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開(kāi)車(chē)都會(huì)有到哪些問(wèn)題,虎三可以調(diào)高怠速嗎

開(kāi)車(chē)都會(huì)有到哪些問(wèn)題,虎三可以調(diào)高怠速嗎 是大家都關(guān)心的問(wèn)題,廣大車(chē)友是否知道與 開(kāi)車(chē)都會(huì)有到哪些問(wèn)題,虎三可以調(diào)高怠速嗎 相關(guān)問(wèn)題的知識(shí)點(diǎn)?

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-13 03:40:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-13 03:40:02

個(gè)人覺(jué)得:

可以調(diào)節(jié)
首先順時(shí)針擰堵頭,擰到擰不動(dòng)為止。然后再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)3-3.5圈。這時(shí)候的位置差不多了。
然后將怠速電機(jī)裝車(chē),將鑰匙完全打開(kāi),也就是擰到ON的位置,這時(shí)候行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)對(duì)怠速電機(jī)進(jìn)行調(diào)解。
大概十秒鐘就可以啟動(dòng)車(chē)輛了。如果怠速正常,則說(shuō)明調(diào)節(jié)到位。如果怠速偏高,說(shuō)明進(jìn)氣量大了,需要拆下來(lái)逆時(shí)針再轉(zhuǎn)動(dòng)0.5-1圈。然后再重復(fù)以上動(dòng)作。
如果怠速太低或者無(wú)法啟動(dòng),那就說(shuō)明進(jìn)氣不足,這時(shí)候就需要將堵頭順時(shí)針擰0.5-1圈。

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    我還是覺(jué)得:買(mǎi)混動(dòng)的車(chē)不全為了省油,還有別一樣的駕駛感受。從捷達(dá)-本田繽智-途觀-卡羅拉雙擎-普銳斯2代,太高級(jí)的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)也沒(méi)有過(guò)?,F(xiàn)在就??_拉雙擎和這個(gè)二手的普銳斯。當(dāng)你用習(xí)慣了混動(dòng)車(chē),再開(kāi)普通燃油車(chē)松油門(mén),下坡的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)那白白浪費(fèi)的動(dòng)力。起步倒車(chē)大部分的時(shí)速60碼以下都是安靜的。省心省油安靜這對(duì)普通家用就夠了。后期保養(yǎng)維修沒(méi)你想的那樣貴。當(dāng)然也不排除個(gè)例。另外一點(diǎn)如果你是喜歡那種激烈駕駛脾氣很急的人,喜歡提速很快動(dòng)力充沛的人也不建議你買(mǎi)混動(dòng)。就適合對(duì)油耗在意,不急不慢,實(shí)在省心的用戶。詳細(xì)>>

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    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-13

    題主,我是這樣看的:5W30,使用普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛(ài)好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬(wàn)公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7500公里或8個(gè)月更換一次.請(qǐng)車(chē)友自己斟酌.其他相關(guān)問(wèn)題汽車(chē)汽油和柴油混合了怎么辦汽車(chē)汽油車(chē)加柴油機(jī)油可以嗎回答者詳細(xì)>>

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    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-13

    回答是這樣的,希望對(duì)你有幫助:B1冷車(chē)剛啟動(dòng)瞬時(shí)油耗4升,A9冷車(chē)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速回落在1150轉(zhuǎn)左右時(shí)會(huì)忽然高幾十轉(zhuǎn),并伴有轟油聲,B1沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題,B11升2松油頓挫比A9要小沒(méi)有B0順滑,也可以接受吧,冷車(chē)起步?jīng)]有干吼(以前A9也沒(méi)有),ECO模式下,加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比A9小點(diǎn)比B0大點(diǎn)(也可能是剛換機(jī)油)一檔收油拖拽感比較強(qiáng)&#x詳細(xì)>>

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    也有人問(wèn)過(guò),我整理下:雙離合自動(dòng)變速器(簡(jiǎn)稱(chēng)DCT)基于手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)之上。而與手動(dòng)變速箱所不同的是,DCT中的兩幅離合器與兩根輸入軸相連,換擋和離合操作都是通過(guò)一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。而不再通過(guò)離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動(dòng)變速器一樣,駕駛員可以手動(dòng)換擋或?qū)⒆兯贄U處于全自動(dòng)D擋(舒適型,在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行時(shí)換擋)或S擋(任務(wù)型,在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)換擋)模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執(zhí)行詳細(xì)>>

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