1.這種情況有可能是發(fā)動機爆震，也有可能是缺機油還有就是機油壓力比較低，氣門與導管之間以及液壓挺桿摩擦產百生；

2.對于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃度了；

3.這種燃燒現象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)定在行程內燃燒，就會有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們常說專的叫桿。

積碳過多；

點火時間過早；

低轉速高檔位；

或者加入低標號汽油都可能引發(fā)此類故障；

出現爆震應及時修理，長時間嚴重的爆震將導致汽缸的零部件早期磨損，屬從而令車輛使用壽命大大縮短。