在汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中，有一個(gè)項(xiàng)目是99%都會(huì)忽略保養(yǎng)的地方，那就是安全氣囊，安全氣囊的重要性相信大家都知道，這個(gè)平時(shí)不用則以，一用保命的配置，不可忽略日常的保養(yǎng)。

　　安全氣囊實(shí)際壽命可能比整車(chē)短

　　“我開(kāi)車(chē)十五六年了，還是頭一回聽(tīng)說(shuō)安全氣囊也要保養(yǎng)的?！蹦硢挝粚Ｂ毸緳C(jī)李師傅說(shuō)。在李師傅的印象里，安全氣囊就是汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)會(huì)彈出來(lái)的一個(gè)氣囊，只要不彈出來(lái)，就不用管它。

　　“理論上汽車(chē)的安全氣囊設(shè)計(jì)壽命和整車(chē)使用壽命是一致的。但是由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，安全氣囊的實(shí)際壽命并沒(méi)有那么長(zhǎng)?！焙贾蓦娮涌萍即髮W(xué)車(chē)輛工程孟副教授說(shuō)，雖然沒(méi)有明確的保質(zhì)期，但是安全氣囊在使用8到10年之后即使沒(méi)有起爆，質(zhì)量也難以保證。

　　孟副教授說(shuō)，安全氣囊由碰撞傳感器、控制模塊(ECU)、氣體發(fā)生器及氣囊系統(tǒng)組成。當(dāng)碰撞發(fā)生時(shí)，安全氣囊的控制器根據(jù)傳感器發(fā)出的加速度信號(hào)，識(shí)別和判斷碰撞的強(qiáng)度，當(dāng)碰撞強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)條件時(shí)，引爆氣囊的傳感器迅速觸動(dòng)點(diǎn)火器引爆氮?dú)夤虘B(tài)粒子，形成迅速膨脹的氣袋，以緩沖前排乘客所遭受的沖擊力度，減小傷害。

　　“氣囊起爆化學(xué)物質(zhì)(爆燃劑)很有可能在幾年內(nèi)變質(zhì)失效，氣囊上包裹的密封涂料也可能失效，所以如果有條件，最好在使用8到10年內(nèi)更換氣囊。”孟副教授補(bǔ)充道。

　　浙江萬(wàn)國(guó)服務(wù)經(jīng)理吳奎忠認(rèn)為，說(shuō)安全氣囊有保質(zhì)期也許牽強(qiáng)了點(diǎn)，畢竟廠家在研發(fā)時(shí)肯定是按照終身壽命、也就是15年來(lái)設(shè)計(jì)的，但是由于車(chē)輛在使用過(guò)程中的不確定性，安全氣囊在服役七八年之后就會(huì)存在不穩(wěn)定性，存在安全隱患。

　　氣囊故障排查要去授權(quán)4S店

　　“安全氣囊指示燈在車(chē)輛啟動(dòng)6-8秒后依然閃爍或長(zhǎng)亮不熄，就表示氣囊出現(xiàn)故障;車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中，安全氣囊指示燈閃爍5秒后長(zhǎng)亮，也表示氣囊出現(xiàn)故障，必須及時(shí)到4S店檢查、處理?！泵细苯淌谡f(shuō)，車(chē)輛在啟動(dòng)過(guò)程中都會(huì)有一個(gè)OBD自檢過(guò)程，包括安全氣囊系統(tǒng)檢測(cè)。

　　“安全氣囊故障和其他車(chē)輛故障有所不同。安全氣囊的設(shè)計(jì)世界各國(guó)沒(méi)有強(qiáng)制統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，氣囊技術(shù)屬于各汽車(chē)廠商的商業(yè)機(jī)密，都是汽車(chē)廠商自己制定的標(biāo)準(zhǔn)。同一品牌不同類型、檔次的車(chē)輛安全氣囊的標(biāo)準(zhǔn)也有差異。所以安全氣囊故障的排查和更換必須到授權(quán)4S店進(jìn)行?！闭憬f(wàn)國(guó)吳經(jīng)理說(shuō)。

　　吳經(jīng)理表示，車(chē)輛每行駛1萬(wàn)到2萬(wàn)公里后，就應(yīng)該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件，也可在4S店進(jìn)行整車(chē)保養(yǎng)時(shí)要求4S店對(duì)安全氣囊進(jìn)行檢測(cè)。

　　平常怎么檢查和保養(yǎng)安全氣囊?

　　“車(chē)主很難自己做安全氣囊的保養(yǎng)，但是一些日常維護(hù)和注意事項(xiàng)必不可少?！闭憬瓕毻ㄊ酆笕藛T說(shuō)。

　　首先，向銷售人員了解車(chē)輛安全氣囊關(guān)鍵部位所在位置。無(wú)論何時(shí)我們都不應(yīng)去敲打或撞擊安全氣囊所在的部位。更不應(yīng)該用水去直接沖洗氣囊位置或者冒險(xiǎn)涉水，因?yàn)槭艹钡陌踩珰饽以陉P(guān)鍵時(shí)刻無(wú)法保護(hù)你的生命。還應(yīng)避免氣囊和傳感器處于高溫和靜電環(huán)境下，以免引發(fā)安全氣囊錯(cuò)誤打開(kāi)。

　　其次，不要擅自改變安全氣囊系統(tǒng)及其周邊布置。不能擅自改動(dòng)系統(tǒng)的線路和組件及更改保險(xiǎn)杠和車(chē)輛前面部分結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)向盤(pán)和乘員側(cè)氣囊部位不可粘貼任何裝飾品和膠條，以防影響氣囊的爆開(kāi)。

　　最后，安全氣囊一定要配合安全帶使用才能達(dá)到最佳效果。據(jù)交通事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，三點(diǎn)式安全帶+安全氣囊的有效保護(hù)率高達(dá)60%，而僅使用安全氣囊，有效保護(hù)率只有18%。此外，單獨(dú)使用安全氣囊情況下，乘客極易被高速?gòu)棾龅陌踩珰饽易矒糁轮貍?

　　據(jù)悉，為保護(hù)身材較小乘客(如兒童)被高速?gòu)棾龅陌踩珰饽覐梻?，有些?chē)型在手套箱或者中控臺(tái)等位置安裝副駕駛座安全氣囊開(kāi)關(guān)，如大眾polo、甲殼蟲(chóng)等。如果副駕駛座上坐著成人，千萬(wàn)不可忘記檢查安全氣囊是否打開(kāi)。