問(wèn)下車(chē)友們 :自己清積碳的簡(jiǎn)便方法有哪些
問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-14 10:04:27
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-14 10:04:27
這里說(shuō)下有效預(yù)防、減少、清理積碳的方法都有哪些,省事身心還省錢(qián):
1、 不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛
怠速時(shí)間長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng),汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小,這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱,會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。很早之前有不少老司機(jī)都說(shuō)早晨熱一會(huì)車(chē)對(duì)車(chē)輛使用方便有幫助,但是在此要提醒各位一句:千萬(wàn)不可怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng),否則更容易產(chǎn)生大量積碳沉淀。
2、 多跑高速,提高換擋轉(zhuǎn)速
多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外,“拖擋”容易使車(chē)子爆震,汽油燃燒不充分導(dǎo)致積碳提高,適當(dāng)提高換擋的轉(zhuǎn)速,例如把原來(lái)在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換擋,可以有效預(yù)防積碳生成。
3、 加注高質(zhì)量的汽油
汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。但不過(guò)不要一味的盲目加注高標(biāo)號(hào)油,因?yàn)槟壳拔覈?guó)的汽油質(zhì)量相對(duì)還較低,高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量,換句話說(shuō)標(biāo)號(hào)高的油并不一定比標(biāo)號(hào)低的油雜質(zhì)少,標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值,并不能代表品質(zhì)和清潔程度。
4、 添加燃油清潔清洗添加劑等
燃油添加劑?:一些車(chē)主為了保證汽油的清潔度,會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層,并能隨著燃油的流動(dòng),它不僅能清洗掉油箱內(nèi)、汽油泵濾網(wǎng)上的膠質(zhì)和噴油嘴上的膠質(zhì)與積碳,還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),自動(dòng)清洗掉氣門(mén)上和發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的積碳。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重,如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。
化油器清洗劑:操作方法比較簡(jiǎn)單,取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋,拆下節(jié)氣門(mén),并使用化油器清洗劑對(duì)其清洗,擦干后安裝即可。但是這種方法一般只是針對(duì)氣門(mén)積碳的清洗比較有效。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑:打開(kāi)機(jī)油蓋,將整罐清潔劑倒入(與舊機(jī)油混合)后,蓋上機(jī)油蓋,打火怠速5-10分鐘后熄火,將舊機(jī)油徹底排出,再更換過(guò)濾器并加注新機(jī)油即可。操作過(guò)程看似復(fù)雜但能有效清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳,清潔劑溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥、膠質(zhì)、水分及金屬碎屑等沉積物,并能減少對(duì)新機(jī)油的污染,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。關(guān)鍵是還省錢(qián),一瓶發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑市場(chǎng)價(jià)格也就40塊左右,算上新機(jī)油也花不了太多錢(qián)。
需要注意的是,一般以每1萬(wàn)公里左右為周期進(jìn)行一次上述的積碳預(yù)防、減少、清理為最佳,這樣既能保持一定的發(fā)動(dòng)機(jī)性能,還能延長(zhǎng)其使用壽命。但如果使用了以上方法后發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能仍舊惡劣,而且檢測(cè)出問(wèn)題就是氣門(mén)和缸內(nèi)積碳太多引起時(shí),就必須大出血采用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的方法來(lái)解決了,這種方法會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸重新裝配后動(dòng)力、密封性都會(huì)有所下降。所以對(duì)于積碳最重要的還是以預(yù)防為主。
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