需要根據(jù)停車時(shí)間來決定判斷。20秒內(nèi)D檔；30秒以內(nèi)就N擋。
當(dāng)遇到路口紅燈亮或路堵車或走走停停的塞車需短暫停車時(shí)：用D擋還是用N擋，這是開自動(dòng)擋車最常見的問題，也是最具爭論性的問題。其實(shí)這兩種方法都有缺點(diǎn)：
先看用D擋，缺點(diǎn)是引擎要忍受一定的負(fù)荷，若在D擋開冷氣，轉(zhuǎn)速會(huì)比怠速降兩三百轉(zhuǎn)，對引擎來說是一項(xiàng)苦差；而要在D擋時(shí)保持靜止，就必須踩剎車，這樣會(huì)增加發(fā)生意外的機(jī)會(huì)，如果時(shí)間一長，右腳一發(fā)軟，就有可能碰前車；而且，整個(gè)引擎、變速器、車軸、車輪和剎車都在互相受力，很顯然，這會(huì)加劇那些連接位置的摩擦面的磨損。
再看用N擋，缺點(diǎn)是再啟動(dòng)車時(shí)，要重新掛入D擋，這樣一擋的拉索（自動(dòng)變速器內(nèi)負(fù)責(zé)鎖止行星齒輪的制動(dòng)片和傳動(dòng)的離合器片的總稱），自然會(huì)多一次磨損，而且也會(huì)有一定的沖擊感，影響了乘坐的舒適性。所以，一般來說，除非肯定停車后立刻就要開走，采用一直保持D擋；否則，一般都要用N擋并拉緊手制動(dòng)。