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爆曬太陽(yáng)后點(diǎn)不著火,身邊不少車(chē)友都遇到類(lèi)似問(wèn)題

有關(guān) 爆曬太陽(yáng)后點(diǎn)不著火,身邊不少車(chē)友都遇到類(lèi)似問(wèn)題 的問(wèn)題大家都比較關(guān)心, 遇到 爆曬太陽(yáng)后點(diǎn)不著火,身邊不少車(chē)友都遇到類(lèi)似問(wèn)題 的問(wèn)題怎么辦?

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-19 01:20:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-19 01:20:02

爆曬太陽(yáng)后點(diǎn)不著火,我的觀點(diǎn)是:

發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火,有以下幾個(gè)原因:一、電瓶電壓不足1、表現(xiàn)特點(diǎn):是起動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力,后來(lái)起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車(chē)輛無(wú)法起動(dòng),特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用,電瓶電壓會(huì)低于額定值,起動(dòng)及無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)??赡苁请娖侩妷翰蛔懔?,電壓不足不代表沒(méi)電,喇叭、車(chē)燈也都能亮,但是帶不起來(lái)啟動(dòng)機(jī)。電瓶燈在沒(méi)打著火之前只要鑰匙放在ON的地方,都是亮的。1、汽車(chē)電瓶電壓偏低;具體檢測(cè)方法:用三用表電壓檔測(cè)試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強(qiáng)使用;要做好更換準(zhǔn)備。12V以上可以使用;2、應(yīng)急方法:若有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援電話,或找車(chē)對(duì)一下,或暫時(shí)對(duì)著火,之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電。二、汽油流動(dòng)受阻不要等汽油快燒完才加油1、表現(xiàn)特點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無(wú)油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨,是燃油管路長(zhǎng)期臟污造成。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通,結(jié)果無(wú)法起動(dòng)。2、應(yīng)急方法:將車(chē)置于溫暖的環(huán)境,一會(huì)兒車(chē)即可起動(dòng);或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。三、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好1、表現(xiàn)特點(diǎn):特別冷天由于進(jìn)氣溫度低,燃油在汽缸內(nèi)霧化不好,若加之點(diǎn)火能量不足,其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象,即過(guò)多的燃油積累在汽缸內(nèi),超過(guò)著火極限濃度而無(wú)法著車(chē)。2、應(yīng)急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝復(fù)后即可著車(chē)。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng),排除點(diǎn)火能量低的原因,常見(jiàn)如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。如有幫助,采納一下。

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    題主,我是這樣看的:對(duì)于大多數(shù)車(chē)主來(lái)講,如果采用了全合成機(jī)油的話,1萬(wàn)公里一?;締?wèn)題不大,除非使用環(huán)境更惡劣,或者行駛工況特殊(工地、礦區(qū)惡劣環(huán)境,重載等),則需要適當(dāng)縮短自身保養(yǎng)里程。這點(diǎn)我們從機(jī)油放出來(lái)后內(nèi)部的“殘?jiān)潭取焙蜋C(jī)油的“濃稀程度”也可以大致判斷自身的機(jī)油使用情況,以作為后續(xù)的換油參考。對(duì)于大品牌(街牌)機(jī)油來(lái)講,也就是多數(shù)消費(fèi)者普遍選擇的品牌,比如殼牌、美孚、嘉實(shí)多等,盡量選擇官方的線下或線上旗艦店肯定是最為靠譜的,但這也并不能100%保障就沒(méi)假,只能說(shuō)這樣可以盡量避免買(mǎi)到假貨詳細(xì)>>

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    也遇到了,我覺(jué)得:樓主好:菲翔渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)排量?jī)H1.368L、車(chē)重近1.5噸,相對(duì)講,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)較重(尤其低速行車(chē)增壓未介入或介入初段);影響菲翔油耗高低的因素是多方面的,如發(fā)動(dòng)機(jī)是否清潔、燃油品質(zhì)及機(jī)油潤(rùn)滑質(zhì)量如何、用車(chē)環(huán)境及路況優(yōu)劣、駕駛技術(shù)及習(xí)慣如何等等;1.長(zhǎng)時(shí)間怠速、低速行車(chē):通常,怠速及一檔行車(chē)時(shí),油耗可達(dá)20-40L(km/h);因此,長(zhǎng)時(shí)間怠速、低速行車(chē),油耗會(huì)居高不下(同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)被污染、積碳的幾率增加);2.發(fā)動(dòng)機(jī)是否清潔:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行久了,進(jìn)氣道、氣門(mén)及燃燒室的積碳會(huì)增多,詳細(xì)>>

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