D擋換S擋或L檔是不需要踩剎車的,汽車在行進(jìn)過程中,直接將檔把推入"S”檔位即可,想要切換回D擋也是同樣的道理,S擋通常應(yīng)用于爬坡和快速超車。還有一種情況是不需要?jiǎng)x車的,那就是在手自一體的模式下,你換擋是不需要?jiǎng)x車的,而像我們平時(shí)的其他換擋,最好帶上剎車。從P擋掛到任何檔位都需要踩剎車,因?yàn)檫@是確保駕駛安全的設(shè)置
用戶都在關(guān)注 問個(gè)問題,行駛中從D檔換到S檔或者L檔 的問題,遇到與 問個(gè)問題,行駛中從D檔換到S檔或者L檔 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-04-21 02:00:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-04-21 02:00:02
D擋換S擋或L檔是不需要踩剎車的,汽車在行進(jìn)過程中,直接將檔把推入"S”檔位即可,想要切換回D擋也是同樣的道理,S擋通常應(yīng)用于爬坡和快速超車。還有一種情況是不需要?jiǎng)x車的,那就是在手自一體的模式下,你換擋是不需要?jiǎng)x車的,而像我們平時(shí)的其他換擋,最好帶上剎車。從P擋掛到任何檔位都需要踩剎車,因?yàn)檫@是確保駕駛安全的設(shè)置
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防止汽車發(fā)動(dòng)機(jī)受損,想知道遇到這問題怎么辦
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-04-21
使用機(jī)油需注意 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞很多情況下是出自機(jī)油使用方面的問題,正確地使用機(jī)油,是使用好汽車的關(guān)鍵問題之一。1.必須使用質(zhì)量等級(jí)合適的機(jī)油,這是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的關(guān)鍵。2.臨時(shí)采用代用油品要加強(qiáng)觀察如油品供應(yīng)不及時(shí)或沒有合適的油品,可臨時(shí)采用代用油品,但是在使用中必須加強(qiáng)觀察,注意油品質(zhì)量及機(jī)油濾清器是否有堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理。3.要選用適當(dāng)粘度的油品應(yīng)按照本地氣溫選用合適粘度的油品,認(rèn)為粘度越大越好的看法是不對(duì)的,因?yàn)檎扯忍?,剛起?dòng)時(shí)機(jī)油流動(dòng)太慢,容易使機(jī)件磨損加劇詳細(xì)>>
汽油表指針出現(xiàn)問題,汽油表指針讀書不對(duì)怎么辦?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-04-21
讀者Ben問:李進(jìn)先生您好,我的車是2005年的Malibu,車子一直都很好用,但是最近汽油表指針出現(xiàn)問題,每當(dāng)車子怠速停在路口前等待綠燈的時(shí)候,汽油表指針就會(huì)從上往下掉落到零線的位置,但是當(dāng)車子啟動(dòng)又繼續(xù)行走的時(shí)候,汽油表指針又會(huì)回到原來的位置上。汽油表指針的擺動(dòng)一點(diǎn)都不會(huì)影響車子的行駛。請問這可能會(huì)是什么樣的問題呢?應(yīng)該如何正確處理?如果我不處理它,會(huì)出現(xiàn)其它的問題嗎?或者會(huì)影響車子的其它部件嗎?多謝了!李進(jìn)答:Ben您好,汽油表針不穩(wěn)定,需要檢查油箱內(nèi)的汽油油量傳感器。可能需要更換。不處理詳細(xì)>>
各位車友又遇到這種情況嗎,請教20寸輪胎的問題!
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-04-21
說下個(gè)人看法:冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在詳細(xì)>>
博瑞新車有什么需要注意的問題,用車注意事項(xiàng)都有什么
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-04-21
博瑞新車有什么需要注意的問題,個(gè)人的觀點(diǎn)是:主要是磨合期關(guān)于磨合期,現(xiàn)在并沒有固定的說法,按照一般的常理來看,通常在2000公里以范圍內(nèi)都可以稱為新車的磨合期。那么在磨合期的應(yīng)該怎么開車呢?首先是車速,磨合期內(nèi),新車的最高車速最好不要超過100km/h。另外,磨合期由于還沒有到達(dá)最佳潤滑狀態(tài),因此,新車不要負(fù)載過重。尤其是在前500公里,盡量減少負(fù)載,3000公里以內(nèi)最好不要超過最大負(fù)載的50%,磨合期過后再逐漸增加負(fù)載。不要使用添加劑,新車,尤其是首次購車的用戶,總想著給自己的愛車一些所謂的“詳細(xì)>>
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Auto2021-10-16
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Auto2021-10-16
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