事物的更新是日新月異的，什么都在不斷的發(fā)展，無論是科技還是其他。當然汽車這項產(chǎn)業(yè)也不會止步不前，制造工藝與電子系統(tǒng)等方面的應用、裝配工藝和用料方面都可以看出取得了明顯的進步，而當初一些司機所總結(jié)出來的經(jīng)驗，對于今天來講已經(jīng)不實用了，小編為您說說哪些觀念可以棄之不用了。

　　開車舊常識必須原地熱車

　　在化油器的年代，為了讓車子更好的進入工作狀態(tài)，尤其是在低溫的時候，需要原地熱車很長時間。但如今車輛都使用了電子燃油噴射技術，原地熱車已經(jīng)沒有必要，反而過久的熱車會使發(fā)動機產(chǎn)生更多積碳，所以就算天氣很冷，點火之后過個30秒、1分鐘就可以走了，溫柔行駛2公里左右車子馬上就可以進入最佳工作狀態(tài)。

　　開車舊常識小心翼翼的磨合

　　在那個制造工藝不是很好，零件的加工精度不是很高的年代，車子都需要經(jīng)過一個比較漫長的磨合期，在這期間只能小心翼翼地進行駕駛，開起來也很不自在。但是如今就算廉價的汽車，發(fā)動機在出廠之前都進行過了許多試驗和冷磨，其實新車買來該怎么開就怎么開，只要不過分暴力的駕駛就好，無非就是早點把原廠帶的機油換掉就好了。

　　開車舊常識渦輪車停車之后需要怠速很久

　　在那個渦輪增壓技術剛剛應用的時候，許多廠家建議在停車之后不要馬上熄火，讓發(fā)動機怠速一會這樣可以保證渦輪的散熱和潤滑。但如今除了渦輪的制造技術進步了很多，許多車輛也都為渦輪設計了獨立的潤滑系統(tǒng)和自動延遲關閉功能，停車拔鑰匙走人就可以了。實在心疼自己車，比如連續(xù)開了十幾個小時，那停車怠速一會也無妨。

　　開車舊常識貴的車加“好”油，便宜的車加“爛”油

　　過去人們的直觀印象就是越貴的車越要加高標號的燃油，而越便宜的車加低標號的燃油就夠了，且不說高低標號的燃油其實沒所謂“好”與“爛”，如今60萬的車有加93號(京標92號)油的，十幾萬的車也有必須加97號(京標95號)油的。其實很簡單，打開油箱蓋，上面會有廠家建議的標號，加注過高標號的燃油也對車沒有什么幫助。

　　開車舊常識安全帶系著難受寧可不系

　　過去的車很少，交通事故也沒有如今的多，而且過去能取得駕駛證的都是技術過硬的，所以很多老司機并沒有意識到安全帶的用處。如今每年大約有3000萬新手司機上路，而車輛的各項主被動安全能發(fā)揮作用也全是建立在系安全帶的基礎之上，尤其是安全氣囊，沒有安全帶輔助的氣囊會殺人不會救人。