有同樣情況的嗎,買車要不要考慮保值問題
有關(guān) 有同樣情況的嗎,買車要不要考慮保值問題 的問題大家都比較關(guān)心, 遇到 有同樣情況的嗎,買車要不要考慮保值問題 的問題怎么辦?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-11 18:45:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-11 18:45:02
買車要不要考慮保值問題,個人的觀點(diǎn)是:
保值大可不必考慮,車本來就是消耗品。車市怪象:同時買的相同價位的車,賣出去的時候有的車價高,即車輛貶值慢;有的車價低,也就是貶值快。大品牌選擇大品牌產(chǎn)品保值率高。因?yàn)槠嚤V德食耸艿浇祪r、年限等因素影響外,還受到后期服務(wù)的影響,大品牌汽車市場占有率高,售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全,配件價格會相對便宜,車輛保值率就相對較高。而小品牌汽車,會受到市場競爭的影響,或者過了兩年被市場淘汰,保修都有困難,這種二手車貶值快,保值率低。因此,消費(fèi)者在購車時,應(yīng)盡可能購買國內(nèi)成熟企業(yè)的產(chǎn)品。
其他相關(guān)問題
汽車空調(diào)冷凝器堵塞有什么現(xiàn)象?汽車空調(diào)冷凝器堵塞會出現(xiàn)什么情況
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-11
如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞,則空調(diào)壓縮機(jī)可以間歇性運(yùn)轉(zhuǎn),但吸氣壓力很低、排氣壓力幾乎不變,頻繁出現(xiàn)低壓壓力過低保護(hù)或壓縮機(jī)過熱保護(hù)停機(jī)。如果是在冷凝器的冷媒進(jìn)口部位堵塞,則壓縮機(jī)會出現(xiàn)高壓壓力過高保護(hù)停機(jī)。汽車空調(diào)冷凝器,一般都是在汽車最前端,其目的就是為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風(fēng)使管路中的冷媒降溫。如果冷凝器失效則有可能導(dǎo)致管路壓力失衡??照{(diào)出現(xiàn)故障。汽車空調(diào)冷凝器原理氣體通過一根長長的管子(通常盤成螺線管),讓熱量散失到四周的空氣中,銅之類的金屬導(dǎo)熱性能強(qiáng),常用于輸送蒸氣。為提高冷詳細(xì)>>
這樣的問題大家關(guān)心嗎,昂科拉遙控鑰匙問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-11
我的理解是:中間那個應(yīng)該是開后備箱鍵,最下邊那個應(yīng)該是尋車鍵。尋車鍵就是按一下按鍵,車的喇叭就一直響,再按一下就不響了。假設(shè)你在停車場里忘了自己車具體停在哪個位置了,一下子又找不到,就可以用尋車功能,按一下最下面的那個,你的車?yán)染烷_始響,聽聲辯位就可以了,很方便。具體怎么激活,鑰匙上應(yīng)該是直接裝上按鍵就可以發(fā)送信號,車接收到信號是沒問題的,至于能不能完成開啟后備箱和鳴笛還得看有沒有硬件支持和軟件配置支持。如果一般廠家的做法,鑰匙上兩個按鍵都能簡配,后備箱遙控鎖沒理由不簡配??梢韵入S便安裝倆按鍵詳細(xì)>>
各位車友又遇到這種情況嗎,誰知道新x3和新x1發(fā)動機(jī)的區(qū)別
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-11
誰知道新x3和新x1發(fā)動機(jī)的區(qū)別,能不能這樣看:發(fā)動機(jī)在車頭部分的都叫前置發(fā)動機(jī),基本上所有的家用汽車都屬于前置發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)在車輛中后部的叫中置發(fā)動機(jī),大多數(shù)的超跑都是這樣的配置,即便是前置發(fā)動機(jī)也分后驅(qū)為主和前驅(qū)為主,X1高配雖然也是前置四驅(qū),但是它是前驅(qū)為主的四驅(qū),X3也是前置四驅(qū),但是它卻是后區(qū)為主的四驅(qū),這就是區(qū)別其他相關(guān)問題車子怠速高是怎么回事和怠速熄火的原因有哪些,發(fā)動機(jī)怠速抖動不穩(wěn)的故障原因與檢測排除回答者:網(wǎng)友|時間:2019-12-01常見的汽車怠速抖動的原因可能是:火花塞或詳細(xì)>>
有個問題不太理解,十代雅閣發(fā)動機(jī)抖動明顯
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-11
也遇到了,我覺得:行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對,導(dǎo)致車輛跑偏,可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況,一種是適用時間較長的,由于鋼圈變形所致,一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發(fā)生抖動,那么其原因就有好幾種。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時候,就會造成冷啟動后怠速抖動,這是因?yàn)榉e碳過多的時候,由于噴出的尤其大量被積碳吸收了,此時混合氣體會過稀,造成啟動困難,那么此時只能等到混合氣體達(dá)到一定詳細(xì)>>
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