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轎車半自動(dòng)擋是什么意思,半自動(dòng)擋的汽車好不好有沒有什么弊端

請(qǐng)問轎車半自動(dòng)擋是什么意思,半自動(dòng)擋的汽車好不好有沒有什么弊端怎么理解?各位車友知道轎車半自動(dòng)擋是什么意思,半自動(dòng)擋的汽車好不好有沒有什么弊端的相關(guān)知識(shí)嗎?

提問者: 邵驊 | 2022-07-23 3212

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半自動(dòng)變速箱一般指的是AMT變速箱
AMT是機(jī)械式自動(dòng)變速箱,它是在手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。
AMT是在機(jī)械變速箱(手動(dòng)檔)原有基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,主要改變手動(dòng)換檔操縱部分。即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微機(jī)控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換檔的自動(dòng)化。因此AMT實(shí)際上是由一個(gè)電腦來控制一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)來完成操作離合器和選檔的兩個(gè)動(dòng)作。AMT的核心技術(shù)是微機(jī)控制,電子技術(shù)及質(zhì)量將直接決定AMT的性能與運(yùn)行質(zhì)量。
AMT能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù),確定最佳擋位,控制原來由駕駛員人工完成的離合器分離與接合、換擋手柄的摘擋與掛擋以及發(fā)動(dòng)機(jī)的油門開度的同步調(diào)節(jié)等操作過程,最終實(shí)現(xiàn)換擋過程的操縱自動(dòng)化。AMT保持了原有機(jī)械變速器的基本結(jié)構(gòu),比較常用的進(jìn)口AT(液力變矩器自動(dòng)變速器),具有傳動(dòng)效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、成本低、易于制造、工作可靠及操縱方便等優(yōu)點(diǎn)。

對(duì)于汽車來說,半自動(dòng)擋的話肯定操作起來更簡(jiǎn)單一些,但是這種半自動(dòng)的變速箱性能并不是很好,而且后期的故障率比較高

半自動(dòng)的汽車的弊端如下

首先改裝費(fèi)用不菲,通常要在5000元以上,需要改動(dòng)的零部件也比較多,像是需要加裝離合器液壓油管、油壺、自動(dòng)離合器與傳統(tǒng)離合器油泵切換開關(guān)、電機(jī)等零部件,最后通過檔位傳感器、ECU控制,一般材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)加起來,都要5000元以上了,和同車型的原廠自動(dòng)檔相比,有點(diǎn)得不償失!

最關(guān)鍵的問題,質(zhì)量無法得到保障,我身邊也有改裝的,但是改裝后最明顯的特點(diǎn)就是油耗增加,而且低速爬坡或者滿載起步時(shí),車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象,平順性也大大降低,在某個(gè)時(shí)速巡航再加速時(shí),會(huì)有頓挫的問題,畢竟后加的東西,在匹配上肯定是不如原廠調(diào)校的!

這是看得見的問題,可靠性是否穩(wěn)定,才是最值得關(guān)注的,現(xiàn)在的原廠自動(dòng)變速箱,一般都不會(huì)出現(xiàn)什么問題,而這種改裝的東西,自動(dòng)離合器生產(chǎn)廠家的質(zhì)量參差不齊,改裝后長(zhǎng)期使用,能不能保證產(chǎn)品穩(wěn)定成疑,甚至還有改成半自動(dòng),最后被迫再改回來的!

而且這個(gè)東西可以確定的是,無法正常通過年檢,除非您找人代審,不怕麻煩和多花錢,可以嘗試一下,但是再賣二手車的時(shí)候,更是一個(gè)很大的問題,這種改裝的價(jià)格會(huì)非常低!

回答者: 韋鴻 | 2019-11-15

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