大家最近是否遇到這樣的問題： 汽車機(jī)油的使用誤區(qū)有哪些

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-28 17:32:16

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-11-28 17:32:16

關(guān)于汽車的保養(yǎng)維護(hù)有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)都是非常注重機(jī)油的使用，會(huì)根據(jù)和車子的需要自行添加機(jī)油，這種做法是非常對(duì)的，它可以讓汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)更加長(zhǎng)久的為我們服務(wù)，減少故障的出現(xiàn)。也有不少的朋友雖然也保養(yǎng)車子但是方法不對(duì)反而會(huì)傷害車子，下面北邁網(wǎng)小編就給大家詳細(xì)介紹一下汽車機(jī)油的使用誤區(qū)有哪些。

一、混合使用機(jī)油

各種機(jī)油，其基礎(chǔ)油除粘度等級(jí)不同外其余都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來(lái)劃分機(jī)油品種和質(zhì)量等級(jí)。添加劑種類不同的機(jī)油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損害機(jī)油應(yīng)有的效果。

二、機(jī)油粘度越高越好

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度過大，流動(dòng)緩慢、上流慢、油壓雖高，但機(jī)油通過量不多，不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。由于機(jī)油粘度大，機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，要多消耗燃料，同時(shí)也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。機(jī)油粘度大，油的循環(huán)速度也就慢，其冷卻與散熱效果就差，易使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。由于機(jī)油循環(huán)速度慢，通過機(jī)油濾清器的次數(shù)就少，難以及時(shí)將磨損下來(lái)的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。

三、進(jìn)口機(jī)油比國(guó)產(chǎn)的好

進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求。加上國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大，而且大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有裝置機(jī)油散熱器，若盲目采用進(jìn)口機(jī)油，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過稀使油壓偏低，甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤(rùn)滑的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。

四、機(jī)油發(fā)黑就是變質(zhì)了

隨著機(jī)油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的推廣使用，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。這是因?yàn)槌砘瘷C(jī)油中加入的潔凈分散劑使機(jī)件上的沉積物分散于油中，使機(jī)油顏色變黑。是否變質(zhì)，應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的化驗(yàn)，實(shí)行定期按質(zhì)換油，減少不必要的浪費(fèi)。

五、機(jī)油越多越好

輪轂腔中裝滿潤(rùn)滑脂會(huì)使大部分的潤(rùn)滑脂甩到輪轂空腔里，不但不能補(bǔ)充到軸承里去，反而會(huì)流到制動(dòng)鼓中的制動(dòng)蹄片上，使制動(dòng)失靈，同時(shí)因滾動(dòng)阻力增大，會(huì)使輪轂產(chǎn)生過熱，并且造成不必要的浪費(fèi)。

通過小編的介紹大家知道了汽車機(jī)油的使用誤區(qū)有哪些，汽車的機(jī)油好比我們的血液，如車機(jī)油的使用方法不正確會(huì)嚴(yán)重危害汽車的健康，愛車是一件好事，但是我們也要采取正確方法，上面這些誤區(qū)大家一定要避免掉，減少汽車故障的出現(xiàn)，讓我們更加順暢的駕駛汽車。

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