用車(chē)注意事項(xiàng)都有什么,14萬(wàn)公里用換減震器嗎 這個(gè)問(wèn)題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 用車(chē)注意事項(xiàng)都有什么,14萬(wàn)公里用換減震器嗎 的問(wèn)題,應(yīng)該如何解決?
減震器一般壽命多久
汽車(chē)減震器(包括減震彈簧)作為車(chē)輛濾震系統(tǒng)中最為重要的一個(gè)部件,其承擔(dān)著吸收車(chē)輛行駛時(shí),因路面不平而產(chǎn)生的震動(dòng)和沖擊,從而能夠?yàn)檐?chē)輛駕乘人員提供一個(gè)良好的乘坐舒適性。而一旦當(dāng)減震器出現(xiàn)了損壞,車(chē)輛在行駛的過(guò)程中便會(huì)出現(xiàn)過(guò)分顛簸,搖擺不定的現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)甚至還可能對(duì)行車(chē)的安全造成極大的影響。
綜上所述,汽車(chē)減震器不管是在行駛質(zhì)感的保障方面,還是車(chē)輛的安全性方面都至關(guān)重要。那么一般情況下,減震器的壽命有多久呢?如果車(chē)輛行駛了14萬(wàn)公里,需要更換減震器嗎?
汽車(chē)減震器一般壽命多久?
就正常情況而言,汽車(chē)減震器并沒(méi)有一個(gè)固定的使用壽命。只要減震器沒(méi)有出現(xiàn)漏油,內(nèi)部橡膠老化、開(kāi)裂等現(xiàn)象的話(huà),就可以一直使用下去。
當(dāng)然,在車(chē)輛達(dá)到了一定使用年限,定期檢查減震器的工作狀況是必不可少的(一般當(dāng)車(chē)輛行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里時(shí),就應(yīng)定期的對(duì)其進(jìn)行檢查)。
關(guān)于減震器常見(jiàn)損傷的檢查
異響:如果車(chē)輛在顛簸路段行駛時(shí),減震器發(fā)出異響的話(huà),則極有可能是減震器出現(xiàn)了損傷的原因。
漏油:通過(guò)手電筒透過(guò)輪拱檢查減震器,當(dāng)發(fā)現(xiàn)減震器外部存在漏油現(xiàn)象時(shí),則表明減震器已經(jīng)存在損壞。
底盤(pán)松散:當(dāng)車(chē)輛行駛至顛簸路段時(shí),如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身姿態(tài)出現(xiàn)過(guò)分顛簸、搖擺不定的現(xiàn)象時(shí),一般也是減震器出現(xiàn)了問(wèn)題。
14萬(wàn)公里用換減震器嗎?
正如上文提到的,汽車(chē)減震器并沒(méi)有一個(gè)固定的使用壽命期限,而更換減震器的前提得是其出現(xiàn)了異常的損壞時(shí)。所以如果當(dāng)14萬(wàn)公里,減震器的工作狀況還十分健康的話(huà),那是沒(méi)有必要更換的。
拓展知識(shí):減震器的工作原理
目前絕大多數(shù)車(chē)輛使用的都是液壓減震器,其工作原理十分簡(jiǎn)單。
減震器的上支座與活塞、活塞桿于一體,連接至車(chē)身;下支座與壓力筒于一體、連接至車(chē)架下控制臂。當(dāng)車(chē)輛因震動(dòng)而出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,減震器內(nèi)部的活塞便會(huì)上下移動(dòng),迫使油腔內(nèi)部的液壓油從活塞通流閥反復(fù)的從一個(gè)腔流入另一個(gè)腔,而隨著通流閥孔壁與油液間的摩擦,以及油液分子之間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力,將震動(dòng)的能量轉(zhuǎn)化為熱能并散發(fā)到大氣當(dāng)中。
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【用車(chē)養(yǎng)護(hù)】汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放影響大
