關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板裝還是不裝?說說汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板那些事兒這個(gè)問題如何解決?大家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板裝還是不裝?說說汽車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板那些事兒有什么好的建議嗎?
提問者: 費(fèi)歡 | 2020-01-03 1448
寫回答最佳回答
對(duì)于該不該安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板始終存在兩種聲音,一種是說裝了可以起到保護(hù)作用,另一種則表示會(huì)影響車輛發(fā)生事故時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的下沉。外加市場(chǎng)中護(hù)板種類五花八門,究竟如何抉擇也是很多車主遇到的困惑,那么今天我們就來聊聊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的事情。
● 為什么要裝護(hù)板?
從保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的角度出發(fā),由于日常行駛中,車輪卷起的泥沙,雨雪天氣中帶起的雪水都會(huì)對(duì)底盤中裸露的部件造成腐蝕,影響使用壽命。
另外,國(guó)內(nèi)的路況真的是“瞬息萬變”,也許昨天還好好的路,今天就拉出一道大口子開始修,而且各種磚頭瓦塊、施工器具放的到處都是,如果您一個(gè)沒注意,車的底盤與大石頭塊“親密接觸”就可能非常糟糕了,如果您走運(yùn),底盤沒事兒,嚴(yán)重的話發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼或者三元催化器都會(huì)破裂損壞,這幾個(gè)零件更換的費(fèi)用可不是小數(shù),而且保險(xiǎn)公司還可能不會(huì)進(jìn)行賠償,因此這樣看來安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板還是很有必要的。
● 原廠自帶護(hù)板用的住么?
從目前在售的車型來看,原車自帶護(hù)板的車型似乎不多。個(gè)別車型所謂自帶護(hù)板也只是前保險(xiǎn)杠下沿的一個(gè)延伸,如果可以大部分包住發(fā)動(dòng)機(jī),倒是可以正常使用,如果不能完全罩住發(fā)動(dòng)機(jī),并且材質(zhì)很單薄,則很難起到保護(hù)作用。因此很多車主不得不選擇加裝或者重新安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,商家也從廣大需求中尋到了商機(jī)。
● 安裝護(hù)板會(huì)有弊端么
像很多人所擔(dān)心的那樣,汽車在設(shè)計(jì)之初出于安全方面的考慮,當(dāng)發(fā)生重大碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)下沉,以避免發(fā)動(dòng)機(jī)后移至客艙造成人員傷害。但是如果加裝了護(hù)板,很多人擔(dān)心危急時(shí)刻會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的下沉,從而增加人員傷害的隱患,這也成為很多人放棄安裝護(hù)板的最大理由。從原理上看,大家擔(dān)心的這一點(diǎn)不無道理。
話外音:什么是發(fā)動(dòng)機(jī)下沉技術(shù)?
有些車型在設(shè)計(jì)時(shí)采用的是“碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的設(shè)計(jì)”,要是裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,在發(fā)生交通意外時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉被護(hù)板檔住了,下沉的位置可能不夠,會(huì)影響安全性。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板當(dāng)然是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)下沉設(shè)計(jì)是保護(hù)誰的呢?
有朋友說是保護(hù)行人的,但這個(gè)認(rèn)識(shí)不正確。當(dāng)車撞上行人時(shí),所產(chǎn)生的力通常不足以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的位移,發(fā)動(dòng)機(jī)下沉設(shè)計(jì)是在當(dāng)撞擊產(chǎn)生的力足以帶來發(fā)動(dòng)機(jī)縱向位移,即向駕駛室乘員擠壓時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)下沉,以避免或減輕發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛室乘員的傷害。一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的條件是正面碰撞加一定的速度(約40km/h),如果是側(cè)面碰撞等是不會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的。
另外,車輛在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生高溫,如果安裝了護(hù)板,透氣散熱性多少會(huì)受到影響,這也算是安裝護(hù)板后的弊端之一。
● 護(hù)板到底該不該裝?
