汽車普利司通輪胎的優(yōu)缺點(diǎn) 汽車普利司通輪胎怎么樣
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問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21 20:00:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-21 20:00:02
汽車普利司通輪胎怎么樣
相信大家都聽過普利司通這個(gè)輪胎品牌了,在輪胎領(lǐng)域里面可以說是數(shù)一數(shù)二的了。但說到普利司通產(chǎn)品怎么樣,可能對(duì)于一些新手小白來說還是不怎么懂。那到底普利司通輪胎怎么樣,首先我們就從品牌影響力度說起吧。
普利司通是何方神圣
連續(xù)11年傲視群雄,穩(wěn)坐輪胎企業(yè)75強(qiáng)的冠軍寶座,它就是米其林也干不過的對(duì)手:普利司通。創(chuàng)立于1931年,隸屬普利司通(中國)投資有限公司,不僅是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商,而且還是世界輪胎業(yè)三巨頭,在品牌影響力方面可以說是不容小覷的。目前,普利斯通已經(jīng)發(fā)展成為國際性的的跨國公司,在24個(gè)國家和地區(qū)內(nèi)設(shè)有47家輪胎工廠。其次,該品牌還擁有全世界19.1%的輪胎市場(chǎng)占有率,這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)是相當(dāng)龐大的了。
普利司通輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)
1、優(yōu)點(diǎn)
普利司通輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是耐磨性強(qiáng)了,主要是歸功于普利司通的納米技術(shù)(NanoPro-Tech),通過碳與聚合物的最優(yōu)分布,使兩者之間的摩擦最小化,從而減少熱量的生成以及能量的損失,對(duì)輪胎的耐磨性是起到很大幫助的。其次就是輪胎的舒適性了,采用了全新的3G RFT技術(shù)(納米技術(shù)胎側(cè)膠和散熱鰭片)與以往RFT輪胎相比提高了乘坐舒適性。當(dāng)然,在各項(xiàng)性能上也不遜色與同平臺(tái)內(nèi)的輪胎,在高端輪胎品牌當(dāng)中,普利司通輪胎是相當(dāng)頂尖的。
2、缺點(diǎn)
至于普利司通輪胎的缺點(diǎn)吧,就是輪胎的接地性能相對(duì)比較差,不管是輪胎的附著力還是噪音品質(zhì)方面都是有所影響的。但也不是說它有多差,只是在這個(gè)相對(duì)較高的價(jià)位上面,接地性能不應(yīng)該只做到這個(gè)份上。
進(jìn)入21世紀(jì),我們購買商品時(shí)不能太過的“玄學(xué)”。事實(shí)上,普利司通旗下就有幾種系列,分別是節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)系列。有的偏向耐磨,有的偏向靜音,有的偏向抓地等。有的車主因?yàn)樽约哼x擇的是靜音系列的,反過來怪抓地力不夠,這樣的聲音是非常不客觀的。車主如果想買到面面俱到的產(chǎn)品,目前的科技尚且不能滿足你的要求。
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