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請問車主們,北汽新能源發(fā)布下一個10年戰(zhàn)略是什么

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提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-01 23:40:02

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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-01 23:40:02

北汽新能源發(fā)布下一個10年戰(zhàn)略是什么 ,可以這樣看:

1月15日,北汽新能源在北京舉行全球伙伴大會。在會上,將“十進致·新出發(fā)”作為大會主題,這個成立已有十年時間的新能源品牌正式發(fā)布其下一個十年戰(zhàn)略,并以此開啟“衛(wèi)藍之旅2.0”進階階段。

十年,一個“拓荒者“的成長

2019年,北汽新能源全年累計銷售純電動乘用車150601輛,雖然是在新能源車市下滑的大環(huán)境下,仍然拿下了中國純電動車銷量冠軍的寶座,并且這個寶座一坐就是七年。

同時在北汽新能源的不斷深耕下,其品牌也從2018年開始連續(xù)兩年躋身“中國500最具價值品牌”榜單,并且還是其中的唯一新能源企業(yè)。

當(dāng)然,北汽新能源拿下的第一并不只有這些,作為中國新能源領(lǐng)域的拓荒者,北汽新能源是中國首個股份制改革的新能源車企,再到中國新能源汽車第一股;從首張新能源生產(chǎn)資質(zhì)牌照,到全球頂級高端智能工廠破土動工;從EV系列首車下線,到ARCFOX破界而生;從市場破冰的電動十君子,到產(chǎn)銷純電動車50萬輛……

十年來,這個新能源領(lǐng)域的拓荒者與合作伙伴一起,共同創(chuàng)造了中國新能源汽車的一個又一個第一……

在會上北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示,北汽新能源將進一步深化開放共享,以國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、北汽新能源試驗中心為龍頭,全力打造開放式創(chuàng)新平臺,努力構(gòu)建科創(chuàng)新聯(lián)盟和合作共享生態(tài),與眾多伙伴攜手打造世界級新能源汽車高地。

“2029計劃”,謀定下一個十年

到目前為止,北汽新能源已完成累計50萬輛的產(chǎn)銷量,并7年蟬聯(lián)國內(nèi)純電動車銷量榜的榜首,但國內(nèi)新能源車市下滑卻是個不爭的事實,為了在愈發(fā)激烈與嚴苛的中國新能源市場提升競爭力,北汽新能源需要制定更新的作戰(zhàn)計劃。

在接下來的十年,品牌要如何發(fā)展,北汽新能源黨委副書記、總經(jīng)理馬仿列在會上介紹了“2029計劃”,包括1個目標,2大路徑,3大舉措,4大體系。

其中,“1個目標”是堅持“一個衛(wèi)藍夢,兩個世界級”的企業(yè)愿景?!?大路徑”是打造行業(yè)命運共同體和全面參與國際競爭。

3大舉措則包括構(gòu)建數(shù)字化研發(fā)能力,豐富電動化與智能網(wǎng)聯(lián)化深度融合的新能源汽車產(chǎn)品型譜,以及打造AI工廠,實現(xiàn)C2M的個性化生產(chǎn)。

4大體系為以鋰離子電池、固態(tài)電池、燃料電池“三位一體”的能源驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)建多元化能源體系;建立基于5G/6G構(gòu)建采集、通信、數(shù)據(jù)、分析一體化的車-路-云大數(shù)據(jù)管理中心;建設(shè)線上線下、體驗交付一體化的無縫隙全新營銷網(wǎng)絡(luò)體系;還有就是建成車與車、車與能源網(wǎng)互通互聯(lián)的智慧能源生態(tài)體系。

攜手未來,共領(lǐng)新時代

如今,新能源汽車已經(jīng)走進千家萬戶,眾多伙伴已成長為各自領(lǐng)域的佼佼者。未來,北汽新能源仍將不斷深化與戴姆勒、麥格納、法雷奧、西門子等全球企業(yè)的合資合作,并與華為、滴滴、百度等新興產(chǎn)業(yè)鏈巨頭緊密聯(lián)手,建立起面向未來的產(chǎn)業(yè)共同體,營造跨越式發(fā)展的大格局。

除了產(chǎn)業(yè)間的合作伙伴,北汽新能源也邀請各界社會名流及業(yè)界精英作為公益事業(yè)合伙人,與北汽新能源一起宣傳環(huán)保理念。“衛(wèi)藍大使”們積極倡導(dǎo)綠色出行生活方式,宣傳公益環(huán)保,為衛(wèi)藍事業(yè)發(fā)展和北汽新能源品牌影響力的提升都做出了重要貢獻。

從2014年起,濮存昕、周濤、春妮、潘曉婷、譚利華等已相加入“衛(wèi)藍大使”的行列,本次大會上,“衛(wèi)藍大使”陣容進一步壯大。

北汽藍谷流通股股東鳳科進,《最強大腦》中國戰(zhàn)隊隊長王昱珩,中國女排奧運會冠軍、世界冠軍成員、北汽女排隊長劉曉彤,羅德學(xué)者、環(huán)保衛(wèi)士李雨晗等四位大使正式加盟,攜手北汽新能源拓展全新生態(tài)圈,共同開啟全新的衛(wèi)藍之旅。

2020年開始新能源車行業(yè)將開始邁入成熟階段,不單是新勢力品牌的多款車型會投放市場,合資品牌與外資品牌的急速涌入也會加劇這一市場的競爭。

未來對于自主品牌來講,生存環(huán)境將會變得更為艱難,但是北汽新能源已依托其十年積累,重整行裝再出發(fā)。隨著衛(wèi)藍之旅將進階2.0階段,一場全新的“十年之戰(zhàn)”即將展開。【END】

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