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的,汽車在一些路面起伏較大的道路上行駛時(shí),由于道路起伏的高低差超過了發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的最小離地間隙,可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼造成傷害,進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不屬于你經(jīng)常會(huì)依賴或者是經(jīng)常使用到的東西,你根本不能確定會(huì)在什么時(shí)候用到它,可它發(fā)揮作用的時(shí)候絕對(duì)會(huì)為你省下不少的錢。汽車不可能永遠(yuǎn)只在平直的城市道路上行駛,就算是經(jīng)驗(yàn)豐富的“老駕”也不能保證通過爛路不會(huì)擦到車底。安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以最大限度的把這種損害降到最低。
而且有一些車型本身就是之前設(shè)計(jì)好留有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的預(yù)留口的,因此也可以理解為他們已經(jīng)解決了“碰撞與下沉”這組矛盾體,因此從我個(gè)人的角度看,還是應(yīng)該安裝護(hù)板的。
此外我們也走訪了一些業(yè)內(nèi)專家,他們表示日常行車過程中,泥沙雪水的侵蝕確實(shí)會(huì)對(duì)車輛造成影響,底盤的剮蹭和稍微嚴(yán)重些的托底也很常見,稍不注意就會(huì)影響或傷害車輛,為了更好的保護(hù)車輛,安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板還是很有必要的。
但是大家所擔(dān)心的情況也確實(shí)存在,因此要從材質(zhì)上挑選適合自己車型的護(hù)板產(chǎn)品,盡量做到兼顧安全和車輛的保護(hù)。
說到這,我們的結(jié)論是:發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板還是很有必要安裝的,但是選擇護(hù)板的材質(zhì)是很有講究的,這也下面我們要表述的一個(gè)重點(diǎn)!
● 護(hù)板的種類
目前市場(chǎng)中在售的護(hù)板產(chǎn)品五花八門,從材質(zhì)上看大概分為四類:鋼質(zhì)、強(qiáng)化樹脂、硬塑料。他們究竟有什么優(yōu)缺點(diǎn),適合什么樣的車型使用,我們下面就一一進(jìn)行介紹。另外,關(guān)和鋁合金于大家比較關(guān)注的價(jià)格,我們也以幾款主流的家用轎車發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板在淘寶、汽配城和4S店這三個(gè)地方的價(jià)格進(jìn)行展示以供參考。
1:鋼板
鋼板材質(zhì)的是目前車主選擇最多的,首先在于價(jià)格便宜,相對(duì)來說鋼板材質(zhì)的護(hù)板價(jià)格在200元上下,價(jià)格容易被廣大車主接受。另外一個(gè)明顯的優(yōu)勢(shì)在于堅(jiān)硬,日常行駛中輪胎卷起的泥沙石子對(duì)他來說完全構(gòu)不成任何威脅,即便是偶爾的托底也絕對(duì)不會(huì)對(duì)他造成破壞,哪怕嚴(yán)重的托底也只是輕微的變型,對(duì)于正常使用來說是無關(guān)緊要的,因此選擇的人必然不少。
但這種產(chǎn)品的劣勢(shì)也很明顯,最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然對(duì)于油耗會(huì)多少產(chǎn)生一些影響。另外就是嚴(yán)重事故時(shí)鋼板只會(huì)變型不容易斷裂,不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)生事故時(shí)的安全下沉,還存在碰撞中由于鋼板變形從而率先損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的隱患,因此確實(shí)是有利有弊。
購買建議:鋼板護(hù)板價(jià)格適中,鋼板強(qiáng)度高,雖然二三十斤的重量確實(shí)不輕,但是對(duì)于油耗影響不會(huì)很大,對(duì)于那些城市代步的人們來說,還是挺值得推薦的。但如果你的愛車經(jīng)常需要跑高速,建議還是不要選擇這類產(chǎn)品,畢竟高速上的事故普遍要比市區(qū)嚴(yán)重,影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的弊端可能要考慮在內(nèi)。
2:強(qiáng)化樹脂
與鋼板相比,樹脂鋼板的重量輕了不少,大多也就五六斤左右。同樣對(duì)于泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對(duì),只是在整體強(qiáng)度方面要差于鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎,不過這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時(shí)候可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)順利下沉。
購買建議:樹脂材料的護(hù)板可以兼顧保護(hù)底盤和發(fā)生事故時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的順利下沉兩項(xiàng)要求,雖然極限強(qiáng)度不如鋼板,但是日常的小剮蹭都可以應(yīng)付。
3:塑料
很多車型原廠配備的就是塑料材質(zhì)的護(hù)板,這種護(hù)板的優(yōu)勢(shì)在于成本低重量輕。缺點(diǎn)當(dāng)然也很明顯,單薄并且強(qiáng)度很差,小刮小蹭的底盤傷害就會(huì)導(dǎo)致護(hù)板破裂,屬于護(hù)板中最低級(jí)的產(chǎn)品。
購買建議:塑料護(hù)板的功能主要在于阻擋泥沙和雪水,對(duì)于真正的摩擦和碰撞沒有什么幫助,因此適合那些底盤較高,基本不會(huì)出現(xiàn)托底情況的車型使用。
