原油是各種油品和殘渣的混合物，在煉油廠經(jīng)過整流提純后，可以按蒸餾設備生產(chǎn)產(chǎn)品所需的溫度分別分離得到汽油、柴油。

汽油車加柴油機油可以嗎？

答案是不行的。因為汽油發(fā)動機的工作狀況與柴油發(fā)動機不同。汽油燃點低，汽油車通常是油氣混合氣體通過火花塞產(chǎn)生火花點燃，氣缸壓力低；而柴油車是通過噴油泵壓縮柴油產(chǎn)生高壓柴油，通過噴油嘴將高壓柴油噴入氣缸，氣缸壓力高，工作粗暴，配合間隙大。因此汽油車與柴油車對于機油的要求是有區(qū)別的，汽機油要求稀一些，流動性好；柴機油工作壓力高，環(huán)境差，產(chǎn)生的積炭多，要求清洗能力強，間隙大，需要稠一些的機油。所以汽油車不能加柴油機油。

汽油和柴油混合了怎么辦？

汽油和柴油是有很大的區(qū)別，汽油和柴油弄混使用所造成的嚴重后果大家也是知道的。汽油車不能用柴油，柴油車不能用汽油，為了避免發(fā)動機報廢，最好就是把油箱里的油全部抽出來，弄干凈再重新加適合自己車輛的機油。

相比汽油機，柴油機壓縮比高，熱效率高，更加省油，而為什么小型乘用車為什么不以柴油為主？

是因為柴油機也有自己的劣勢之處：噪音大、振動大，同時顆粒物排放率高，污染環(huán)境。在國六排放標準實行之后，國家控制氮氧化物以及顆粒物的標準更加嚴格，污染物排放后處理設備的采用更是使柴油的價格大大增加，因此限制了柴油機的使用范圍。

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