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這樣的問題大家關(guān)心嗎,2017款320時(shí)尚型萬公里要保養(yǎng)要哪些項(xiàng)目

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提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-15 19:00:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-15 19:00:02

題主,我是這樣看的:

幾萬公里?一般寶馬的保養(yǎng)周期是一年或者8000-12000公里根據(jù)CBS提示參考。機(jī)油、機(jī)濾一年或者10000公里換一次空氣濾芯每2萬公里換一次(根據(jù)城市空氣質(zhì)量看情況調(diào)整)空調(diào)濾芯每年換一次(看自己使用習(xí)慣、要求調(diào)整)汽油濾芯每4萬公里換一次(看所在城市油品質(zhì)量綜合考慮調(diào)整)N20火花塞每4-8萬公里換一次,B48火花塞每4萬公里換一次剎車油每三年換一次,也可以每四年換一次變速箱油官方理論終身免維護(hù)(如果一直開到報(bào)廢不換車的,8萬考慮換一次)防凍液官方理論未提及(可以五年換一次)剎車片、剎車盤目視檢查磨損情況決定四輪動(dòng)平衡、四輪定位根據(jù)實(shí)際情況決定清洗節(jié)氣門建議8萬公里洗一次

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    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-15

    先來了解喇叭是如何工作的,當(dāng)按下方向盤上或其他位置的喇叭按鈕時(shí),來自蓄電池的電流會(huì)通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上,電磁線圈吸引繼電器的動(dòng)觸點(diǎn)開關(guān)閉合,電流就會(huì)流到喇叭處。電流使喇叭內(nèi)部的電磁鐵工作,從而使振動(dòng)膜振動(dòng)而發(fā)出聲音。線路故障主要為線路虛接,如:喇叭插頭端子松動(dòng)、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕、方向盤處喇叭開關(guān)接觸不良等。但在很多喇叭故障中,尤其冬季出現(xiàn)問題較多的是喇叭本身的故障。喇叭本身的故障主要為以下幾個(gè)原因:觸點(diǎn)燒蝕:如果長時(shí)間按喇叭易造成喇叭觸點(diǎn)燒蝕而產(chǎn)生阻抗,流過電磁線圈的電流減弱,電詳細(xì)>>

  • 身邊不少車友都遇到類似問題,為什么最高時(shí)速只有172

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-15

    我的理解是:一是,增程器考慮噪音油耗震動(dòng)等多方面的因素,限制功率在62千瓦的電力輸出(但實(shí)際上這個(gè)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有110千瓦的輸出),62千瓦也就能支撐這么大的車跑到170左右了,如果速度再快增程器功率不夠就開始吃電池,而電池又得不到補(bǔ)充,很快就會(huì)把電池用完,會(huì)造成動(dòng)力下降,導(dǎo)致嚴(yán)重的動(dòng)力感受不均一。二是電動(dòng)汽車目前都采取單減速器的策略,沒有傳統(tǒng)意義上的變速箱,車速和電機(jī)轉(zhuǎn)速是正比的,車速越快,電機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)很高,太高了之后會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過熱消磁等一系列的問題(當(dāng)然,每個(gè)電機(jī)的性能不用,極限點(diǎn)也不同)。三詳細(xì)>>

  • 問大家個(gè)問題,大家都換什么機(jī)油呢

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-15

    以下為個(gè)人觀點(diǎn):可以用5W-30的全合成機(jī)油,比如殼牌超凡喜力系列,,它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力UltraR偏重于運(yùn)動(dòng)性能,一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤滑油;而殼牌超凡喜力UltraE偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性,看重這兩種潤滑油性能的,保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次,如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油,如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油,基本上現(xiàn)在外面的機(jī)油殼牌追求的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保,嘉實(shí)多追求的是低溫和抗腐詳細(xì)>>

  • 這個(gè)問題大家遇到過嗎,2018款大眾桑塔納首保是時(shí)候

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-15

    也遇到了,我覺得:新車首保一定要完成六個(gè)大部分的檢測(cè)和更換。一定要更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、清潔空氣濾清器;檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動(dòng)器,底盤件有無刮傷;要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象;檢查發(fā)電機(jī)、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況;要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況,有磨損還要進(jìn)行輪胎換位。首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo),看哪個(gè)先到,以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,超過首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒進(jìn)行首保,詳細(xì)>>

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