自由光確實也是這個變速箱而且發(fā)動機也一樣，整車除變速箱可變減速比外，還有一個串聯(lián)的固定減速比，指南者是4.332，自由光固定減速比3.65左右，整車最低檔時的總減速比（也稱攀爬比）指南者是20：1，自由光是17：1，自由光沒敢號稱有低扭，指南者不客氣的稱有低扭。指南者低扭鍵按下后，若一直在1檔，由于減速比太大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高輸出扭矩也增大，我懷疑前后橋半軸等的機械強度受不了，必須升檔降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。這也是懷疑，我估計指南者低扭鍵按下后發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在一個范圍內(nèi)，有車的朋友可測試一下（要舍得新車喲）。