6萬元是目前比較公認的純電動汽車入門門檻。其中最靠譜的是江淮?iEV6E，還有寶駿E100/E200，江鈴E200L。

江淮汽車是國內(nèi)開始研發(fā)純電動汽車較早的車企，上市在售車型主要集中在中低端市場，可謂是微電動入門級市場里資深大咖，江淮?iEV6E是目前旗下最出色的一款產(chǎn)品。也在微型電動市場內(nèi)獲得了很不錯的銷量和市場口碑。

江淮?iEV6E車身尺寸：3660*1670*1500mm，電池容量：34.9kWh，NEDC續(xù)航里程310公里，售價6.25萬元起。從設(shè)計到配置，已經(jīng)續(xù)航里程的表現(xiàn)，都是6萬元級車型中最為出色的一款。

寶駿新能源是最近冒出來的微型電動汽車市場里的佼佼者，兩款同擋車型各具特色，都獲得了不錯的銷量。E100車身尺寸：2488*1506*1670mm，電池容量24千瓦時，NEDC續(xù)航里程250公里，售價4.98和5.98萬元。E200車身尺寸：2497*1526*1616mm，電池容量24千瓦時，NEDC續(xù)航里程250公里，售價5.48和6.48萬元。我們不難看出兩車的電動部分完全相同，只是外觀和配置上存在些許差異。這是一個非常有趣的產(chǎn)品策略，充分榨取市場份額空間。

相比上述兩款車江鈴E200L就顯得比較非主流，市場銷量表現(xiàn)也是不溫不火，關(guān)注到它的車主并不多，除非認真研究后發(fā)現(xiàn)它確實有一定性價比的車主。江鈴E200L車身尺寸：3580*1570*1485mm，電池容量29.2千瓦時，NEDC續(xù)航里程252公里，售價5.68萬元。相比最近買的比較火的寶駿E100/E200，江鈴這款產(chǎn)品電量更高，價格也更實惠。

本答主以為在微電動市場里消費者圖便宜的心理可以理解，但請千萬不要忽略產(chǎn)品的安全性和可靠性。友情提醒，寧可多花一點兒錢，買個踏實。