求教erx5剎車踏板問題,問大家個問題
求教erx5剎車踏板問題,問大家個問題 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 求教erx5剎車踏板問題,問大家個問題 相關(guān)問題的知識點?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-01 23:20:03
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-01 23:20:03
關(guān)于 求教erx5剎車踏板問題 ,個人覺得:
怠速高都是有原因的
1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳,這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機內(nèi),導(dǎo)致形成了積碳,導(dǎo)致車子的燃燒不充分,導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。
2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系,0W40的高粘稠度適合年限較長老車,一旦機油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。
3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗,火花塞長期未更換,甚至進(jìn)氣歧管故障,或者是發(fā)動機缺缸,這樣回影響燃油霧化燃燒,導(dǎo)致系列問題發(fā)生。
其他相關(guān)問題
最近遇到的問題,發(fā)動機底部護(hù)板有沒有必要安裝
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-01
發(fā)動機底部護(hù)板有沒有必要安裝,可以參考下:要不要裝發(fā)動機護(hù)板,這個就看你平時行駛的路況決定了。如果平時都是行駛在市區(qū)鋪裝路面,那么我覺得不需要裝。如果平時都是形勢在非鋪裝路面的話,裝一個會省心點。市場上常見的護(hù)板主要有以下幾類:一.硬塑、樹脂保護(hù)板。價格較為便宜,生產(chǎn)工藝簡單。對于泥沙侵蝕,甚至小刮小蹭的底盤傷害可以輕松應(yīng)對,只是在整體強度方面要差于鋼板,雖然有一定的韌性,但是稍微嚴(yán)重些的托底很容易破碎,不過這恰恰在發(fā)生較嚴(yán)重事故的時候可以幫助發(fā)動機順利下沉。但需要注意的是這種材質(zhì)護(hù)板容易破碎冬詳細(xì)>>
科賽關(guān)于加裝發(fā)動機護(hù)板的問題,用車常見問題答疑
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-01
關(guān)于這個問題,我的看法是:建議加裝。第一,從保護(hù)發(fā)動機的角度出發(fā),由于日常行駛中,車輪卷起的泥沙,雨雪天氣中帶起的雪水都會對底盤中裸露的部件造成腐蝕,影響使用壽命;第二,國內(nèi)的路況真的是“瞬息萬變”,如果一個沒注意,車的底盤與大石頭塊“親密接觸”,嚴(yán)重的話發(fā)動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞,這幾個零件更換的費用可不是小數(shù),而詳細(xì)>>
怎么判斷三元催化堵了,問大家個問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-01
怎么判斷三元催化堵了三元催化器,作為汽油車廢氣凈化系統(tǒng)中最主要的一個部件,其承擔(dān)著尾氣中一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化物NOx等有害氣體的催化還原工作:將CO、HC和NOx三種主要的有害氣體催化還原成無毒無害的水(H?O)、二氧化碳(CO2)、氮氣(N2)和氧氣(O2)排出。當(dāng)高溫的汽車尾氣經(jīng)過三元催化時,三元催化中的凈化劑便會增強CO、HC和NOx三種有害氣體的活性,并促使其進(jìn)行氧化還原反應(yīng)。但如果三元催化堵了的話,氧化還原反應(yīng)便會大打折扣,那么我們該怎么判斷三元催化堵了呢?三元詳細(xì)>>
緊湊運動轎跑間的選擇,求助個問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-01
關(guān)于這個問題,我的看法是:對于3缸的科魯澤、干式雙離合的名爵6選擇,還是建議你必須去4S店做一下試乘試駕,有了切身感受之后才能對自己的座駕進(jìn)行精準(zhǔn)選擇和定位,再看一下車系頁面的口碑頻道里各位車友的客觀評價,綜合情況進(jìn)行一下購買和使用。雪佛蘭科魯澤定位緊湊型車,廠商指導(dǎo)價是8.99-11.99萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.77分位列榜首,其中動力、操控、油耗、性價比、外觀、內(nèi)飾、舒適性等方面都是詳細(xì)>>
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