4:鋁合金
鋁合金護(hù)板是很多裝飾店都推薦安裝的,在店里它的價(jià)格能和鋼制護(hù)板一樣,但在宣傳上,都會(huì)說它比鋼制護(hù)板輕,不會(huì)造成油耗增加。這樣說其實(shí)是看中的是其高價(jià)格背后的高利潤(rùn),相對(duì)硬度,鋁合金的硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼質(zhì)的保護(hù)板,但重量輕是其特點(diǎn)。
購買建議:我們并不推薦購買安裝鋁合金護(hù)板,雖然它很輕,但是強(qiáng)度不大。至于裝飾店聲稱的能比鋼質(zhì)省油更是夸大其詞。因此為了您日后的使用,我們還是不太建議您購買這種護(hù)板。
● 關(guān)于護(hù)板的購買和使用的幾點(diǎn)補(bǔ)充:
1:正規(guī)渠道購買合格產(chǎn)品
由于目前市場(chǎng)中的產(chǎn)品種類五花八門,并且還有很多圍繞著以上三種材質(zhì)衍生出來的其他材質(zhì)護(hù)板,并且外觀顏色相似,我們很難分辨真正材質(zhì),價(jià)格也是沒有什么參考性,因此正規(guī)的購買渠道購買顯得尤為重要。
2:透氣性和預(yù)留口要注意
為了保持透氣散熱功能,盡量選擇護(hù)板表面有散熱孔的產(chǎn)品,另外護(hù)板表面一些預(yù)留的缺口是為了維修保養(yǎng)時(shí)使用,最好購買時(shí)提前比對(duì),以免出現(xiàn)未來保養(yǎng)需要拆護(hù)板的麻煩事。
3:護(hù)板也要勤保養(yǎng)
與其他零部件相同,護(hù)板也要定期保養(yǎng),如螺絲松動(dòng)變形,鋼板嚴(yán)重破裂等等都需要及時(shí)處理,以保證它的工作效果。
● 關(guān)于價(jià)格:
我們也走訪了不同的用品渠道,目前市面上對(duì)于護(hù)板的價(jià)格差別很大,相比之下塑料和鋼板的價(jià)格比較透明。以下我們一福特4S店對(duì)這幾種材質(zhì)的價(jià)格進(jìn)行對(duì)比。
如果選擇強(qiáng)化樹脂產(chǎn)品,價(jià)格根據(jù)不同的車型,售價(jià)在幾百元左右,并且需要注意的是,很多標(biāo)稱同類材質(zhì)的商品,由于成本不同,手感韌性也會(huì)有很大區(qū)別,外行也很難分辨,因此正規(guī)的購買渠道很重要。
我個(gè)人角度選擇,我更推薦強(qiáng)化樹脂材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,因此從重量到強(qiáng)度上都比較合適,而且我自己使用的就是樹脂護(hù)板,并且也拖過幾次底,護(hù)板沒有壞比較值得推薦。
回答者: 宣河 | 2020-01-03
相關(guān)問答
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 82(475kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 93(650kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 95(690kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 107(975kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車運(yùn)動(dòng)型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 100(800kg)
速度等級(jí): Y(300km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià)
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 其他
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2980元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 3080元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 688元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 688元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 758元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 898元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1280元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 行車記錄儀電子狗一體機(jī)
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 2180元
拍攝角度: 140度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 無屏幕
官方價(jià): 599元
拍攝角度: 120度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 720P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 799元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 749元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 1860元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 500萬
分辨率: 1080P
相關(guān)話題 查看更多標(biāo)簽>>
最新問答
熱門問答
汽車行業(yè)關(guān)注
報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車,但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求