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問大家個問題,2019年電動汽車技術(shù)有了哪些提升

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提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-16 16:40:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-16 16:40:02

也有人問過,我整理下:

在今年7月時候,2019世界新能源汽車大會上(后面簡稱“大會”),著實評選出了一些新能源領(lǐng)域的前沿、創(chuàng)新技術(shù),下面主要分享幾個較為驚艷的前沿技術(shù),雖然很多技術(shù)尚未實現(xiàn)量產(chǎn),但是也標(biāo)志著新能源技術(shù)下一步的發(fā)展方向。

1.無線充電

當(dāng)電動汽車可以通過非接觸式的方式充電,想想都覺得很厲害,只要把車停在相關(guān)車位上,也不用擔(dān)心忘記拔插電源,走的時候就是滿電的車了。無線充電相比于傳統(tǒng)的新能源車充電,具有更高的安全性與更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。是比較值得期待的新技術(shù)。

2.固態(tài)電池

相關(guān)固態(tài)電池的宣傳,大家已經(jīng)看到很多了,根據(jù)新能源汽車大會上的精神,明確表示出,這種電池有很高的安全性和長循環(huán)壽命,不僅跑的遠(yuǎn)、沖的快、也提升了環(huán)保性,所以,當(dāng)大家都認(rèn)可時候,資本必將流向相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā),量產(chǎn)技術(shù)肯定會很快得到突破。

3.智能云控平臺

通過大會公布的資料,智能網(wǎng)聯(lián)汽車目前的三級構(gòu)架,可以提升單車感知范圍,同時突破車輛協(xié)同控制的相關(guān)研發(fā)難題,為以后的智慧交通打下了堅持的技術(shù)支持。

4.5G+C-V2X通訊

具體來說,5G+C-V2X通訊就是華為5G在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,他快速的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,可以提高車輛對地圖的識別精度,也能支持車輛與周邊環(huán)境的直接通訊,可以說華為在通訊領(lǐng)域的卓越成就,也切實推動了我國汽車智能化的發(fā)展。

5.快充與高效電機(jī)技術(shù)

大會上展示了多家企業(yè)的快充與高效電機(jī),比如寧德時代的快充、特斯拉的電控創(chuàng)新、日產(chǎn)、寶馬的、比亞迪的電機(jī)創(chuàng)新等等,無門相信,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,新能源汽車一定會越來越好的。

其他相關(guān)問題

  • 最近遇到的問題,奕澤變速箱問題

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-16

    希望對你有幫助:我是夏天提的雙擎,過了磨合期以后剛好是冬天,這么說吧,雙擎磨合期內(nèi)油耗不穩(wěn)定,忽高忽低,磨合期以后很穩(wěn)定(前提是我駕駛習(xí)慣一直比較穩(wěn)定)。至于那個冬天肉的問題主要體現(xiàn)在雙擎冷車起步不管什么季節(jié),都會是電油雙介入,純油的當(dāng)然只有發(fā)動機(jī)在工作,顯得肉一些,我記得冬天就算早上上班剛起車,雙擎都能飛出去。我的雙擎賣了??磥砟惚容^在意空間,那就榮放嘍,不過不知道今年榮放能不能換代,按照目前這代的榮放,感覺跟奕澤簡直就不是一個年代的車。如果再選,我還是會選奕澤,外形,內(nèi)飾占上風(fēng)吧,再加上我不詳細(xì)>>

  • 身邊不少車友都遇到類似問題,有個35的油耗問題請教

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-16

    有個35的油耗問題請教,可以參考下:降低油耗加速要緩,汽車由低擋起步,然后緩緩加速。避免大油門,急加速。對于在城市中行駛的汽車,采用緩慢加速的方法,節(jié)油量是很可觀的。盡量使用經(jīng)濟(jì)車速,汽車在經(jīng)濟(jì)車速時,是汽車磨損最小、油耗最低的狀態(tài),是最節(jié)省費用的。但城市中往往達(dá)不到經(jīng)濟(jì)車速,而在路況良好時,速度又大大高于經(jīng)濟(jì)車速。因此盡量貼近經(jīng)濟(jì)車速,就會減少耗油量。腳輕手快,腳踩油門時要輕而緩,手換擋要快而及時。輕踩油門能省油,主要是因為一般化油器中都有加速裝置和加濃裝置,若猛踩油門踏板,加速裝置和加濃裝置詳細(xì)>>

  • 求助個問題,首保是半年或者三千公里到了就可以去了嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-16

    我覺得:1.汽車首保時間是按照提車日期算2.首保時間有里程和時間兩個指標(biāo),看哪個先到,以先到的為準(zhǔn)。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保,今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題,不予保修,廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示,因此,車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同,有的車只有2000公里,有的卻長達(dá)8000公里,這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機(jī)與新車有磨合期,不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機(jī),有些詳細(xì)>>

  • 這個問題怎么理解,夏天溫度高輪胎的氣壓打多少是合適的

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-16

    這個問題經(jīng)常被問到,個人覺得:胎壓會隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降,一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高,都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低,其徑向變形增大,胎壁兩側(cè)變形過度,產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象,使輪胎的溫度升高,將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高,輪胎的剛性增大,變形和接地面積減小,使胎面中部的單位壓力增大,磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象,影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此,按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以,最好不要超過廠家規(guī)詳細(xì)>>

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