有個問題不太理解,2020年新能源市場會有哪些突破點
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問提問者:網友 | 時間:2020-03-20 19:20:02
最佳回答
回答者:網友 | 時間:2020-03-20 19:20:02
2020年新能源市場會有哪些突破點 ,能不能這樣看:
2020年電動汽車自燃第一例會花落誰家?隨著動力電池技術的成熟,以及車主對電動汽車使用環(huán)境的了解和熟悉,汽車自燃案例應該會越來越少。但是隨著動力電池能量的進一步加大,市場電動汽車保有量增多,在2020年氣溫有望再創(chuàng)高溫的夏天,自燃事件鐵定會出現,會是哪一家呢?
換電模式是新能源汽車一個相對偏門的技術。換電模式可以說是應對目前充電慢,充電不方便的一個有效補充。在蔚來、北汽之外,還將會有哪一家車企會采用這個模式,會是廣汽新能源、長安汽車么?
新的新能源汽車動力系統(tǒng)。目前新能源汽車主流的是插電混合動力汽車和純電動汽車,在此之外,增程式電動汽車目前只有理想智造,而廣汽曾經的GA5增程版已經不再生產,日產的e-Power技術還未正式進入中國。吉利曾經發(fā)布過增程式電動汽車規(guī)劃,在2020年會不會成為現實?
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這個問題經常被問到,個人覺得:一、備胎只能應急,不可以當常胎用。這是因為備胎輪轂是鋼質或鐵質的,其強度比鋁合金差很多。二、備胎可以上高速,但時速不得超過80碼。一是備胎輪轂強度低,二是四個輪轂強度不平衡。三、備胎沒有胎壓傳感器,不顯示胎壓。胎壓傳感器在常胎的輪轂里,為了得到胎壓數據,可以采納只換膠胎不換輪轂的做法,但一般不提倡。備胎的磨損與常胎磨損差距很大,不宜長時間與常胎為伍。四、不可以單獨使用不同品牌的輪胎,除非四個輪胎同時更換。其他相關問題這個問題怎么理解,買卡羅拉還是??怂够卮鹫撸壕W友|詳細>>
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誰知道這個問題的答案嗎,純電動車性能與燃油車有何不同
回答者:網友 | 時間:2020-03-20
我給出的回答是:其實衡量一款車的性能好壞那無非要從這款車的動力性,經濟性,排放性以及穩(wěn)定性幾個方面來看。那么我們就從這幾個角度來看一下,純電動汽車的性能和燃油汽車有何不同。動力性由于純電動汽車在結構上沒有了,發(fā)動機沒有了,變速箱取而代之的是通過電機來直接驅動車輛行駛。而從電機的特性,我們不難看出電機的機械特性偏軟,不管是在低速還是高速的狀態(tài)下都能輸出較高的扭矩。而燃油發(fā)動機機械性能偏硬,詳細>>
問問車主們,關于2020款福克斯stline胎噪問題
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回答是這樣的,希望對你有幫助:可以通過汽車隔音解決噪音問題,汽車隔音是一個系統(tǒng)化的工程,每一種噪聲都不會單獨從一個位置傳播,例如胎噪傳播的途徑有三個:翼子板,底盤,后尾箱。只做一個部位的隔音降噪所體會到的效果不足一半,需要針對這個噪聲進行全方位的降噪,才能達到最好的效果。例如底盤更容易傳導低頻噪聲,更容易聽到車輪行駛過程中的車輪與地面的摩擦(低頻詳細>>