和不適應。大家給的耐心，也給國家公安部一些信心吧。相信用不了多久，一切都會好起來的，畢竟我們都是從2012世界末日挺過來的人。

今年違章拖到明年按新交規(guī)罰？并非如此！

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