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這個問題很常見嗎,新車多久打蠟一次

這個問題很常見嗎,新車多久打蠟一次 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 這個問題很常見嗎,新車多久打蠟一次 相關(guān)問題的知識點?

提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-10 18:30:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-10 18:30:02

也有人問過,我整理下:

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是:打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主,以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較(1)打臘成本最低,尤其是自己動手,一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長,不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。(2)封釉性價比略高于打臘,采用硅酸鹽材料,手感滑度比鍍膜好,缺點是耐化學用品的腐蝕性不強,如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。(3)鍍膜的價格較高,材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型,一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度,有效避免輕微劃傷,缺點是若車身補漆會受影響,而且價格高、車身亮度不夠。(4)鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等,進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介:打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質(zhì),這種化學物質(zhì)氧化后會在車漆表面形成一種保護層,保證車漆光亮,防紫外線,防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學物質(zhì)的不同,從而形成保護效果和保護時間的各不相同。(一)打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝:保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有:固體蠟、乳蠟兩種,價格相差不大,其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右,潑水效果好,但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度,操作簡單,沒有劃痕,防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右,蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分,是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮,但硅油會溶于水,在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落,所以洗完車后都必須再次打蠟。(二)封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事,差別在于所用的材料略有不同:1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價格較低;封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料,而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料,采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多,因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上,有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕,車漆可以和空氣隔絕,延緩氧化,一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié):A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關(guān)重要,一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈,仍有臟東西,那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔,這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一,封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成分,購買時或是在外施工時看清楚產(chǎn)品說明。(三)鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉,與其他幾項有本質(zhì)區(qū)別,鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物,能在施工便面生成幾個結(jié)構(gòu),通常情況下分子的納米級,通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層,該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能,從而保護漆面,特點:操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則:不破壞原車結(jié)構(gòu),只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度,達到美容的功效。

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    我覺得:除了安裝便利性以外,內(nèi)置式全面占優(yōu)來源:知乎著作權(quán)歸作者所有。商業(yè)轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者獲得授權(quán),非商業(yè)轉(zhuǎn)載請注明出處準確度:內(nèi)置式傳感器的壓力、溫度取樣空在輪胎內(nèi)部,真實準確。外置式壓在氣門芯上,自身提供密封性,有些令人擔憂,受外部環(huán)境影響大一些,溫度可能有偏差。使用環(huán)境:傳感器位于輪胎內(nèi)部,工作更穩(wěn)定。外部傳感器可能受到意外撞擊、涉水等不利影響。防盜:外置式雖然有防盜螺母,但只要使用工具,拆卸不難。內(nèi)置式需要拔胎,估計沒有小偷愿意干。電池壽命:內(nèi)置式通常設(shè)計壽命5年以上(按每天行駛2小時),詳細>>

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    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-10

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