自從新能源汽車出現(xiàn)以后，現(xiàn)如今的汽車制造商都開始向這方面努力，這其中就包括豐田汽車公司，它在推出具有混合動(dòng)力的凱美瑞車型以后，相繼又推出一款新車型——卡羅拉，這款車型在雙擎方面雖然不能夠得到相應(yīng)的新能源補(bǔ)貼，但是，它也是具有混合動(dòng)力的電動(dòng)車，對(duì)此，很多消費(fèi)者很是擔(dān)心這款車真正的歷程問題，還有就是關(guān)于卡羅拉雙擎的維修保養(yǎng)所需要的費(fèi)用問題，為了能夠讓廣大消費(fèi)者對(duì)此有一定的了解，我們現(xiàn)在開始對(duì)這款車的相關(guān)保養(yǎng)問題進(jìn)行一些講解。

　　很多的消費(fèi)很是喜歡這種類型的車，但是，有些消費(fèi)者很是擔(dān)心混合動(dòng)力卡羅拉這款車型的電池壽命和耐用性到底如何。不過，我們要是從之前所上市的凱美瑞車型來看，卡羅拉車型所使用的電池壽命應(yīng)該還是非常具有保障的，這是因?yàn)樵摽钴囆退捎玫幕靹?dòng)系統(tǒng)以及電池其實(shí)其實(shí)是跟凱美瑞雙擎基本一致。

　　混合動(dòng)力卡羅拉與普通版車型在保養(yǎng)上有區(qū)別嗎

　　關(guān)于這個(gè)問題，其實(shí)在具有混合動(dòng)力系統(tǒng)的卡羅拉雙擎車型和普通版車型在維修保養(yǎng)方面基本上是沒有什么差別的，要是有些消費(fèi)者非要問它們之間的區(qū)別所在，那就是，混合動(dòng)力的卡羅拉車型所使用的蓄電池可以另外再提供8年20萬公里的保障。至于在整車方面的維修保養(yǎng)，卡羅拉雙擎版車型跟普通版的保養(yǎng)是一樣的，都是豐田所官方提供3年/10萬公里的保修期，在保修期內(nèi)將免費(fèi)為用戶維修或更換相關(guān)符合條件的零配件。部分易損件的保修期則與整車保修期不同。

　　混合動(dòng)力卡羅拉車型雙擎相關(guān)維修保養(yǎng)費(fèi)用

　　在這方面，如果消費(fèi)者在購(gòu)買這款新車之后，豐田官方則會(huì)在用戶首次行駛達(dá)到5000公里或是1萬公里的時(shí)候，免費(fèi)為車主進(jìn)行一次相關(guān)的全車檢查和免費(fèi)保養(yǎng)。當(dāng)然，官方同時(shí)也建議車主，駕駛該車在行駛每1萬公里之后應(yīng)該進(jìn)行一次保養(yǎng)。相比于保養(yǎng)周期為5000公里的車型，這款卡羅拉雙擎車型在這方面的保養(yǎng)則是更加的省時(shí)省錢。

　　綜上所述，我們根據(jù)以上所講述的內(nèi)容能夠看出，這款混合動(dòng)力的卡羅拉雙擎車型其實(shí)在其保養(yǎng)維修方面，所花費(fèi)的費(fèi)用還是可以的，總的來說，應(yīng)該算是保持在中等水平之間，不過消費(fèi)者也應(yīng)該去理性的進(jìn)行平時(shí)的保養(yǎng)。還有就是，地區(qū)的消費(fèi)水平不一樣，當(dāng)然在其保養(yǎng)費(fèi)用方面也會(huì)出現(xiàn)一些差異，但整體上還是比較省錢的。

　　部分保養(yǎng)零配件實(shí)拍

　　DIY拆解空氣濾和空調(diào)濾

　　相應(yīng)總結(jié)：卡羅拉雙擎的推出豐富了豐田緊湊級(jí)家用車，并且沒有純電動(dòng)或插電式混動(dòng)車型的充電憂慮，同時(shí)又能獲得超低的油耗。普通版本的卡羅拉與雙擎版本的外觀相差較大，雙擎版本的外觀明顯大氣許多，因此選擇的人也會(huì)越來越多。那么看完上面的保養(yǎng)詳解相信也會(huì)打消你對(duì)雙擎保養(yǎng)費(fèi)用和動(dòng)力電池耐用性和售后維修的煩惱吧?？偟膩碚f，雖然卡羅拉雙擎并不在國(guó)家的新能源車補(bǔ)貼名單中，但是憑借豐田在混動(dòng)車型中研究多年的成果，雙擎車型帶來的低油耗還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。