問大家個問題,N20機頭的320用嘉實多極護0W40合適不合適
有關 問大家個問題,N20機頭的320用嘉實多極護0W40合適不合適 的問題大家都比較關心, 遇到 問大家個問題,N20機頭的320用嘉實多極護0W40合適不合適 的問題怎么辦?
問提問者:網友 | 時間:2020-04-02 04:20:03
最佳回答
回答者:網友 | 時間:2020-04-02 04:20:03
我還是覺得:
N20發(fā)動機,機油需要4-5升(一般添加4.5升最佳)。選擇符合BMWLL-01認證的機油,肯定沒問題,如果沒有就選ACEAA3/B4認證,粘度30、40都可以。100攝氏度運動粘度在11.5-14的油都可以。(同樣是30粘度油,A5/B5認證的油就不建議用,因為100攝氏度運動粘度只有10左右,適合日韓美系車)。所以符合認證的5W-30、0W-30、5W-40、0W-40都是可以的,0W的低溫流動性更好,也更適合北方寒冷的冬天,5W說實話也沒啥問題。
寶馬原廠5W-30差不多就是殼牌超凡喜力(灰殼)的檔次,聲音小,清潔能力好,但是衰減快,長效性一般,激烈駕駛高轉速動力一般。嘉實多極護的話整體來說中規(guī)中矩,沒有啥特別的優(yōu)點,但也沒啥明顯的缺點,用著還是不錯的。
其他相關問題
問大家個問題,與電池公司合造電池成為車企出路
回答者:網友 | 時間:2020-04-02
說下個人看法:?新能源電動汽車是以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛,所以發(fā)展新能源電動汽車已經成為了世界各國的共識,隨著科技的進步,新能源電動汽車日臻成熟,與此同時,電動汽車自燃事件也接連發(fā)生,也因此對電池的要求越來越嚴格,各大車企也在中忙尋出路?那么與電池公司合造電池會不會成為明智之舉,讓我們從以下合造詳細>>
輪胎調位與胎壓數(shù)據(jù),想知道遇到這問題怎么辦
回答者:網友 | 時間:2020-04-02
沒有遇到過,不過看到其他車友是這樣說的:冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會更低,而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內,其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,詳細>>
更換寶馬X3排氣鼓的問題,誰知道這個問題的答案嗎
回答者:網友 | 時間:2020-04-02
更換寶馬X3排氣鼓的問題,個人的觀點是:原車寶馬X3尾部的排氣外觀是單邊單出的,從搭配來看尾部的外觀感覺左右特別不平衡。左邊有一個排氣孔,右邊卻沒有了,顯得很單調,給人感覺也不夠大氣不夠運動。寶馬X3方口排氣的改法有很多種,一種只改尾嘴,而另一種連后尾鼓都改掉了不僅是原車排氣的后尾段要切割掉,原車的后唇右邊也要切割出一個方形的孔位。這都是技術活呢!切割的不好,那么這條后唇詳細>>
19款2.0智聯(lián)舒適奇駿原廠火花塞是什么牌子,用車遇到這樣的問題怎么辦
回答者:網友 | 時間:2020-04-02
我覺得是這樣:是博世的,火花塞分為電阻、鉑金、銥金三種樣式,它們有各自大致的使用壽命。電子火花塞的更換周期是1.8至2.2萬公里,而鉑金的火花塞是3.5至4.5萬公里,銥金火花塞使用壽命是6.5至7.5萬公里左右。而在汽車怠速的時候,經常發(fā)生抖動很劇烈的情況,那就意味著火花塞應該更換了。其他相關問題請指教轉速太高啥毛病啊,有個問題不太理解回答者:網友|時間:2020-03-30關于這個問題,我的看法是:最簡單的排詳細>>