出現(xiàn)這樣的問(wèn)題正常嗎,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱關(guān)閉空調(diào)
出現(xiàn)這樣的問(wèn)題正常嗎,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱關(guān)閉空調(diào) 相關(guān)的問(wèn)題大家都比較關(guān)注,所以我們提出了與 出現(xiàn)這樣的問(wèn)題正常嗎,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱關(guān)閉空調(diào) 有關(guān)的問(wèn)題,望廣大車友分享有關(guān)的解決方案,供大家參考學(xué)習(xí)。
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12 09:45:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12 09:45:02
我覺(jué)得:
經(jīng)常出現(xiàn)的幾種發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱情況進(jìn)行日常的保養(yǎng)指導(dǎo):情況一、在堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高,電子風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大,氣溫過(guò)高開空調(diào)時(shí)故障最為明顯。解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。溫馨提醒:平時(shí)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。情況二、在氣溫過(guò)高開空調(diào)時(shí),怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動(dòng)過(guò)大,急加速無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。解決方法:在熱車時(shí),檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。溫馨提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。情況三、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動(dòng)時(shí)不容易著車;熱車行駛時(shí)有時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火。解決方法:熱車后,檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高。
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問(wèn)個(gè)問(wèn)題,我這個(gè)18款新君越胎壓正常嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12
沒(méi)有遇到過(guò),不過(guò)看到其他車友是這樣說(shuō)的:冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車型來(lái)定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值,詳細(xì)>>
開車都會(huì)有到哪些問(wèn)題,首保后油耗增加2個(gè)
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12
也有人問(wèn)過(guò),我整理下:我請(qǐng)教專業(yè)人士,終于弄明白了問(wèn)題,首保后油耗增加是普遍現(xiàn)象,主要是機(jī)油型號(hào)和品牌的關(guān)系,探界者出廠的初裝油是美孚一號(hào)0w-20機(jī)油,該型號(hào)潤(rùn)滑油為美孚頂級(jí)產(chǎn)品,它有超凡的高溫保護(hù)性抗磨性和燃油經(jīng)濟(jì)性,市場(chǎng)上其它廠商幾乎沒(méi)有這個(gè)技術(shù)制造20的產(chǎn)品,美孚一號(hào)是通用奔馳保時(shí)捷本田的指定初裝用油(可以瀏覽美孚官方網(wǎng)站),也有通用的dexos1認(rèn)可標(biāo)志,但是我們首保換的油為嘉實(shí)多5w-30,與初裝油根本不在一個(gè)水平線上,所以油耗會(huì)增加,噪音偏大,還有一點(diǎn)就是首保后機(jī)油加多了,自己用洗詳細(xì)>>
輪胎為什么會(huì)裂成碎片,輪胎出現(xiàn)老化說(shuō)明什么問(wèn)題?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12
輪胎為什么會(huì)裂成碎片? 輪胎行業(yè)將這種情況稱為“缺氣行駛”,指輪胎緩慢或突然漏氣后繼續(xù)行駛。輪胎在胎壓不足的情況下繼續(xù)運(yùn)行或“行駛”,就進(jìn)入了““缺氣行駛”階段,這會(huì)造成輪胎過(guò)度變形,進(jìn)而造成嚴(yán)重的內(nèi)部損壞。如果輪胎繼續(xù)漏氣,已變形的胎側(cè)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生摩擦。當(dāng)內(nèi)部磨損使胎身足夠脆弱時(shí),就會(huì)發(fā)生胎壓突然流失。如果胎壓突然流失后繼續(xù)行駛,即使只是將汽車行駛到路邊,鋒利的輪圈凸緣將切入完全放氣的輪胎,從而造成更加嚴(yán)重的損壞。 這并不是指輪胎保養(yǎng)不當(dāng),而是輪胎漏氣詳細(xì)>>
請(qǐng)教一個(gè)問(wèn)題,胎壓多少才合適
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-12
這個(gè)問(wèn)題我這樣看:冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車型來(lái)定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化詳細(xì)>>
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