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-23
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放影響大不少經(jīng)常出差的有車(chē)人士在出差后,將自己的車(chē)停在車(chē)庫(kù)中,一段時(shí)間后出差回來(lái)卻發(fā)現(xiàn)一只未使用過(guò)的汽車(chē)出現(xiàn)一些小毛病,出現(xiàn)這樣的原因就是因?yàn)槠?chē)長(zhǎng)時(shí)間未使用后產(chǎn)生的。汽車(chē)停駛多久有危害汽車(chē)究竟停駛多久對(duì)汽車(chē)的壽命有損害呢?對(duì)此,國(guó)內(nèi)外看法不一。美國(guó)人認(rèn)為汽車(chē)一周內(nèi)不用就稱(chēng)為“停駛車(chē)”。我國(guó)一般有兩種說(shuō)法,一種是15天不用稱(chēng)為“停駛車(chē)”;另一種是3個(gè)月不用才稱(chēng)為“停駛車(chē)”。闞有波認(rèn)為,汽車(chē)長(zhǎng)期停放會(huì)使機(jī)油、剎車(chē)油、防凍液、電解液氧化變質(zhì),輪胎及輪輞變形,還有諸如蟲(chóng)害、鼠害等意想不到的詳細(xì)>>
用車(chē)常遇到的問(wèn)題有哪些,合成機(jī)油和半合成機(jī)油有什么區(qū)別
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-23
合成機(jī)油和半合成機(jī)油有什么區(qū)別作為發(fā)動(dòng)機(jī)的好幫手——機(jī)油,不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑和冷卻的作用,還有防腐蝕、防磨損的功效。雖說(shuō)機(jī)油對(duì)我們?nèi)粘S密?chē)是起到很大作用,但還是有很多小伙伴對(duì)機(jī)油的細(xì)節(jié)不怎么了解,尤其是什么全合成啊,半合成啊,可以說(shuō)是傻傻分不清的。那到底合成機(jī)油和半合成機(jī)油有什么區(qū)別,哪個(gè)好一點(diǎn)呢。全合成機(jī)油和半合成機(jī)油的區(qū)別:1、基礎(chǔ)油半合成機(jī)油使用的是第三類(lèi)基礎(chǔ)油,而全合成機(jī)油是由用的是第三、四、五類(lèi)基礎(chǔ)油混合而成。所以在基礎(chǔ)油選擇方面,全合成機(jī)油是比半合成機(jī)油高一詳細(xì)>>
新提銳界加油問(wèn)題,用車(chē)有疑問(wèn)
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-23
說(shuō)下個(gè)人看法:加油槍端口設(shè)有一個(gè)自封(跳槍)裝置,非常敏感,目的是為了防止加油時(shí)油箱里的油滿(mǎn)溢出來(lái)。加油中,油滿(mǎn)上來(lái),一旦接觸到自封裝置,加油槍就自動(dòng)關(guān)閉、自動(dòng)停止加油,造成“跳槍”。還有一種非加滿(mǎn)前的“跳槍”。加油機(jī)是密閉的,加油靠的是加油機(jī)里的油壓。油槍有壓力,油往上返濺到槍口,導(dǎo)致“跳槍”?!疤鴺尅边€跟氣溫和加油速度有關(guān)系。氣溫高,油箱里的油受壓就大,加油速度過(guò)快壓力也會(huì)增大,油箱里的油就容易濺起,造成“跳槍”頻率高。可見(jiàn),加油槍“跳槍”是一種正?,F(xiàn)象。其他相關(guān)問(wèn)題如題,請(qǐng)問(wèn),保養(yǎng)問(wèn)題求大詳細(xì)>>
平常用車(chē)請(qǐng)問(wèn)下,請(qǐng)問(wèn)御姐的胎壓是多少為之最好呢
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-23
這個(gè)問(wèn)題我這樣看:冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的,每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶(hù)手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化詳細(xì)>>